Bentley Mulsanne 2014 Genel Bakış
Test sürüşü

Bentley Mulsanne 2014 Genel Bakış

Bentley Mulsanne gibi otomotiv sanat eserleri, en iyisinden başka bir şey talep etmeyen ve çok çeşitli seçenekler arasından titiz gereksinimlerine ince ayar yapmak için bir Bentley merkezine birden fazla ziyaret yaparak saatler harcamayı göze alabilen kişilere aittir.

Ortalama olarak, bu kurulum fabrikada fazladan 500 saatlik bir çalışmayla sonuçlanırken, yüksek eğitimli zanaatkarlar ve kadınlar, tam olarak istediğinizi size vermek için yüreklerini ve ruhlarını ortaya koyarlar. Bu ifadeleri çok mu abartıyorum? Muhtemelen, ama yıllar boyunca Bentley'nin İngiltere fabrikasında saatler geçirdim ve bu insanları çalışırken izledim. Arabalarına ve gelecekteki sahiplerine bakıyorlar.

Daha da önemlisi, kişilikleri (çok farklı), geçmişleri (neredeyse her şey, ancak genellikle DIY), sürüş tarzları (zor ve hızlı!) ve duyguları hakkında iyi bir fikir edinmek için birçok Bentley alıcısıyla konuştum. Bentley'e (onları tutkuyla seviyorlar).

En keyifli birkaç günü geçirdiğimiz büyük, heybetli kabin, kaputta Bentley'in "Flying B" maskotu, koltuk soğutma ve ısıtma, arkada kaplamalı piknik masaları, ortam aydınlatmasını içeren 24,837 $'lık Premiere Spesifikasyonları paketiyle donatıldı. ve arka görüş kamerası.

Bugünlerde pek çok arabada bulunan ve bir Bentley fiyatının otuzda biri olan arka kamera dışında, bunlar böyle bir arabadan bekleyeceğiniz türden lüks öğelerdir.

Ayrıca "bizim" Bentley Mulsanne'de, Mulliner Sürüş Teknik Özellikleri başlığı altındaki bir öğe listesi vardı. Bunlar arasında cilalı 21 inç alaşım jantlar, spor ayarlı ayarlanabilir süspansiyon, ön çamurluk havalandırmaları, kapılar ve koltuklardaki elmas kapitone paneller, havalandırma düğmeleri ve vites kolundaki tırtıllar ve bir dizi başka küçük şey yer alıyor. Mulliner ekstraları 37,387 dolara kadar çıkıyor.

Bentley Mulsanne, adını Le Mans 24 Saat Dayanıklılık'ın ayırt edici özelliği olan Mulsanne Düzlüğü'nden almıştır (sadece bir günde koşan tüm bir Grand Prix sezonunu düşünün). Bentley, en son 2003'te olmak üzere beş kez Le Mans kazandı. İngiliz biniciler 1927'den 1930'a kadar yarışlara tamamen hakim oldular ve dört etabı da kazandılar.

"Altı ve üç çeyrek litre" (her zaman tam olarak telaffuz edilir) motoru, büyük bir alüminyum alaşımlı V8'dir. Orijinal tasarımı, birçok kez büyük ölçüde değiştirilmiş olmasına rağmen, 60'lı yıllara dayanmaktadır.

Spesifikasyonları ilkel görünse de, büyük V8'de itme çubuğu valfleri var ve silindir başına sadece iki tane var, en son versiyonunda zorla ikiz turboşarjlarla çalıştırılıyor ve 505 beygir gücü, 377 kW ve gülünç derecede yüksek 1020 Nm tork üretiyor. sadece 1750 rpm'de.

Mulsanne, dört kişiyle birlikte yaklaşık üç ton ağırlığında olmasına rağmen, kısmen verimli ZF sekiz vitesli otomatik şanzıman sayesinde çok hızlı bir şekilde vites değiştirebiliyor. Sadece 100 saniyede 5.3 km / s hızlanma böyle bir araba için inanılmaz derecede hızlı.

Bu açgözlü bir canavar, testlerimiz sırasında karayolu üzerinde hafif trafikte yüz kilometrede 12 ila 14 litre ve şehirde yüz başına 18-22 litre büyük bir tüketti.

Bu büyük bir araba ve trafiğe biraz girebilir, özellikle de genellikle standart Avustralya uzunluğundaki yamaların dışına çıktığı otoparklarda. Bentley'in geniş gövdesine karşı diğer arabaların kapıları açıldığında ezikler kaçınılmaz görünüyor. Başkasının arabasına saygımızdan dolayı otoparkları kullanmadık. Sahiplerin günlük kullanım için daha küçük bir araca ihtiyacı olabilir.

Açık yolda, bu büyüklükteki bir sedanın saf kütlesi ile gelen nihai konfor ve yumuşak sürüş ile seyir yapan büyük İngiliz gerçek bir zevktir.

Öndeki Flying B'ye kadar uzanan çok uzun motor kaputunun görünümü mükemmel. Çekiş, bu boyuttaki bir otomobilden beklenilenden çok daha iyidir ve iyi düşünülmüş bir süspansiyon sistemi her zaman elinizin altındadır; Ne de olsa, Kuzey Bölgemiz gibi hız sınırlarının izin verdiği yerlerde dakikada beş kilometre gitmek üzere tasarlanmış bir makine. Orada bir şekilde havaya uçmaktan çekinme.

Test edilmiş bir Bentley Mulsanne'nin toplam yol maliyeti yaklaşık 870,000 $'dır - kayıt ücretlerine bağlı olarak eyaletten eyalete biraz farklılık gösterecektir.

Yorum ekle