Pil. gerçekler ve mitler

Pil ömrünü birçok faktör etkiler. En önemlileri motor tipi, araba modeli, ekipman ve hatta aracın çalıştırıldığı koşullardır. Araba aküleri hakkında internette bulduğumuz bilgilerin çoğu yanlış. Öyleyse neyin gerçek ve neyin efsane olduğunu nereden biliyorsun?

JBir tane kabul edebiliriz. Araba ne kadar yeni olursa, arabaya takılan elektronik parçaların miktarı nedeniyle pil o kadar hızlı tüketilir. Eski dizel modeller fazla elektrik gerektirmiyordu. Onları tepeden aşağı itmek yeterliydi ve motor çalıştı ve arızaya rağmen eve kolayca ulaşabildik.

"Modern arabalar farklı çalışıyor ve çalışan bir akü olmadan idare etmeleri zor. Kanıtlanmış mekanizmaların kurulumuna rağmen yeni araba modelleri ek elektroniklerle destekleniyor. Ana işlev, zaten her arabada bulunan elektromekanik hidrolik direksiyondur. diyor Autotesto.pl servis uzmanı

Çalışan bir akü olmadan modern arabaların çalışamayacağı izlenimine kapılmamak elde değil. Peki onunla ilgilenmenin doğru yolu nedir?

Yaş

Sadece genç pillerin tamamen işlevsel olduğuna dair bir efsane var. Yaş kesinlikle bağlantılarını etkiler, ancak düşündüğünüz kadar değil. En önemli sorun istirahatte gerginliktir. Bu nedenle, aşırı şarj ve düşük şarj, pilimizi çok hızlı bir şekilde yok eder. Bu nasıl önlenebilir? Başlangıç ​​akımını ve şarj voltajını düzenli olarak kontrol edin. İnceleme ve olası düzeltmeler pil ömrünü önemli ölçüde artıracaktır.

Editörler şunları tavsiye ediyor:

Pratik bir araba pahalı mı olmalı?

– Sürücü dostu multimedya sistemi. Bu mümkün mü?

– Klimalı yeni kompakt sedan. 42 PLN için!

Kısa yollar

Kısa bölümlerin pil için zararlı olduğuna dair bir inanç var. Maalesef doğru. Motoru çalıştırırken, en fazla elektrik tüketilir ve hareket sırasındaki kayıpları bir süre telafi etmek mümkün değildir.

Akünün şarj olması için aracın en az 20 dakika çalışması gerektiğine dair bir görüş var. Ancak bu, diğer birkaç faktörden etkilendiği için değişken bir zamandır. Bunlara klima, ısıtmalı koltuklar ve pencereler ve çok fazla elektrik tüketen diğerleri dahildir. Bütün bunlar, motorun sık sık açılıp kapanmasıyla birleştiğinde, akünün yetersiz şarj olmasına neden olur. Bu, hasar olasılığına yol açar. Bu işlem sırasında pil zaman zaman ayrı olarak şarj edilmelidir. Bu bize daha uzun süre hizmet edeceğine dair güven veriyor.

eko-sürüş

"Eko" için moda zaten araba sahiplerine ulaştı. Yakıt tasarrufu yapmak ve atmosfere karbondioksit salınımını azaltmaktan başka bir şey olmayan eko-sürüş alışkanlığı yayılıyor. Bu hedefe ulaşmak için çeşitli sürüş yöntemleri bile geliştirilmiştir. Bunlardan biri kısa sürede istenilen hıza ulaşmak için dinamik hızlanma ve ardından yüksek viteste ve mümkün olan en düşük motor devrinde sabit bir hızda sürüş yapmaktır.

- Aslında bu uygulama daha az yakıt tüketilmesi anlamına geliyor ama ne yazık ki pil fazla kullanılıyor. Ana sorun, pil şarjının verimsiz olduğu düşük hızdır. Buna klima veya ısıtma gibi ek tüketen mekanizmaların yanı sıra kısa bir yol eklediğinizde, genellikle pilin yetersiz şarjlı kaldığı ve daha hızlı tükendiği ortaya çıkar. – Autotesto.pl uzmanını açıklar.

Pil kullanırken, adının anlamını daima hatırlayın. Enerjiyi depolar ama üretmez, bu yüzden önce onu elde etmek önemlidir. Teknolojideki gelişmelere rağmen, araba pil ömrü hala doğru kullanıma bağlıdır. Kendiniz ve arabanız için bazen kaputun altına bakıp enerji deponuzun nasıl şarj olduğunu kontrol etmeye değer. Düzenli olarak şarj etmek, bizi daha uzun süre çalışmakla ödüllendirecek.