Enerjisiz araba
Bitmiş bir akü, sürücülerin kışın karşılaştığı en yaygın sorunlardan biridir. Şiddetli donlarda, 25°C'de %100, -10°C'de ise sadece %70 enerjiye sahip tam işlevli bir pil. Bu nedenle, özellikle sıcaklıklar düştüğünde, pilin durumunu düzenli olarak kontrol etmelisiniz.
Her şeyden önce durumunu - elektrolit seviyesini ve şarjını - düzenli olarak kontrol ederseniz, pil beklenmedik şekilde boşalmayacaktır. Bu işlemleri hemen hemen her web sitesinde gerçekleştirebiliriz. Böyle bir ziyaret sırasında pili temizlemeyi ve doğru takılıp takılmadığını kontrol etmeyi de istemekte fayda var, çünkü bu aynı zamanda daha yüksek enerji tüketimini de etkileyebilir.
Kışın enerji tasarrufu yapın
Düzenli kontrollerin yanı sıra kış aylarında aracımıza nasıl davrandığımız da son derece önemlidir. Renault sürücü kursu müdürü Zbigniew Wesel, çok soğuk havalarda bir arabayı farları açık bırakmanın akünün bir veya iki saatliğine bile bitebileceğinin farkında olmayız, diyor. Ayrıca arabanızı çalıştırırken radyo, ışıklar ve klima gibi tüm elektrikli cihazları kapatmayı unutmayın. Zbigniew Veseli, bu öğeler ayrıca başlangıçta enerji tüketiyor, diye ekliyor.
Kışın, arabayı sadece çalıştırmak için aküden çok daha fazla enerji gerekir ve sıcaklık da bu süre zarfında enerji seviyesinin çok daha düşük olduğu anlamına gelir. Motoru ne kadar sık çalıştırırsak, pilimiz o kadar fazla enerji emer. Genelde kısa mesafe gittiğimizde oluyor. Enerji sıklıkla tüketilir ve jeneratörün onu yeniden şarj etmek için zamanı yoktur. Bu gibi durumlarda, pilin durumunu daha da fazla takip etmeli ve radyoyu çalıştırmaktan, üflemekten veya cam sileceklerinden mümkün olduğunca kaçınmalıyız. Motoru çalıştırmaya çalıştığımızda marş motorunun onu çalıştırmak için uğraştığını fark ettiğimizde, akünün yeniden şarj edilmesi gerektiğinden şüphelenebiliriz.
yanmadığında
Bitmiş bir pil, hemen servise gitmemiz gerektiği anlamına gelmez. Motor, jumper kablolar kullanılarak başka bir araçtan elektrik çekilerek çalıştırılabilir. Birkaç kuralı hatırlamalıyız. Kabloları bağlamadan önce aküdeki elektrolitin donmadığından emin olun. Evet ise, servise gitmeniz ve pili tamamen değiştirmeniz gerekir. Değilse, bağlantı kablolarını doğru şekilde takmayı hatırlayarak onu "yeniden canlandırmayı" deneyebiliriz. Kırmızı kablo sözde pozitif terminale ve siyah kablo negatif terminale bağlanır. Kırmızı kabloyu önce çalışan bir aküye, ardından aküsü boşalmış bir arabaya bağlamayı unutmamalıyız. Sonra siyah kabloyu alıyoruz ve kırmızı kabloda olduğu gibi doğrudan kelepçeye değil, toprağa, yani. motorun metal, boyasız kısmı. Enerji aldığımız arabayı çalıştırıyoruz ve birkaç dakika içinde pilimiz çalışmaya başlayacak” diye açıklıyor uzman.
Pil, şarj etme girişimlerine rağmen çalışmıyorsa, yenisiyle değiştirmeyi düşünmelisiniz. Böyle bir durumda, yetkili bir servis merkezine gitmek en iyisidir.
