Otonom ısıtma: işletme, bakım ve fiyat

Aracınızın ısıtma sistemi iki ayrı devreden oluşur: ısı üreten su devresi ve ısıyı kabin içinde dağıtan havalandırma devresi. Aracınızın içini ısıtmak ve ayrıca ön camını buğulamak için kullanılır.

🚗 Araba ısıtması nasıl çalışır?

Arabanızı ısıtmak sizin için konforlu bir ekipmandır. yeniden ısıtın ve hoş bir sıcaklığı koruyun özellikle kışın arabanın içinde. Isıtma sistemi havalandırma sistemi ile başlar, filtrelenmiş havayı kabin filtresi olarak da adlandırılan kabin filtresinden geçirir. polen filtresi. Sonra geçer klima kompresörü daha sonra radyatör tarafından ısıtılır.

Öte yandan su devresi aynı zamanda ısıtmayı da içerir. Bypass yoluyla araç soğutma sisteminde kullanılır. Su, arabanın içinde ısı üretmek için kullanılacağından ısıtıcı kullanmak, diğer ısıtıcıların aksine aşırı yakıt veya elektrik tüketmez. кондиционер gaz sıkıştırması gerektirir.

Böylece ısıtma açıkken musluk açılır ve radyatördeki sıcak su sirküle edilir, daha sonra fan, havalandırma ağızları aracılığıyla sıcak havayı kabine yönlendirir.

Isıtma da önemli bir rol oynar. Sürücü görünürlüğü açısından önemli rol çünkü ön camın buzunu ve buğusunu çözmenize olanak tanır.

⚠️HS ısınmasının belirtileri nelerdir?

Isıtma arızaları nispeten nadirdir, ancak elemanlardan biri çalışmıyorsa yine de meydana gelebilir. Bu arızanın belirtileri genellikle şu şekilde görünür:

• Vinç sıkışmış : Silindir kapağının yakınında bulunan bu parçanın delici bir madde kullanılarak çıkarılması gerekecektir. Bu işe yaramazsa vananın ve contasının değiştirilmesi gerekecektir.
• Pompa kablosu kılıfa sıkıştırılmıştır. : Sistemde yağlama problemi var, tekrar monte etmeden önce komplenin sökülüp iyice yağlandığından emin olunması gerekecektir.
• Fan hasarlı : Arıza muhtemelen elektrik kaynaklıdır, sigortaların ve güç kablolarının kontrol edilmesi gerekecektir.
• Soğutma devresinin boşaltılması gerekiyor : Soğutma devresinin tıkanması ısıtma işlemini etkileyecektir.
• Sıcak hava kanalları kötü durumda : Kapakların yakaları da tıpkı kapaklar gibi oksitlenebilir ve değiştirilmesi gerekebilir.
• Elektrik motorunun değiştirilmesi gerekiyor. : Fana güç veren şey budur. Arıza durumunda sıcak hava beslemesi mümkün olmayacaktır.

Isıtma artık çalışmadığında, aracınızı uzman bir servise götürmeniz tavsiye edilir. Arızanın birden fazla kaynağı olduğundan arızanın kesin sebebini aşağıdaki işlemleri yaparak tespit edebilecektir. tanı.

💧 Araç kaloriferi radyatörünü sökmeden nasıl temizleyebilirim?

Radyatörünüz artık sıcak hava üflemiyorsa radyatörü sökmeden temizleyebilirsiniz. Bu manevra soğutma sıvısı kullanılarak gerçekleştirilir. Aşağıdaki 2 çözümü seçebilirsiniz:

• Radyatör Temizleyici Ekleme : Aracınız soğukken soğutma suyu kabına dökülmelidir. Bu yapıldıktan sonra kontağı açacak ve motoru yaklaşık on beş dakika yüksüz çalıştıracaksınız.
• Sızıntı koruyucusu ekleme : Toz veya sıvı halde olabilir ve doğrudan genleşme tankına ilave edilebilir. Daha sonra aracı çalıştırabilir ve soğutma sıvısının devreye akmasını sağlamak için motoru birkaç dakika çalıştırabilirsiniz. Bu şekilde radyatördeki sızıntılar temizlenip kapatılabilir.

Bu iki yöntemi denedikten sonra ısıtıcıyı tekrar test etmeniz gerekecektir. Hala çalışmıyorsa, sorunu çözebilmeleri için hemen bir garaja gitmeniz gerekir.

💸 Araç ısıtıcısını tamir etmenin maliyeti ne kadardır?

Isıtıcı tamirinin maliyeti, değiştirilen parça sayısına bağlı olarak değişecektir. Ortalama olarak, komple bir ısıtma sisteminin değiştirilmesinin maliyeti 150 € ve 500 € araba modeline bağlı olarak.

Ancak basit bir temizlikse hesaplamayı yapın 100€. Parça arızalıysa ve değiştirilmesi gerekiyorsa fatura da daha az olacak ve 100 € ve 150 €, yedek parça ve işçilik dahildir.

Konforunuzun ve kabin içinde görünürlüğün sağlanması için aracınızın ısıtmasının çalışır durumda tutulması gerekir. Isıtma onarımları veya değiştirmeleri için güvenilir bir garaj arıyorsanız, çevrimiçi garaj karşılaştırıcılarımıza göz atın!