kışın pil. Birçok web sitesi durumlarını ücretsiz olarak kontrol etmenize izin verir.
Aşırı sıcaklıklar ve ileri araç yaşı, zayıf pil sağlığının ana nedenleridir. Polonya'da sokakta araba kullanmanın ortalama yaşı 13'tür. Son soğuk günlere kadar, arabaların çok daha az kullanıldığı bir salgın da var. Ayrıca bir çok kişi kısa mesafeler için bunları kullanıyor bu yüzden akünün tam olarak şarj olma imkanı olmuyor ve motoru çalıştırmada problemler olabiliyor. Bu nedenle uzmanlar, arızaları önlemek için pilin durumunu özel bir atölyede düzenli olarak kontrol etmenin gerekli olduğunu vurgulamaktadır. Birçoğu böyle bir hizmeti ücretsiz olarak sağlıyor.
– Son zamanlarda aşınmayı hızlandıran çok sayıda faktör ortaya çıktı аккумуляторBu. Örneğin, sıcağın onu çok zorladığı yaz ve sıcak Ağustos ayına geri dönmeye değer. аккумуляторy, kendi kendine boşalmalarına neden olur. Ancak, şimdi, kışın, düşük sıcaklıklarda, motorun çalıştırılması ve arızalarla ilgili sorunlar ortaya çıkıyor. аккумуляторClarios Polonya Kilit Müşteri Yöneticisi Adam Potempa, Newseria Biznes'e "Ne?" diyor.
Bu yaz, sıcaklık kesinlikle optimumun üzerindeydi. аккумуляторseviye 20°C. Aura kışın soğuduğunda, onları başlatmak zorlaşır çünkü daha fazla enerji gerektirir. Bazen sorun donun ilk gecesinden sonra ortaya çıkar. Sonuç olarak, kış, arıza sayısının arttığı zamandır. аккумуляторbu ve ilgili yol yardımı önlemleri giderek daha popüler hale geliyor.
- Yani şunu söyleyebiliriz аккумуляторAdam Potempa, yazın yıpranıp kışın öldüklerini vurguluyor.
için hacimli аккумуляторCOVID-19 pandemisi nedeniyle karantina da uygulanmaya başlandı. İlkbaharda hareket yasağı olmasına ve arabaların kullanılmamasına rağmen, arabalardaki elektrik alıcıları (örneğin, araba alarmları veya anahtarsız giriş) bunca zaman boşaldı. аккумулятор. VARTA, yeni araçların elektrik sağlamak için 150'ye kadar elektrik tüketicisi ve yüksek enerji tüketimi gerektirdiğini tahmin ediyor. аккумуляторve dur-kalk sistemleri gibi yakıt tasarrufu sağlayan teknolojilere de ihtiyaç vardır.
Ayrıca bakınız. Opel Ultimate. Hangi ekipman?
– Güvenliklerinden korkan pek çok kişi toplu taşımayı terk etti ve kısa mesafeler için ve çok ara sıra kendi ulaşım araçlarını kullanıyor. Arabayı çalıştırıp birkaç kilometre gittikten sonra аккумулятор Clarios Polonya uzmanı, cihazın düzgün şekilde şarj olamadığını söylüyor.
VARTA'nın Alman derneği ADAC'a sağladığı verilere göre, durum tatmin edici değil. аккумуляторyaklaşık yüzde 40'ın nedeni budur. tüm araba kazaları. Bu genellikle arabaların ileri yaştan kaynaklanmaktadır. Avrupa Araç Üreticileri Birliği ACEA'ya göre, Polonya'da bir otomobilin ortalama yaşı 13'tür ve bu göstergeye göre Polonya, AB'de 17. sırada yer almaktadır.
“Üstelik pek çok kişi mali durumun belirsizliği nedeniyle yenisini almayı erteledi. аккумуляторve sonrası için. Bu, birçok arabanın аккумулятор uzun süredir değiştirildi veya hiç değiştirilmedi. Bu nedenle, yoldaki arızaların çoğunun yetersiz koşullardan dolayı meydana gelmesi şaşırtıcı değildir. аккумуляторa – Adam Potempa tarafından değerlendirildi. - Eğer аккумулятор teknik olarak iyi durumda, bu nedenle kış için endişelenmenize gerek yok. Ancak, pandemiden önce bile, araştırmamıza dayanarak, yüzde 34'e kadar çıktığını gördük. аккумуляторAvrupa'da kötü durumda olduğunu.
Uzman, yoldaki arızaları önlemek için durumu düzenli olarak kontrol etmeniz gerektiğini vurguluyor. аккумуляторa. Ancak, daha yeni araçlardaki gelişmiş elektronikler nedeniyle, bunu uzman bir atölyede yaptırmaya değer, çünkü elektrik kesintileri örneğin veri kaybına ve elektrikli camların arızalanmasına veya yazılımın yeniden yüklenmesi ihtiyacına yol açabilir.
– Test programının bir parçası olarak аккумуляторUzun yıllardır sürdürdüğümüz VARTA, rutin servis faaliyetleri kapsamında veya müşterinin talebi üzerine ücretsiz kontroller yapan servisleri birbirine bağlıyoruz. Böyle bir test sırasında tamirci durumu kontrol eder. аккумуляторa, şarj voltajı, marş motoru ve elektrik sisteminin durumu. Elde edilen sonuç, bir teşhis koymanıza ve durumu değerlendirmenize izin verir. аккумуляторve muhtemelen, değiştirilmesine veya daha fazla kullanım olasılığına karar verin, diyor uzman.
Polonya genelinde yaklaşık 2 bin noktada ücretsiz inceleme yapılabilmektedir. Değiştirilmesi gerekiyorsa аккумуляторve eski, yıpranmış olan atölyede ücretsiz olarak bırakılabilir.
Ayrıca bakınız: Yeni Trail versiyonunda Ford Transit
