Araba rafları: nedir, cihaz, amaç
Içerik
Bir amortisör arızası, makineyi kullanılamaz hale getirmez. Ancak, yoldaki tümseklerde vücut titreşimlerinin süresi ve genliği arttıkça konforu ve kontrol edilebilirliği kötüleştirir. Arabanın payandaları oldukça güçlü görünüyor: bir destek görevi görüyorlar, süspansiyonu darbelerden koruyorlar ve virajlarda tekerlekleri stabilize ediyorlar.
Güvenli ve konforlu sürüş için özel sönümleme cihazları sorumludur. Arabadaki raflar, hareket ve manevralar sırasında stabilizasyonu sağlayan parçalardır. Cihaz, otomobilleri ve yolcuları yolun pürüzlülüğünün etkilerinden etkili bir şekilde korumalıdır.
raf nedir
Motor torku, şanzıman aracılığıyla yolla temas eden tekerleklere iletilir. Tüm "çarpmalar" ve hızdaki tümsekler, bir araba için çok güçlü darbelerle tepki verebilir. Makinalarda titreşimleri sönümlemek için her teker için ayrı ayrı özel mekanizmalar kullanılmaktadır. Bu tür cihazlar, araç gövdesinin çok yönlü titreşimlerinin genliğini etkili bir şekilde azaltır.
Aracın yan destekleri, ağırlığı ve ağırlık merkezinin güvenli sapma aralığını destekler. Hidrolik sıvıyı ısıtmak için çok az enerji kaybıyla tekerleklerden gelen itici gücü aktarırlar. Böylece makine sehpası, destek yayının titreşimini azaltmada faydalı bir işlev sağlayan bir mekanizmadır. Servis verilebilir bir cihaz, herhangi bir yol yüzeyinde bir otomobilin konforunu ve güvenliğini etkiler.
Arabanın rafları, arabadaki yere ve üreticiye bağlı olarak tasarımda farklılıklar gösterir. Silindir gövdesindeki hidrolik karışımın türü ve araba gövdesine ve süspansiyona bağlanma yönteminde farklılık gösterirler.
Arabalar için raflar
raf cihazı
Parça, arabanın tekerleklerini çerçeve ve gövdeye bağlar. Ve sürüş anını ve yönünü otomobilin tasarımına aktarır.
Araba rafları aşağıdaki unsurlardan oluşur:
- İçinde bir piston bulunan içi boş bir silindir. Düşük sıkıştırma malzemesi ile doldurulmuştur.
- Pistona kuvvet ileten hidrolik karışım. Sıvı ve gazlardan oluşabilir.
- Araba gövdesine bağlı itme çubuğu.
- Silindirin içinde bulunan piston bir valf ile donatılmıştır ve duvarlara sıkıca oturur.
- Sıvının kaçmasını önlemek için sızdırmazlık contaları ve salmastralar.
- Tüm parçaları tek bir tasarımda birleştiren bir kasa
- Cihazı monte etmek için bağlantı elemanları.
Çalışma prensibi
Makine sehpasının ana parçaları yay ve amortisördür. Bu unsurların birleşik hareketi, iyi yol tutuşu, manevra kabiliyeti ve konfor sağlar:
- Yay, araba çarpma ve çarpmalara çarptığında şok aldığı rafın ekseninde bulunur. Sert metal, dikey hareketin genliğini azaltır. Yolun araç gövdesi üzerindeki titreşim etkisini sönümler.
- Boyuna eksende bulunan makine rafının amortisörü, dönüş genliğini azaltır. Ve yeniden makinenin dikey ve yatay yönde sallanmasını sağlar. Yay ile birlikte yol yüzeyindeki tümseklere çarparken oluşan titreşimlerin azaltılmasında istenilen etkiye sahiptir.
Araba rafının işlevleri şunlardır:
- makine desteği;
- tekerleklerden itici güç aktarımı;
- ana eksen boyunca vücut stabilizasyonu;
- tehlikeli bir eğim açısı uyarısı;
- yan darbe sönümleme.
