Araba camları. Kışın onlara nasıl bakılır?

Kış, sürücüler için yılın en zor dönemidir. Düşük sıcaklıklar, hızla düşen karanlık, buz ve kar, sürüşü çok daha zor hale getiriyor. Aynı zamanda, kış aylarında dinlenme ve kış tatilleriyle ilgili sayısız geziler bekliyoruz. Bu süre zarfında, durumu araba kullanmanın güvenliği ve konforu üzerinde çok büyük etkisi olan pencerelere özel dikkat gösterilmelidir. Kış mevsiminde uygun hazırlıkları nasıl sağlanır?

Aralık ayının başlarında basında, kışın bir kez daha "yol inşaatçılarını şaşırttığını" bildiren iyi bilinen manşetler çıkmaya başladı. Genel olarak, buzlu veya karlı yollarla mücadelede ilgili hizmetleri destekleyemiyoruz, ancak her zaman arabanın uygun şekilde hazırlanmasına özen gösterebiliyoruz. “Kışın sürüş sırasında iyi bir görüşün yalnızca camlardaki buz veya karı temizlemekle elde edilmediğini unutmayın. Bu dönemde cam silecekleri de zor bir görevle karşı karşıyadır. Pencere ısıtma sistemlerinde olduğu gibi teknik açıdan uygun olmalarına dikkat etmemiz çok önemli.” diyor NordGlass'tan Grzegorz Wronski.

Buz ve kar kaldırma

Pitoresk buz sarkıtları ve taze yağmış kar beyaz tabakaları kesinlikle kendi çekiciliğine sahiptir. Ancak, birazdan seyahate çıkacağımız arabanın üzerini örterlerse hemen sıçrar. “Aracın tamamının kar temizlemesi şart. Pencerelerin, farların ve plakaların ötesine geçin. Kaputta, tavanda veya bagajda kalan kar, ister camlarda kayıyor olsun, isterse daha yüksek hızlarda havaya yükselsin, arkamızdakilerin görüşünü engelleyerek, biz ve diğer yol kullanıcıları için sürüşü engelleyecektir. NordGlass uzmanı Grzegorz Wronski, kötü temizlenmiş bir arabayı sürdüğümüz için para cezasına çarptırılabileceğini vurguluyor ve ekliyor: "Kar temizleme için, camları ve boyayı çizmeyen yumuşak kıllara sahip bir fırça kullanmak en iyisidir."

Kışın, araba gövdesini kaplayan buz, kardan daha zor bir problem olabilir. “Bu durumda öncelikle pencerelerin, aynaların ve lambaların yüzeylerinin temizlenmesi gerekiyor. Çoğu sürücü bu amaç için bir sıyırıcı kullanmaya karar verir, bu da maalesef camları çizme riskini taşır. Bu çözümü seçerken, sıyırıcının yeterince keskin olup olmadığını ve yapıldığı malzemenin yeterince sert olup olmadığını kontrol etmeyi unutmayın. Yumuşak plastik hızlı bir şekilde parçalanacak ve kum ve diğer kir parçacıklarının cam yüzeyini çizerek yapışması daha kolay olacak ”diye açıklıyor NordGlass uzmanı.

Sıyırıcılara en popüler alternatif, ürünün şiddetli rüzgarlarda bile etkili bir şekilde uygulanmasını sağlayan sprey veya sprey olarak mevcut olan sıvı buz çözücülerdir. "Buz kazıyıcıların aksine, buz çözücülerle çizilme riski yoktur. Daha sonra silecekler tarafından silinebilecek olan buzu çözerler. Ancak, istisnai olarak kalın katmanlar veya çok düşük sıcaklıklar için ek bir sıyırıcı gerekebilir” diyor Grzegorz Wronski.

Kış öncesi akıllı sürücü

Pencereleri kışın iyi durumda tutmayı kolaylaştırmak için, buz ve karı temizlemeyi daha hızlı ve daha kolay hale getirecek çeşitli çözümlere dikkat etmeye değer. "Ön cam paspasları, buz ve karın yüzeylerde birikmesini önlemek için yaygın bir çözümdür. Buna karşılık, son derece ilginç ve yenilikçi bir fikir, özel bir hidrofobik kaplama yapmaktır. Her türlü kir, don ve buz, yüzeylerinden çıkarılması daha kolay olan hidrofobik yan ve ön camlara daha az yapışır. Uzman, tek seferlik bir işlem ucuzdur ve ön camda yaklaşık 15 km ve yan camlarda 60 km'ye kadar “görünmez sileceklerin” etkisinden yararlanmanızı sağlar” diyor.

Silecekler de yolculuğun güvenliğinden ve konforundan sorumlu bir unsurdur. "Onları değiştirmek zor ve pahalı değil, ancak iyi bir görünürlük sağlamak çok önemli. Kış mevsiminden önce tüylerin durumunu kontrol ettiğinizden ve yıkama sıvısını donmaya dayanıklı bir karışımla değiştirdiğinizden emin olun. Böyle bir ihtiyaç varsa, yıkama memelerinin konumunu da sıvıyı cama mümkün olduğunca doğru bir şekilde dağıtacak şekilde ayarlayalım” diyor Grzegorz Wronski,

İçeride ve dışarıda koruma

Dış bakımın yanı sıra camın iç kısmına da özen göstermelisiniz. “Kış aylarında kabindeki cam yüzeyin buharlaşması büyük bir problem. Sıcak hava sisteminin çalıştığından emin olmak ve gerekirse gerekli görüşün hızlı bir şekilde geri yüklenmesini sağlamak çok önemlidir. Genellikle ayrı bir ısıtma sistemine sahip arka cam olması durumunda, onarım gerekip gerekmediğini kontrol edin. Ayrıca buğulanan pencerelerin içini bir peçete ile geçici olarak silmenin genellikle kısa süreli bir etkiye sahip olduğu ve çizgilere ve kire neden olduğu unutulmamalıdır ”diye belirtiyor uzman.

Zorlu kış yol koşulları da araçlarda, özellikle cam yüzeylerde hasar riskinin artmasına neden olur. “Yol yapımcılarının sıklıkla kullandığı sulu kar, kum ve küçük çakıl karışımı, özellikle ön camlarda ciddi hasara neden olabilir. Küçük kusurlar özel servislerde tamir edilebilir, ancak bu, talaşların veya çatlakların boyutuna ve konumuna bağlıdır. Kural olarak, çapı 24 mm'yi geçmeyen, yani bir madeni paranın çapı 5 zł olan ve camın kenarından en az 10 cm uzaklıkta bulunan kusurların çoğu söz konusudur. tamir etmek. Ücretsiz bir akıllı telefon uygulamasının yardımıyla, yol boyunca ilk hasar teşhisini gerçekleştirebiliriz. Tüm camı değiştirmekten kaçınmak istiyorsanız, kalifiye uzmanların sonunda hasarın tamir edilip edilemeyeceğini veya tüm camın değiştirilmesi gerekip gerekmediğini değerlendireceği en kısa sürede uzman bir servisle iletişime geçmelisiniz ”diyor mesaj. Grzegorz Wronski.