Araba kayakları
Kayakların tasarımındaki değişiklik ve yeni bağlamaların ortaya çıkmasıyla birlikte, portbagajların da değiştirilmesi gerekiyor.
Bazı arabaların (özellikle sedanların) arka koltuklarında, kayakların kısmen bagajda ve kısmen kabinde taşınmasına izin veren açıklıklar bulunur. Ancak çoğu durumda kayakların çatıda taşınması gerekir. Tavan rafının temeli, araç gövdesine pençeler ve montaj braketleridir. Her arabanın bacakları takmak için farklı yerleri vardır, bu nedenle farklı bir şekle sahiptirler. Araç değiştirirken patileri de değiştirmeyi unutmamalıyız. Kirişler ayaklara monte edilmiştir ve değiştirilmeleri gerekmez (kirişlere kalıcı olarak bağlı ayakları olan bir modelimiz yoksa). Kirişlere ve yaz aylarında - bisiklet tutuculara sadece kayak veya snowboard uzatmaları monte edilir.
Son zamanlarda moda olan oymalı kayaklar genellikle daha yüksek bağlamalara sahiptir. Bu nedenle bazı sandıklarda çatıyı çizebilirler. Bu nedenle, en yeni kayak uzantıları, birkaç yıl önce piyasaya sürülen modellerden daha uzundur. Bazılarının yüksekliği ayarlanabilir - oyma kayakları taşırken onları yükseltebiliriz, normal kayaklarla indirebiliriz. Uygun bir çıkış yolu, kayakların çatıya dik olduğu tepelerdir.
İpliğin bir başka özelliği de geniş genişliğidir. Böylece geleneksel uzantılarda daha az çift kayak taşınabilir. - Bir sandık seçerken bu hatırlanmalıdır. Kural olarak, normal kayak çiftlerinin sayısı rafların açıklamasında belirtilir. Taurus'tan Marek Senczek, oyma söz konusu olduğunda, daha az sayıda kişinin işe yarayacağını söylüyor. Ancak oyma kayaklarının da avantajları vardır. Esas olarak boks kayağı hayranları için. Daha kısa olduklarından uzun kutular almanıza gerek kalmaz.
Snowboard söz konusu olduğunda, çatıyı da çizebileceklerinden bağlamaların yüksekliğine de dikkat etmeniz gerekir. Levhaları çatıya çapraz olarak yerleştirilmiş olan üstleri tavsiye etmeye değer.
Kayak bağlama fiyatları malzeme ve işçilik kalitesine, güvenlik düzeyine ve kullanım kolaylığına göre değişmektedir. Elastik bir bantla bağlanmış 1 çift kayakın sığabileceği en basit uzatma kabloları neredeyse bir kuruşa satın alınabilir. Ancak 6 çift kayak alabilen bir fapa baz kombi için yaklaşık 500 zloti ve hatta bir SUV'nin bagajı için iki katı kadar ödemeniz gerekecek. Bu gibi durumlarda, muhtemelen bir kutu satın almayı düşünmeye değer. Ancak, kural olarak, 3-5 çift kayak (Fapa ve Thule) için kaliteli uzatmalar yaklaşık 200-300 PLN'ye mal olur.
Manyetik raflar, yaz aylarında rafa ihtiyacı olmayan ve çatı kirişlerini sabitlemek istemeyenler için bir çözümdür. İyi yerleştirilmiş bir manyetik ped, kayakları 150 km/s hızlarda bile çatıda tutar. Ancak, düz olmayan çatı yüzeylerine sahip araçlar için kullanılamazlar. Sonra düşebilirler. Ayrıca tavanın temiz olduğundan emin olmalısınız çünkü bagajın altındaki kum ve kir boyada çiziklere neden olur. Yeni sandıklar, bagajı boyadan ayıran özel filmlere sahiptir. Fotoğraftaki portbagaj, bu tür portbagajlarda uzmanlaşmış Fapa'dan bu yılın bir yeniliği - maliyeti yaklaşık 250 zł.
Çatıda plastik kutu sözde. kutusu giderek daha popüler hale geliyor. Botları ve diğer bagajları da barındırabildiği için geleneksel kayak uzantılarından daha çok yönlüdür. Toplamda, kutular, boyutuna bağlı olarak genellikle 250 - 500 litre bagaj alır. Yani en az B segmenti bir arabanın bagajı kadar! Yaz aylarında da kullanılabilirler. – Kutunun tek dezavantajı, yeni bir durumda saklanma sorunudur. Tabii bir garajımız olmadığı sürece, diyor Taurus'tan Marek Senczek. 
Bununla birlikte, kutunun çok daha az hava direncine sahip olduğunu, bu nedenle arabada geleneksel bir kayak uzantısına göre daha az ses çıkardığını ve yakıt tüketimini azalttığını da ekliyor.
En basit kutuların fiyatları 500 PLN'nin altında başlar. Fiyat, işçilik kalitesine, malzemenin kalitesine, sabitleme ve kilitleme sistemine ve ayrıca iç donanıma bağlıdır. En pahalıları birkaç bin zlotiye mal oluyor.
Kayak rafları, boş olanlar bile yakıt tüketimini %15'e kadar artırır. Bu kayıplar thule hava çadırı uzantıları ile azaltılır. 6 çift kayak taşıyabilirler.Boş olduklarında hava direncini azaltmak için çatıya paralel olarak yatırılabilirler. Ancak aradaki fiyat farkını ödemek için çok fazla sürüş gerekiyor. Aerotilt'in maliyeti 600 PLN'nin üzerindedir.
Portbagajın dezavantajı, kayakların takılmasıyla ilgili sorunlardır, yükseğe kaldırılmaları gerekir (ki bu özellikle minibüslerde veya SUV'larda zahmetlidir) ve bazen araca yaslanmanız gerekir, genellikle yüzeyden kirle kirlenir, Kayakları çıkarmayı veya bagaja koymayı kolaylaştırmak için çatıdan çekebilirsiniz. 
Ne yazık ki, bu pahalı bir zevk - yaklaşık 600 zł.
Fapa tempo 4 uzantısı Aralık ayında yenidir ve oyma kayakları için uyarlanmıştır.
Snowboardlar en iyi şekilde çatıya çapraz olarak taşınır.
Fotoğraf: Thule, Fapa
Makalenin başına
