Battery Kane ve unutulmuş komutanı
Çatışmanın bitiminden sonra 1 numaralı batarya tabancası.
Bu yıl II. Dünya Savaşı'nın başlangıcının 80. yıldönümü, İkinci Polonya-Litvanya Topluluğu'nun ilk kıyı topçu bataryasının tarihini hatırlamak için iyi bir fırsat. Savaş sonrası dönem boyunca konuyla ilgili literatür bu kısma biraz "aşağılayıcı" bir şekilde yaklaşarak 31'inci bataryanın başarılarını vurguladı. H. Laskowski Hel'de. Bu dönemin komutanı bu bataryanın komutanı için pek de neşeli geçmedi kap. Çoğu çalışmada karakterinden bahsedilmeyen Antoni Ratajczyk.
Şu ana kadar konuyla ilgili araştırmalarda yazarlar, arşiv materyallerine başvurmadan yalnızca savaşın bitiminden sonra yazılan raporlara dayandılar. O dönemde gerçekleştirdikleri işlevler nedeniyle hayatta kalan belgelere kesinlikle daha kolay erişebildikleri göz önüne alındığında bu garip.
Mar hakkında şimdiye kadar bilinmeyen bir hikayenin yayınlanması. Stanisław Brychce, bataryaya ilişkin bilgilerin tamamlanmasına izin verdi, ancak yazarı, literatürde şimdiye kadar bildirildiği gibi hiçbir şekilde komutan olarak görev yaptığını belirtmiyor. Teğmen'in başarılarına rağmen (hem savaşlar arası dönemde hem de Eylül 1939'da), kaptan figürüne "tarihi geri döndürmek" gerekiyor. A. Ratajczyk, genellikle Kahne Bataryası olarak bilinen XNUMX. Sahil Topçu Bataryası komutanı.
Pil oluşturmadan önce
Kıyı Topçu Alayı'nın dağılmasının ardından Polonya kıyıları birkaç yıl boyunca hem denizden hem de karadan kalıcı korumadan mahrum kaldı. Yavaş yavaş inşa edilen filo, Gdynia Osiwi için gelecekte planlanan üssün etkili bir savunmasını sağlayamadı. 30'lu yılların başına kadar savunmayı güçlendirmeye yönelik birçok proje geliştirildi, ancak bunları finanse edecek fon eksikliği nedeniyle bunların uygulanması her zaman engellendi.
1928'de geliştirilen (Genelkurmay Başkanlığı'nın 1929 dairesi ile mutabakata varılarak), üç aşamalı uygulama (1930-1'e kadar uzatılmış) öngören kıyı savunma planı, ilkinin tamamlanmasıyla kısmi savunma durumunda sağlandı. Rusya ile savaş. İkinci aşamanın sonu, Rusya ile bir çatışma durumunda tam savunmayı sağlıyordu ve üçüncü aşamanın sonu, Rusya ve Almanya ile eş zamanlı bir çatışma durumunda iki ay süreyle savunma sağlamayı amaçlıyordu.
Bu plan ilk aşamada Gdynia bölgesine 100 mm'lik toplardan oluşan bir bataryanın (aslında yarım batarya) yerleştirilmesini içeriyordu. Filonun kendisini donatmak için gerekli silahlara sahip olması ve birkaç yıl önce savaş teknelerinin güvertesinden sökülmesi, yaratılmasını kolaylaştırdı.
Bu silahlar (210 frank karşılığında "Fransız" kredisiyle satın alındı) Ocak 000'te ORP nakliye gemisi Warta ile Polonya'ya ulaştı. Onlarla birlikte 1925 bronz mermi (1500 frank), 45 çelik mermi wz. 000 sigortalı (1500 frank) ve 05 225 fırlatma yükü olan mermiler (000 3000 frank) 303. Ek olarak, namluları yerleştirmek için 000 eğitim kartuşu (kalibre 2 mm), mermilerin ahşap maketleri, cıvatanın bir bölümü, bir cihaz görüş hattını kontrol etmek için ve namlu aşınma derecesini kontrol etmek için dört takım alet satın alındı.
