Audi SQ5 2021 incelemesi

Audi harika arabalar yapıyor. Kucağımda oturan ve bir V8'u olan bir R10 ya da büyük bir bagajı olan bir rokete benzeyen bir RS6 istasyon vagonu var. Ancak çoğu Audi alıcısı Q5 modelini satın alıyor.

Bu orta büyüklükte bir SUV, bu da aslında otomobil üreticisinin ürün yelpazesinde bir alışveriş sepeti olduğu anlamına geliyor. Ancak Audi ile ilgili her şey gibi, yüksek performanslı bir versiyon var ve bu SQ5. Audi, birkaç ay önce yenilenmiş Q5 orta boy SUV'sini piyasaya sürdü ve şimdi yenilenmiş, sportif SQ5 patlama yaşıyor.

Audi SQ5 2021: 3.0 TFSI Quattro
Güvenlik Derecesi
Motor tipi	3.0 litre turbo
Yakıt tipi	Premium kurşunsuz benzin
Yakıt verimliliği	8.7l / 100km
iniş	5 Yerler
Ücreti	$83,700

Tasarımıyla ilgili ilginç bir şey var mı? 8/10

Belki sadece benim ama Q5, Audi serisindeki en güzel SUV gibi görünüyor. Q7 gibi çok büyük ve hantal görünmüyor, ancak Q3'ten daha ağır. Tekerleklerin çamurluklarda gövdeye dayanmış gibi görünmesiyle aracın yan taraflarına doğru kıvrılan "Tornado Line" dinamik görünüme katkıda bulunuyor.

SQ5, S gövde kiti, kırmızı fren kaliperleri ve 21 inç Audi Sport alaşım jantlarla daha da sportif görünüyor.

Güncelleme, daha karmaşık bir petek tasarımına sahip daha alçak ve daha geniş bir ızgara ve yeniden tasarlanmış yan eşik kaplamaları gördü.

5'de ikinci nesil Q2017'in tanıtılmasından bu yana iç tasarım değişmedi.

SQ5 renkleri şunları içerir: Mythos Black, Ultra Blue, Glacier White, Floret Silver, Quantum Grey ve Navarra Blue.

Standart olarak Nappa deri döşemenin eklenmesiyle kabin öncekiyle hemen hemen aynı. Kabin tasarımı lüks ve iyi döşenmiş olsa da, 5'de ikinci nesil Q2017'in tanıtılmasından bu yana değişmedi ve yaşını göstermeye başladı.

SQ5 4682 mm uzunluğa, 2140 mm genişliğe ve 1653 mm yüksekliğe sahip.

SQ5'inizde daha fazla kupa mı istiyorsunuz? Şanslısınız, Audi, SQ5 Sportback'in yakında geleceğini duyurdu.

İç mekan ne kadar pratik? 7/10

Bu orta boy beş koltuklu SUV, pratik olma konusunda daha iyi bir iş çıkarabilir. Üçüncü sıra, yedi kişilik bir seçenek yok, ancak asıl yakınmamız bu değil. Hayır, SQ5'in çok fazla arka diz mesafesi yok ve kabinde de fazla yer yok.

Evet, 191 cm (6'3") boyundayım ve bu yüksekliğin neredeyse yüzde 75'i bacaklarımda, ancak çoğu orta boy SUV'de sürücü koltuğumda oldukça rahat oturabiliyorum. Orada sıkışan SQ5 değil.

Standart olarak Nappa deri döşemenin eklenmesiyle kabin öncekiyle hemen hemen aynı.

İç saklama açısından, evet, orta kol dayama yerinin altında uygun boyutta bir konsol kutusu ve anahtarlar ve cüzdanlar için yuvalar var, ayrıca ön kapılardaki cepler büyük, ancak arka yolcular yine küçük kapı cepleriyle daha iyi muamele görmüyorlar. . Ancak katlanır kol dayamasının arkasında iki, önde iki bardaklık daha bulunuyor.   

510 litrede bagaj, BMW X50 ve Mercedes-Benz GLC'nin bagaj bölmesinden neredeyse 3 litre daha küçüktür.

Bagaj 510 litre tutar.

