Otomotiv Hayvan Markaları - Bölüm 2
Yüz yılı aşkın bir süredir, otomotiv dünyası sonsuza dek doğduğunda, yeni otomobil üreticileri markaları belirli bir logo ile tanımlandı. Daha önce biri, daha sonra biri, ancak belirli bir markanın her zaman kendi tanımlayıcısı olmuştur. Mercedes'in yıldızı var, Rover'ın bir Viking teknesi var ve Ford'un güzel hecelenmiş bir özel adı var. Ancak yolda hayvanlarla güçlü bir şekilde özdeşleşen birçok otomobille karşılaşabiliriz. Bu üretici neden logosu olarak bir hayvanı seçti? O anda neyden sorumluydu? Başka bir vahşi araba markasıyla tanışın.
Lamborghini - hücum eden boğa
Lamborghini markası, kurucusunun Enza Ferrari'nin bir müşteri olarak kendisine karşı tutumundan duyduğu hayal kırıklığından doğdu. Ferrari, Lamborghini'nin yeni modelde daha da geliştirilebilecek olan tavsiyesini ciddiye almadı ve bu yüzden mükemmel arabayı kendisi yapmak için yola çıktı. Başlangıç çok ilgi çekiciydi ve sonuç, Ferrari arabaları için gerçek bir rekabetti. Lamborghini, aslen traktör ve ısıtma ekipmanı yapan bir milyonerdi. Tasarımları üzerinde çalışmaları için İtalyan mühendisleri işe aldı. Bizzarrini'nin güçlü V12 dört kam motoru, bir süper otomobil için mükemmel bir temel oluşturuyordu. Bu eşsiz vücut uğruna Ferrari için rekabet hazırdı. Lamborghini, markasının bir sembolü olarak, ambleminde saldırmaya hazır olma konumunu üstlenen burcunu benimsemiştir.
pejo liu
Peugeot, otomotiv pazarının en eski markalarından biridir. Bu aile şirketi başlangıçta aletler ve ev aletleri üretiyordu, ancak bıçaklara odaklandı. Ve bugün tanıdığımız aslanı, bildiğimiz Fransız arabalarının maskelerine çarpmaya zorlayan da bu bıçaklardı. Aslanın amacı müşterilere bıçakların üç özelliğini hatırlatmaktı. Kesme hızı, diş direnci ve esneklik. Yüzyılın sonunda şirket yavaş yavaş içten yanmalı araç üretimine odaklandı. Daha sonra ortaya çıktığı gibi, büyük bir başarıydı.
Ford Mustang - genç, vahşi at
Ford Mustang, görünümü ile sadece Ford markasının değil, tüm Amerikan otomotiv endüstrisinin çehresini değiştirdi. İlk çıkışı 1964'te gerçekleşti. Bu, Ford'un ilk gerçek spor otomobiliydi ve gençlere yönelik bir otomobil olan "Pony Cars" adlı yeni bir sınıfa yol açtı. Genç ve cesur alıcıların pazarında devrim yaratması beklenen bir otomobil için hangi ismin seçileceğine karar vermek uzun zaman aldı. Sonunda, dört nala koşan genç bir at bir sembol olarak benimsendi ve araba Mustang olarak tanındı. Özgürlüğü, özgürlüğü ve gücü sembolize etmesi gerekiyordu. Geriye dönüp baktığımızda en uygun ismin bu olduğunu söyleyebiliriz.
Jaguar – sadece Jaguar…
Jaguar adı verilen ilk araba 1935. Dünya Savaşı'na kadar piyasaya sürülmemiş olsa da kökenleri geçen yüzyılın yirmili yıllarına kadar uzanıyor. Başlangıçta, arabalara SS ve 1945'ten beri SS - Jaguar adı verildi. XNUMX'ten sonra SS harflerinin kullanımı terk edildi. Savaş öncesi SS araçları çok güzel olsa da, acımasız bir savaştan sonra Nazi faaliyetleriyle ilişkilendirildiler. Jaguar zıplayan bir kartvizit olarak sahibi tarafından arabalara verildi. Sir William Lyons, jaguarın gerçek zarafet ve zarafeti simgelediğine inanıyordu. Yanlış mıydı?