Gambotlarda kısa bir süre kullanıldıktan sonra her iki silah da sökülerek Modlin'deki depolara nakledildi. Kullanımları için, çekilen topçu kriptalarına kurulum projesi geliştirildi. Bu proje, bilinmeyen nedenlerle kabul edilmedi ve KMW'nin 1929/30 mali yılı için dilekleri, bunların demiryolu platformlarına yerleştirilmesi yönünde bir teklif içeriyor. İlginç bir şekilde, KMW uçaklarının kendilerinin demiryolundan kiralanması planlandı, çünkü haklı olarak satın almaları çok pahalı olacaktı. Bütçe taslağında oda kiralama bedeli gecelik 2 zloti olarak belirlendi. Şube açmanın kira dahil toplam maliyeti 188 000,00 zloti olacaktı.
Ne yazık ki, talep edilen fon sağlanmadı, bu nedenle bir sonraki mali yılda (1930/31), 100 mm'lik topların bu kez Auxiviers yakınındaki kalıcı konumlara yerleştirilmesi pozisyonu yeniden ortaya çıktı. Bu amaçla planlanan çok küçük miktar kafa karıştırıcı, yani planlanan batarya için 4000,00 metrelik bir telemetre satın almak için 25 000,00 zloti artı 3 1931 zloti. 32/120 bütçe taslağında, tamamlanmamış yatırımların tamamlanması için toplam 000,00 PLN öngörüldüğünden, bu miktarın gelecekteki batarya üzerinde çalışmaların başlamasını sağlamak için olması mümkündür.
Günümüze ulaşan arşiv belgelerinin azlığı, bataryanın inşası için harcanan spesifik miktarı belirlememize izin vermiyor. Yapılan harcamalara ilişkin bazı göstergeler, bu amaçlar için 1932 PLN'nin harcandığı “32/196 Bütçe Uygulama Planı”nda sağlanabilir970,00. Ancak “4/1931 Bütçe Dönemi Kredi Listesi”ne göre bu nihai tutar değildir. Pilin inşa maliyeti toplam 32 PLN olarak belirlendi, bunun 215 PLN'si tanımlanmadı.
Pili kaldırmak
Batarya, Kępa Oksywska'nın en doğu kısmına (yüksek bir uçurumun üzerine) değiştirildi, böylece silahlar Gdynia Oksywie'deki limanın girişini kapatmak için kullanılabilirdi. Burası tesadüfen seçilmedi, çünkü zaten 20'li yılların ilk yarısında bu alana bir havai fişek bataryası yerleştirilmesi planlanmıştı. Ocak 1924'te Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, Deniz Ticaret İdaresi'nden Oxyve fenerine ait arazinin alınması için girişimlerde bulundu. Bu fikir, filo komutanlığı tarafından seçilen yerin deniz feneri bekçisinin maaşı olduğunu ve bir selam bataryası takmanın deniz fenerinin kendisini, özellikle de ışık aparatını tehlikeye atacağını savunan Ofis tarafından reddedildi.
Görevlendirilen ziyaret komisyonu, fenerin işleyişinde herhangi bir tehlike bulunmadığını, fener bekçisine bir arsa daha teklif edilmesi gerektiğini belirtti. Sonuçta selam bataryası hiçbir zaman inşa edilmedi ve deniz fenerinin yanındaki alan 30'ların başında batarya inşa etmek için kullanıldı ve deniz fenerinin kendisi (1933'te söndürüldükten sonra) Donanmaya devredildi.
