Araba lastikleri: servis, çalıştırma ve fiyat

Arabanızın lastiğinin birkaç işlevi vardır: yörüngenizi, hızınızı ve arabanızın frenini sağlamak. Bu, aracınızın yolla tek temas noktasıdır, bu nedenle lastiklerinizin iyi durumda olması çok önemlidir. Her ay baskı uygulanmalı ve kıyafetleri kanunla belirlenen asgari standartları karşılamalıdır.

🚗 Bir araba lastiği nasıl çalışır?

İlk olarak, lastiğin nasıl ve neyden yapıldığını açıklayacağız:

• basamak : Yolla doğrudan temas halinde olan kısımdır. Tutuşunun farklı toprak türlerine uyarlanması gerekir. Lastik sırtı ayrıca çeşitli aşınma ve yıpranma biçimlerine karşı dayanıklı olmalıdır.
• Aşıntı göstergesi C: İki tür araba lastiği aşınma göstergesi vardır. Lastiklerin oluklarında ve sırtta bulunur. Aşınma göstergeleri, özellikle lastiklerinizdeki aşınmayı kontrol etmenizi sağlayan kauçuk büyüme türleridir.
• Kanat : Bu, lastiğinizin yan kısmıdır. Rolü, kaldırımlar veya çukurlar gibi belirli yollarda çekişi korumak ve tümsekleri düzeltmektir. Bu nedenle esnek kauçuktan yapılmıştır.
• maskara tabakası : Lastiklerinizin yüklere ve iç hava basıncına daha iyi dayanmasını sağlayan bir çeşit takviyedir. Çok ince tekstil liflerinden oluşur. Lastik boncukları, lastiği janta bastırmak için kullanılır.

?? Araba lastiği nasıl okunur?

Lastiklerinize yakından bakarsanız, harf ve rakamlardan oluşan bir çeşit bağlantı göreceksiniz. Ne olduklarını bilmiyorsanız, onları nasıl deşifre edeceğiniz aşağıda açıklanmıştır.

Şu örneği alın: 185 / 65R15 88 T

• 185 lastiğinizin milimetre cinsinden genişliği.
• 65 lastik genişliğinizin yüzdesi olarak yan duvar yüksekliğini verir.
• R : Bu, lastiğinizin radyal yapısıdır ve çoğu lastikte bulunur. Köşegen yapıya karşılık gelen D harfini ve enine kiriş yapısına karşılık gelen B harfini de bulabilirsiniz.
• 15 : Bu, lastiğinizin inç cinsinden iç çapıdır.
• 88 : Yük indeksi yani dayanabileceği kilogram cinsinden maksimum ağırlıktır. Bir yük indeksi yazışma tablosu var. Örneğin, burada 88 aslında maksimum 560 kg yüke karşılık gelir.
• T : Bu, lastiğin bozulma olmadan destekleyebileceği maksimum hızı gösteren bir hız endeksidir. Bir yazışma tablosu da var, V harfi maksimum 190 km / s hıza karşılık geliyor.

🚘 Ne tür lastikler var?

Aracınızın iklim koşullarına uygun farklı lastik türleri vardır. İşte farklı lastik türlerinin bir listesi:

• Yaz lastikleri : Özelliği, yüksek sıcaklıklarda yumuşamayan, oluşturdukları sakız karışımındadır.
• . 4 mevsim lastikleri : Hem yaz hem de kış aylarında kullanılabilirler. Daha hızlı yıprandıkları ve yakıt tüketimini biraz artırabileceği unutulmamalıdır.
• . Kış lastiği : 7 °C'nin altındaki yol sıcaklıkları için önerilir. Yaz lastiklerinin aksine, dişleri daha derindir ve daha iyi kar veya su tahliyesi için daha geniş oluklar içerir. Geleneksel lastiklere göre daha yüksek yol tutuşu, daha yüksek yakıt tüketimi anlamına gelir.

🔧 Lastik aşınması nasıl kontrol edilir?

Güvenli sürüş için lastik aşınmasını düzenli olarak kontrol etmek önemlidir. Lastik aşınma seviyesini nasıl kontrol edeceğinizi bilmiyorsanız iki adımda çok basit bir yöntem anlatacağız!

Gerekli malzeme:

• koruyucu eldivenler (isteğe bağlı)
• lastik

Adım 1: aşınma göstergesini bulun

Üreticiler, lastik aşınma derecesini belirlemek için aracınızın lastiklerine aşınma göstergeleri yerleştirmiştir. Aşınma göstergesi genellikle sırt oluklarında bulunur.

Adım 2: aşınma miktarını izleyin

Bir lastik aşınma göstergesi bulduğunuzda, onu izleyin. Yasal minimum sınır 1,6 mm'dir. Ayrıca, bir trenin iki lastiği arasındaki aşınma farkı 5 mm'yi geçmemelidir.

Aksi takdirde, lastikleri değiştirmeniz gerekecektir. Bir uzmana danışabilir veya 1001 Lastik gibi sitelerden online olarak lastik satın alabilirsiniz.

👨🔧 Lastiklerimin bakımını nasıl yaparım?

Lastiklerinizin bakımını yapmak ve ömrünü uzatmak için bazı ipuçları:

• Düzenli olarak kontrol edin lastik basıncınız : Üreticinin tavsiyelerine göre (genellikle aracınızın kapısında veya yakıt deposunda bulunur) her ay kontrol etmenizi öneririz. Lastikleriniz uygun şekilde şişirilmezse, yol tutuş kaybı, kullanım ömrünün azalması, aşırı yakıt tüketimi, daha az etkili frenleme veya en kötü durumda lastiğin patlaması gibi az çok ciddi hasarlara yol açabilir.
• Ne yapacağını düşünmek geometri senin araban : Bu, zemine en uygun bağlantıyı sağlamak için tekerleklerinizi paralel tutmak içindir. Geometriniz optimal değilse, sürüş hassasiyetini, düzensiz lastik aşınmasını veya daha yüksek yakıt tüketimini kaybetme riskiyle karşı karşıya kalırsınız.
• Do lastiklerini dengeleyani tekerleğin ağırlığını hassas ve eşit olarak dağıtır. Bu işlemin profesyonel bir otomobil üreticisi tarafından yapılması şiddetle tavsiye edilir. Lastiğinizin balansı kötüyse, süspansiyonda ve özellikle direksiyonda çeşitli aşınma türlerine neden olabilir.

?? Lastik değiştirme maliyeti ne kadardır?

Lastik tipine, lastiğin boyutuna ve tabii ki markasına bağlı olarak büyük ölçüde değiştiği için lastik değişimi için kesin bir fiyat belirlemek zordur. Lastiklerin her zaman çift olarak değiştirildiğini lütfen unutmayın.

Ortalama olarak say lastik başına 45 ila 150 avro şehir içi ve kompakt otomobiller için ve 80 € ile 300 € arasında sedanlar için. Buna eski lastiğin çıkarılmasını, yeni lastiğin takılmasını ve tekerleğin dengelenmesini içeren işçilik maliyeti de eklenir. Düşünmek 10 ila 60 € ayrıca lastik boyutuna bağlı olarak.

Artık arabanızın lastiklerine nasıl düzgün bir şekilde bakım yapacağınızı ve değiştireceğinizi biliyorsunuz! Bu bilgiler yalnızca bilgilendirme amaçlıdır; Bu nedenle, lastik değişiminizle ilgili doğru bir tahminde bulunmak için çevrimiçi karşılaştırma aracımızı kullanmanızı öneririz.