Dört USB bağlantı noktası (ikisi önde ve ikisi ikinci sırada), ön paneldeki kablosuz telefon şarj cihazı gibi kullanışlıdır.

Gizlilik camı, üçüncü sıra için yönlendirilebilir havalandırmalar ve artık çapraz çubuklara sahip tavan rafları görülmeye değer.

Para için iyi bir değeri temsil ediyor mu? Hangi işlevlere sahiptir? 8/10

SQ5, giriş seviyesi Q104,900 TFSI'den 35 bin dolar daha fazla olan 5 dolar. Yine de, sınıfının bu kralının, bu güncellemeyle birlikte gelen bir dizi yeni özellik de dahil olmak üzere özelliklerle dolu olduğunu düşünürsek, bu iyi bir değer.

Yeni standart özellikler arasında matrix LED farlar, metalik boya, panoramik açılır tavan, akustik camlar, Nappa deri döşeme, elektrikle ayarlanabilen direksiyon kolonu, head-up display, 19 hoparlörlü Bang ve Olufsen stereo ve portbagajlar yer alıyor. traversler ile.

Yeni standart özellikler arasında 19 hoparlörlü Bang ve Olufsen stereo sistemi yer alıyor.

Bu, LED gündüz sürüş farları, üç bölgeli klima kontrolü, 5 inç multimedya ekran, 10.1 inç dijital gösterge paneli, Apple CarPlay ve Android Auto, kablosuz şarj, 12.3 renkli gibi daha önce SQ30'te bulunan standart özelliklerle birlikte. ambiyans aydınlatması, dijital radyo, elektrikli ayarlanabilir ve ısıtmalı ön koltuklar, gizlilik camı, 360 derece kamera, adaptif seyir ve otomatik park.

SQ5 ayrıca kırmızı fren kaliperlerine sahip sportif bir S dış gövde kiti alır ve iç mekanda ayrıca elmas dikişli spor koltuklar gibi S dokunuşları bulunur.

Tabii ki, SQ5 sadece bir kozmetik setten daha fazlasıdır. Sportif bir süspansiyon ve harika bir V6 var, buna birazdan değineceğiz.

Motor ve şanzımanın temel özellikleri nelerdir? 8/10

5 litrelik V3.0 SQ6 turbo dizel motor, eski modelden Special Edition SQ5'te bulunan motorun bir evrimidir ve şimdi 251-3800rpm'de 3950kW ve 700-1750rpm'de 3250Nm sağlar.

Bu dizel motor, hafif hibrit olarak adlandırılan bir sistem kullanır. Bunu gaz-elektrikli hibrit veya plug-in hibrit ile karıştırmayın, çünkü bu, boşta giderken kesilen bir motoru yeniden çalıştırabilen bir yardımcı elektrikli depolama sisteminden başka bir şey değildir.

5 litrelik V3.0 SQ6 turbo dizel motor, motorun bir evrimidir.

Vites değiştirme sekiz vitesli bir otomatik tarafından gerçekleştirilir ve sürüş doğal olarak dört tekerleğe de gider. SQ0 için talep edilen 100-5 km/s hızı 5.1 saniyedir ve bu, önünüzdeki şerit bittiğinde sizi kurtarmaya fazlasıyla yetecektir. Ve frenli bir römork için çekme kapasitesi 2000 kg'dır.

Benzin seçeneği var mı? Önceki modelde bir tane vardı, ancak bu güncelleme için Audi şu ana kadar sadece bu dizel versiyonunu piyasaya sürdü. Bu, benzinli SQ5'in daha sonra görüneceği anlamına gelmez. Kulağımızı size açık tutacağız.

Güncel kal arabalarhaftalık rehber bülteni

Ne kadar yakıt tüketir? 7/10

Avustralya lansmanı bize SQ5'in yakıt ekonomisini test etme şansı vermedi, ancak Audi, açık ve şehir yollarının bir kombinasyonundan sonra 3.0 litre TDI'nin 7.0 l/100 km geri dönmesi gerektiğine inanıyor. Kulağa gülünç derecede iyi bir ekonomi gibi geliyor ama şimdilik yapmamız gereken tek şey bu. SQ5'i kısa süre içinde gerçek yaşam koşullarında test edeceğiz.

