Baltık Hava Polisi 2015

39. Baltık Hava Polisi'nin rotasyonunun sona ermesi ve Macar "Gripens"in Kekshekemet'teki üslerine gitmesiyle 2015 yılı sona erdi - birçok açıdan NATO misyonu için benzersiz.

Geçen yılın başı uluslararası arenada gerilimin azalmasını sağlamadı. İmzalanan ateşkeslere rağmen Ukrayna'daki durum hemen hemen değişmedi ve Rusya Federasyonu çatışmanın giderek daha belirleyici bir tarafı haline geldi (orada hiç asker olmadığını asla söylemedik, ancak çatışmaya doğrudan dahil olmadılar). savaş) - daha önce sözde Ukraynaca'nın içindeydi. Bu koşullar altında Baltık Hava Polisliği misyonu 2014 baharından beri bilinen modelde sürdürüldü; Litvanya, Polonya ve Estonya'daki üç üste dört askeri birlikle. Lider ülke rolünü dört Eurofighter'lı İtalyanlar üstlendi. Belçikalılar, Malbork'taki 22. Taktik Hava Üssü'nde, uçuş komutanı Stuart Smiley komutasında toplam 16 kişilik hava gözetleme ve kontrol sistemine sahip F-175 savaş uçaklarıyla Hollandalıların ardından yerini aldı. İngilizler 17 acil kalkış yaparak toplam 40 Rus uçağını durdurdu. 24 Temmuz günü, bir çift Tayfunun on Rus uçağından (4 Su-34 bombardıman uçağı, 4 MiG-31 savaş uçağı, 2 An-26 nakliye uçağı) oluşan bir formasyona eşlik ettiği özellikle özeldi. Ağustos ayı başlarında NATO, Vilnius'ta Baltık hava polisliği misyonuna katılan uçak sayısını yarıya indireceğini duyurdu. Bu durum, yakın zamanda hava sahası ihlali yaşanmadığını belirten Litvanya Savunma Bakanı Juozas Oleska tarafından da doğrulanan, bölgedeki Rus faaliyetlerindeki azalmayla gerekçelendirildi. Ayrıca araç sayısını azaltmanın rasyonel olduğuna ve bölgenin güvenliğine olumsuz bir etkisi olmayacağına olan güvenini de dile getirdi. Bu açıklamanın sonucu olarak Siauliai ve Amari'de birer birlik ayrıldı. Otuz dokuzuncu vardiyada (1 Eylül'de başladı), Macarlar 59 Wing'den Gripen C ve Puma Squadron ile öndeydi. Almanlar Eurofighters'ta Amari'ye döndü.