Cihazların tasarımı, tekerleklerin farklı aksları için farklıdır. Arabanın ön yan direkleri ince, uzun ve baskı yataklıdır. Tekerlek ile birlikte dikey bir eksen etrafında serbestçe dönebilirler.
Çeşitleri
Aracın amortisör tertibatının yayları yüksek elastikiyet sağlayan özel alaşımdan yapılmıştır. Boyutlardaki bu detay her marka araba için farklı görünüyor.
Araba dikme amortisörleri türleri:
- Nazik çalışma koşulları için yağ amortisörlü mekanizmalar. Kötü bir yolda hızla ısınırlar ve sertliklerini kaybederler, ancak küçük bir fiyatım var.
- Basınç altında bir gaz karışımı ile. Yüksek rijitliğe sahip süspansiyon, titreşimleri etkili bir şekilde azaltır ve hızla soğur. Ancak bu tür bir cihazın maliyeti daha yüksektir.
- Hidrolik sıvı ile. Basınç altında petrol ve gaz karışımı. Bu tip, önceki ikisinin avantajlarını birleştirir - engebeli yollarda yüksek verimlilik ve iyi sertlik.
Bazı firmaların otomotiv modellerinde cihazların çalışma modunu ayarlamak mümkündür. Araç bilgisayarı, yol yüzeyinin kalitesine bağlı olarak amortisör baypas valfini kontrol eder. Çalışma modu türleri:
- Spor.
- Rahatlık.
- Optimum.
Bu seçenekler, hidrolik karışımın belirli bir çalışma basıncına karşılık gelir.
dikme ve amortisör arasındaki fark nedir
Cihazın amacı, makineyi sabit bir durumda hareket halinde tutmaktır. Aracı, süspansiyon ve kaporta elemanları üzerindeki çok yönlü etkilerden korumanın yanı sıra.
Arka amortisörler
Bir sönümleme mekanizması ve bir amortisör arasındaki fark:
- Rotil ve süspansiyon koluna bağlantı.
- Farklı yönlerden gelen yüklerin hareketi.
- Daha yüksek maliyet ve karmaşıklık.
- Makine arızalı bir cihazla çalıştırılamaz.
Araba dikmesi amortisörü genellikle yapısal bir eleman olarak işlev görür. Ancak ayrı olarak da kurulabilir - sessiz bloklara ve araba gövdesindeki bir halkaya bağlanır.
Bir amortisör arızası, makineyi kullanılamaz hale getirmez. Ancak, yoldaki tümseklerde vücut titreşimlerinin süresi ve genliği arttıkça konforu ve kontrol edilebilirliği kötüleştirir. Arabanın payandaları oldukça güçlü görünüyor: bir destek görevi görüyorlar, süspansiyonu darbelerden koruyorlar ve virajlarda tekerlekleri stabilize ediyorlar.
Ayrı bir amortisör, bir sönümleme mekanizmasının uygun bir analogu değildir. Bu nedenle herhangi bir arıza durumunda cihazın yenisi ile değiştirilmesi gerekmektedir.
Hizmet ömrü
Sönümleme mekanizmalarının tasarımı oldukça güvenilirdir. Ancak zorlu çalışma, elemanların dayanıklılığını etkiler.
Daha sık olarak, araba rafının bir parçası olarak amortisör kırılır. Ancak diğer yapısal parçalarda arızalar var: bağlantı elemanları, bilyalı yataklar, baskı yatakları ve yaylar. Gaz hidrolik karışımına sahip şok emici cihazlar uzun bir servis ömrüne sahiptir.
Makine rafının çalışma süresi, eşleştirilmemiş kurulumdan etkilenir. Yalnızca bir cihaz değiştirilirse, farklı salınım genlikleri nedeniyle yükler artar. Asimetrik darbeler nedeniyle süspansiyon elemanlarının kırılması muhtemeldir.
Değiştirirken, yeni bir mekanizma düzeneği takmanız gerekir. Eski yıpranmış elemanlar etkin bir şekilde çalışamaz ve tüm cihazın ömrünü kısaltır.
