En cana yakın elektroniklere sahip otomobiller
Içerik
Modern arabalarda, yeni nesil uzay aracı için kullanılabilecek çok fazla elektronik var. Üreticiler artık AI navigasyonu, tam kontrolü ele alan uyarlanabilir hız sabitleyici ve hatta onlara komut vermek yerine her zamanki gibi konuşabileceğiniz sanal asistanlar sunuyor.
Tüm bunlar, sahibi (veya arabanın sürücüsü) için biraz kafa karıştırıcı, çünkü yüksek teknolojiler sürekli gelişiyor. Ve bu, sürücünün multimedya arayüzü ile etkileşimini veya elektronik asistanların dahil edilmesini zorlaştırır. Bu nedenle Wards Auto, sürücüye gösterdikleri kolaylık açısından yeni teknolojileri ve sistemleri değerlendirme gibi zor bir görevi üstlendi. Buna göre, farklı sınıflarda ve farklı fiyatlarla 10 model belirlendi.
Audi Q7
On yılın başından beri ana eğilim kişiselleştirmedir. Ve Q7, "otomatik ayarlama" kavramını yeni bir düzeye taşıyor. Çeşitli menü seçenekleriyle biraz uğraştıktan sonra, park sensörlerinin sesini kolayca kısabilir veya yükseltebilir, trafik sıkışıklığı uyarısını kapatabilir veya ön panelde yakıt tasarruflu sürüş ipuçlarını görüntüleyebilirsiniz. Ve bu, çapraz multimedya sisteminin yeteneklerinin küçük bir kısmı.
Wards Auto jürisi, çeşitli yerleşim seçenekleri sunduğu için sürücüyü yormaktan kendini alamayan Sanal Kokpit elektronik ön panelini de göz ardı etmiyor. Özellikleri açısından markanın amiral gemisi olan Audi A8 L sedan'dan daha düşük olmayan güvenlik sistemleri de oldukça değerlidir.
BMW X7
Mimik ve ses kontrolünün yanı sıra ruhu ve bedeni iyileştirmeye ayrılmış eksiksiz bir menü bölümü - tüm bunlar, multimedyası BMW 7 işletim sisteminde çalışan X7.0 tarafından sunuluyor. Wards Auto ödüllü crossover'ın içi, işte geçen zorlu bir günün ardından dinlenmek veya uzun bir sürüşten önce neşelenmek için mükemmel bir yerdir. Masaj programları, kendi kliması ve iç aydınlatma ayarları ile Caring Car modu bundan sorumlu.
Özel övgü, orta ekranda animasyonlu bir mesajı, kabini ön ısıtma / soğutma yeteneğinin yanı sıra, yardım sisteminden gelen bilgileri görüntüleyen ve artırılmış gerçeklik kullanarak çevredeki alanın üç boyutlu görselleştirmesini gösteren Destekli Sürüş Görünümü modunu hak ediyor. .
Chevrolet Trailblazer
Az para için doğru seçim - Wards Auto, Trailblazer crossover'ı böyle tanımlıyor. 20 $'dan daha düşük olan taban fiyat, çok sayıda teknolojiyi ve mağazalarda ve restoranlarda yapılan alışverişlerde ödeme yapmak için kullanılabilecek bir multimedya sistemini içerir. Pandemi çağında bu fırsatlar daha da anlam kazanıyor.
Ayrıca sürücü, ana ekrandan, gerekirse araca servis için bir parça rezerve edebilir, operatörü çağrı merkezini arayabilir ve ayrıca aracın kullanım talimatlarının dijital versiyonunu okuyabilir.
Ford Kaçış
En çok bilgiyi gözleri ile alan insanlardan biriyseniz, Escape (Avrupa'da Kuga olarak bilinir) sizin arabanızdır. Wards Auto jürisine göre, crossover'ın ekranları, gösterge tablosu ve multimedyadan gelen verilerin okunması kolay olduğu için en yüksek notları hak ediyor. Ekranlar ayrıca yüksek çözünürlüklü ve parlama önleyicidir.
Sync 3 multimedya sistemi Apple CarPlay ve Android Auto'yu destekler, Amazon Alexa sesli asistanı ve Waze navigasyona sahiptir. Crossover'ın koruyucu meleği, uyarlanabilir hız sabitleyici, şeritte kalma işlevi ve daha yavaş veya duran arabalardan kaçınmaya yardımcı olan Kaçış Direksiyon Yardımı içeren Co-Pilot360 elektronik güvenlik sistemidir.
Hyundai Sonata,
Standart olmayan bir şanzıman seçici, net bir menü yapısına sahip bir bilgi-eğlence sistemi ve kolayca 3 işlevsel parçaya bölünebilen merkezi bir ekran - jüriye göre bu, Sonata'yı premium segmentin temsilcilerine yaklaştırıyor. Chevrolet Trailblazer'da olduğu gibi, alıcı tüm bunları ABD'deki yeni bir araba ortalamasının (38 $) oldukça altında olan uygun bir fiyata alıyor.