Pil tasarımı Cpt tarafından geliştirildi. İngiliz suyu Kıyı Tahkimat Dairesi'nden Mieczysław Kruszewski ve yine onun liderliğinde silahların mevzilere montajı gerçekleştirildi. Silahlar açık topların üzerine yerleştirildi ve arkada (geçidin yamacında) mühimmat için iki barınak inşa edildi (biri roketler için, diğeri itici gazlar için). Kargo sığınağının hemen yanına, füzelerin ve kargoların bir düzine metre daha yüksek topçu istasyonu seviyesine yükseltildiği bir mühimmat rafı inşa edildi. Şu anda bu asansörün neye benzediğini ve nasıl çalıştığını doğru bir şekilde yeniden oluşturmak zordur, ancak konuyla ilgili bazı ipuçları bir Alman ajanın Eylül 1933'te hazırladığı bir raporda bulunabilir. Bu temsilci, cihazı bir "paternosterwerk", yani kovalı konveyör görevi gören dairesel bir asansör olarak tanımlıyor. Topçu karakolunun yakınında, mühimmatın acil kullanım için depolandığı küçük bir sıhhi barınak inşa edildi.
Bataryanın yapımına başlamanın kesin tarihi bilinmiyor; kıyılarımızda faaliyet gösteren Alman ajanlarının raporları, tarihleme konusunda yine kesin bir gösterge olabilir. Nisan 1932'de derlenen raporlarda, batarya alanının zaten dikenli tellerle çevrildiğine ve beraberindeki fotoğraflarda topların toplara takılı ve kamufle edildiğine dair bilgiler buluyoruz. Ajan, raporda, vadinin kenarında yapılan kazıların da gösterdiği gibi, alanın mühimmat barınaklarını da içerecek şekilde genişletildiğini söylüyor. Bu yılın haziran ayında bir ajan, geçidin dibine kadar olan tüm eğimin bir kamuflaj ağı ile kaplandığını ve bunun altından, Ağustos ayında tamamlanması beklenen mühimmat örtüsü/kapakları üzerindeki çalışmaların görülebildiğini bildirdi ( ayrı bir raporda rapor edilmiştir).
İnşaatın başladığına dair bir başka kanıt da, KMW tarafından geliştirilen, yukarıda bahsi geçen “1931/32 Bütçe Uygulama Planı” olabilir. Buna göre, bataryanın inşası için ilk miktarlar (20 zloti) Haziran 000,00'de, son miktarlar (1931 6970,00 zloti) ise bir sonraki yılın Şubat ayında harcanacaktı. Burada, savaşlar arası dönem boyunca saha ajanlarının Cape Oxivier'de kurulu silahların sayısını ve kalibresini olduğundan fazla tahmin ettiğini belirtmekte fayda var. Raporlarda, topların bataryası da dahil olmak üzere konumlandırma bilgilerini bulabiliriz: 2 x 120 mm, 2 x 150 mm ve 2 x 105 mm.
Yapım aşamasındaki bataryanın ihtiyaçları için, 1931'in sonunda, görevi yapım aşamasında olan batarya alanını ve onu takip edenleri korumak olan bir Kıyı Topçu Bölüğü kuruldu (Teğmen Mar. Jan Grudziński'nin komutası altında). bakım6. Bir sonraki bölük komutanı Teğmen'di. Bogdan Mankovsky, 1934'te yerine Teğmen getirildi. Karol Mizgalski, birimin dağılmasına kadar bu işlevi yerine getirdi. Şirket şunları içeriyordu: 37. "Danimarka" bataryası, 1933. "Yunan" bataryası ve XNUMX denizcinin saflarında yer aldığı XNUMX. "Kanet" bataryası. Komutan pozisyonu, teğmen rütbesindeki bir subay tarafından yürütülecekti; batarya şefi pozisyonu, itfaiyeci pozisyonu gibi profesyonel bir tekne sahibine yönelikti. Başlangıçta birim Filo Komutanına, XNUMX Nisan'dan itibaren ise Deniz Sahil Komutanlığına bağlıydı.