Hafif hibrit sistem yakıt ekonomisine yardımcı olurken, Avustralya'da satışta Q5 plug-in hybrid'i görmek çok daha iyi olurdu. e-tron EV versiyonu daha da iyi olurdu. Dizel verimli olsa da tüketiciler bu popüler orta boy SUV için daha çevre dostu bir seçim istiyor.  

Araba kullanmak nasıl bir şey? 8/10

SQ5 ile ilgili en iyi şeyi seçmem gerekirse, sürüş şekli budur. Yönlendirme şekli, sekiz ileri otomatik vitesi sorunsuz bir şekilde vites değiştirmesi ve motorun tepki vermesi sayesinde, sürmek yerine onu giyiyormuşsunuz gibi hissettiren otomobillerden biri.

Alçaktan uçan bir ordu helikopteri gibi - wump-wump-wump. SQ5 60 km/s'de dördüncü sırada böyle ses çıkarıyor ve buna bayılıyorum. Ses elektronik olarak güçlendirilse bile.

Ama baskı gerçek. 3.0 litrelik V6 turbo dizel, Special Edition SQ5'te bulunan motorun önceki modele göre geliştirilmiş halidir, ancak daha iyi çünkü 700 Nm tork 1750 rpm'de daha düşük. Güç çıkışı da 251kW'da biraz daha yüksektir.

Sadece SQ5'in vahşice dinamik olmasını beklemeyin, o bir Mercedes-AMG GLC 43 değil. Hayır, devasa torka ve konforlu bir sürüşe sahip bir süper SUV'dan daha çok bir grand tourer. Etkileyici bir şekilde idare eder, ancak SQ5, virajlarda ve saç tokalarında olduğundan daha yumuşak arka yollarda ve otoyollarda daha iyi hissettirir.

Sürüş güzergahım sadece az miktarda şehir gezisini içeriyordu, ancak SQ5'in sürüş kolaylığı, sürüşü yoğun saatlerde olabildiğince stressiz hale getirdi.  

Garanti ve güvenlik derecesi

Temel Garanti

3 yıl / sınırsız kilometre


garanti

ANCAP Güvenlik Derecelendirmesi

Hangi güvenlik ekipmanı kurulu? Güvenlik derecesi nedir? 8/10

Q5, 2017'de en yüksek beş yıldızlı ANCAP derecesini aldı ve SQ5 aynı dereceye sahip.

Gelecekteki standart AEB'dir, ancak 85 km/s'ye kadar hızlarda arabaları ve yayaları algılamaya çalışan bir şehir hız tipidir. Ayrıca arka çapraz trafik uyarısı, şeritte kalma yardımı, kör nokta uyarısı, uyarlanabilir hız sabitleyici, otomatik park etme (paralel ve dikey), 360 derece kamera görüntüsü, ön ve arka park sensörleri ve sekiz hava yastığı da bulunuyor.

Çocuk koltuklarının arka koltukta iki ISOFIX noktası ve üç adet top tether bağlantısı vardır.

Sahip olmanın maliyeti nedir? Ne tür bir garanti verilmektedir? 6/10

Genesis, Jaguar ve Mercedes-Benz gibi diğer prestijli markaların beş yıllık sınırsız kilometre garantisine geçmesine rağmen Audi, üç yıllık sınırsız kilometre garantisini düşürmeyi reddediyor.

Audi, üç yıllık sınırsız kilometre garantisini değiştirmeyi reddediyor.

Hizmet açısından Audi, SQ5 için bu süre boyunca her 3100 ayda bir/12 km hizmeti kapsayan ve bir yılda ortalama 15000 dolarlık beş yıllık bir plan sunuyor.

Вердикт

SQ5, çok popüler SUV'nin en iyi versiyonudur ve V6 turbo dizel motor, inanılmaz keyifli ve kolay bir sürüş deneyimi sağlar. Güncelleme görünüşte çok az fark yarattı ve pratiklik SQ5'in geliştirilebileceği bir alan olmaya devam ediyor, ancak bu mükemmel SUV'u takdir etmemek zor.