Sistemler arasında RSPA Uzaktan Park Asistanı'ndan da bahsetmeliyiz. Bu, uzaktan kumandayı kullanarak arabanızı park etmenize olanak tanır. Donanım seviyesine bağlı olarak sedan bir akıllı telefon arayüzü, yerleşik navigasyon ve yerleşik ses kontrolü sunar.
kia seltoları
Seltos ile bağlantı daha salona girmeden başlar. Cesur dış dekor ve canlı renkleri yalnızca olumlu duygular uyandırırken, karmaşık ama oldukça zarif radyatör ızgarası özel bir izlenim bırakıyor.
Jüri, oldukça basit ve sezgisel olduğu için Kia multimedya sisteminin sektördeki en iyilerden biri olarak kabul edildiğini belirtti. Ayrı olarak, 6 senaryo içinde bir atmosfer yaratan doğa sesleri uygulamasının çalışması ele alınır - Kar Köyü, Vahşi Yaşam, Sakin Deniz, Yağmurlu Bir Gün, Açık Kahve ve Sıcak Şömine.
Mercedes-Benz CLA'sı
Mercedes MBUX sistemi zaten markanın yeni modellerinin ikinci neslinde, ancak bu durumda Wards Auto ilk seçeneği övdü. Canlı renkler, kapsamlı özelleştirme seçenekleri ve çok sayıda "dost" özellik, bu sistemi piyasadaki teknolojik olarak en gelişmiş sistemlerden biri haline getirmektedir.
Asistanlarla da sorun yok - Distronic hız sabitleyici, kör nokta izleme sistemine bağlanarak otomatik olarak şerit değiştirmeye yardımcı olur. Otomatik hız sınırlayıcı, para cezalarından tasarruf sağlayan navigasyonla çalışır. Ancak en önemlisi, ön kameraya bağlanan ve arabanın önünde ve dışında neler olup bittiğini net bir şekilde gösteren artırılmış gerçeklik navigasyonudur.
Subaru Legacy
İnanılmaz ama gerçek - Subaru, üst üste dördüncü kez bu reytingin kazananları arasında yer alıyor. 2017'de Impreza ile, bir yıl sonra Ascent ile ve 2019'da Outback ile kazandı. Legacy sedan, hem Volvo hem de DriverFocus sürücü yorgunluğunu izleyen dikey ekranlı bilgi-eğlence sistemiyle artık büyük saygı görüyor. Yüzleri tanır ve koltuk konumu ve klima ayarlarıyla birlikte 5 adede kadar profili kaydeder.
Subaru'nun sistemi ayrıca çeşitli iletişim çözümleri (Wi-Fi, USB bağlantı noktaları), tam durduktan sonra hızlanma yoğunluğu ayarlarına sahip uyarlanabilir hız sabitleyici ve bilgi bulmak için kullanılabilen yerleşik eBird navigasyon uygulaması ve yakınlarda yaşayan kuşlarla ilgili veriler Göç.
Toyota Highlander
Toyota, muhafazakar olduğu için sık sık eleştirilir, ancak Highlander için bunun tersi doğrudur. SUV, öncekilerden farklı olarak Blackberry QNX değil Linux çalıştıran Entune 3.0 multimedya sistemi ile donatılmıştır. Bu, çok sayıda iletişimi destekler ve sistem bir veritabanına (bulut) bağlanabilir ve trafik ve hava durumu ile ilgili bilgileri indirebilir.
Sürücü Yardım Sistemi (ADAS) kompleksi, jüri üyelerinin test ettiği en iyisiydi. Uyarlanabilir hız sabitleyici, kör nokta izleme, geri trafik kontrolü ve çarpışmadan kaçınmayı içerir.
Volkswagen Atlas Çapraz Spor
Son katılımcı farklı değil, ancak jüri Atlas Cross Sport'un sürücüsüz arabalar çağına yaklaştığına inanıyor. Garip bir ifade, çünkü crossover sadece ikinci seviye otonom sürüşle donatıldı. 60 km / saate kadar hızlarda çalışan tam fren işlevli adaptif hız sabitleyici ve virajlarda bile şerit işaretlerini tanıyan bir şerit tutma sistemi içerir.
Car Net telematik hizmeti daha fazla seçenek sunar. Özel bir uygulamayı indirerek, crossover'ın sahibi motoru çalıştırabilir veya kapıları içinden kilitleyebilir, depoda kalan yakıtın yerini bulabilir ve hakkında bilgi alabilir. Ek olarak, Araba Ağı aracılığıyla sürücü, araç teşhisine ve yol yardımına tam erişime sahiptir.
