Doğal emişli mi turbo mu? Doğal emişli motor nedir, nasıl kontrol edilir ve turboşarjlı motordan farkı nedir?
Içerik
- Günümüze kıyasla doğal emişli motorlar
- Doğal emişli motor nedir?
- Turbo motor nedir?
- Doğal emişli ve dizel motorlar - karşılaştırma
- Doğal emişli bir motor nasıl çalıştırılır? Daha iyi sürüyor mu?
- Doğal emişli motora sahip otomobiller - avantajlar ve dezavantajlar
- Doğal emişli motor geçmişte kaldı mı?
- Doğal emişli motor mu yoksa turbo motor mu? Daha iyi ne var?
Bir insan için kalp ne ise, bir araba için de motor odur. Hemen hemen tüm diğer sistemleri kontrol eder, ancak aynı zamanda kalp gibi enerjiye ihtiyaç duyar. Nereden aldı?
Teknoloji, motorları çalışır durumda tutmak için birkaç yol buldu. Hiç şüphesiz en popüler olan iki seçenek, atmosferik ve turbo versiyonlardır. Bunlar, bu makalede incelediğimiz motor türleridir.
Diğer şeylerin yanı sıra, her birini neyin öne çıkardığını öğrenmek için okumaya devam edin. Performans açısından hangisi daha iyi? Her birine nasıl biniyorsunuz?
Günümüze kıyasla doğal emişli motorlar
Pazarın mevcut özgünlüğü, geleneksel şekilde güç üreten motorların yaratılmasına elverişli değildir. Devlet kurumları düzenli olarak emisyon limitlerini sıkılaştırıyor ve bu da daha az yakıt kullanan otomobillere olan talebi artırıyor.
Bu gibi durumlarda, Olimpik havuzdan daha büyük bir güce sahip V8 motorlarının sonraki versiyonlarını hayal etmek zor.
Yine, bu motor türü performanstan ödün vermeden otomobilin verimliliğini artırmalarına izin verdiğinden, giderek daha fazla üretici turboşarjlıdır. Bununla birlikte, bazıları bunu "ilkel" güç amplifikasyonu olarak adlandırır.
Gerçekten öyle mi?
Bu soruya cevap verebilmek için öncelikle doğal emişli motor ile turbo motorun ne olduğunu açıklığa kavuşturmamız gerekiyor. Okuyun ve öğrenin.
Doğal emişli motor nedir?
Cevabı bilmeden önce, herhangi bir içten yanmalı motorun ortam havasını çektiğini bilmeniz gerekir. Niye ya? Çünkü oksijen olmadan yakıt tutuşmaz ve bu da sonuçta motorda enerji eksikliğine yol açar.
Ve genel kural, içeriye ne kadar çok hava girerse, o kadar fazla güç olmasıdır - elbette, aynı blokları bir araya getirmemiz şartıyla.
Doğal emişli bir motordan bahsettiğimizde, havanın motora doğal olarak girdiği (yani ortam ile yanma odası arasındaki basınç farkından dolayı) bir çözümü kastediyoruz. Basit bir geleneksel yanmalı motordur.
Şu anda sadece benzinli arabalarda bulabilirsiniz ve hala nadirdir. Dizel, yukarıda yazdığımız çevresel nedenlerle uzun süredir turboşarja geçti.
Turbo motor nedir?
Önceki modelinden farklı olarak, turbo motor havayı mekanik olarak yanma odasına pompalar. Bunu turbo ile yapıyor.
Küçük türbinler, motora daha fazla hava veren ve aynı zamanda atmosfer basıncından daha yüksek bir basınca sahip olan bir endüksiyon etkisi yaratır. Sonuç, yanma odasında daha güçlü yakıt "patlamaları" olur ve bu da daha güçlü bir güç sağlar.
Ancak, yakında öğreneceğiniz gibi, iki motor arasındaki tek fark bu değildir.
Doğal emişli ve dizel motorlar - karşılaştırma
Aşağıda her motorun en önemli yönlerinin bir karşılaştırmasını bulacaksınız. Size durumun doğru bir resmini vermek için yakıt tüketimine, hızlanmaya, zorluğa ve tabii ki güce bakıyoruz.
Peki nereden başlıyoruz?
Doğal emişli mi turbo mu? Ne daha iyi olacak?
Yakıt tüketimi
Köylü zihnine göre turboşarj, motorun yakıt ihtiyacını artıracaktır. Bu doğru.
Ancak bir "ama" var.
Bunu iki motor örneği ile açıklayalım: 2 litrelik doğal emişli motor ve 1,5 litrelik turbo motor. Saniyenin turbo şarjı sayesinde her ikisi de aynı gücü üretir ancak doğal emişli motor daha fazla güce sahiptir, bu nedenle daha fazla yakıt kullanır.
Elbette iki özdeş motoru karşılaştıracak olursak turbo versiyonu daha fazla güç tüketirdi. Ancak daha küçük bir motordan aynı miktarda güç elde edebildiği için daha ekonomiktir.
Özetlemek gerekirse: doğal emişli versiyon aynı motor boyutu için daha az yakıt tüketir. Ancak motor gücü dikkate alındığında turboşarjlı versiyon aynı performansı daha yüksek verimlilikle sunuyor.
ivme
Turbo motorun daha güçlü olduğunu zaten biliyorsunuz, ancak hız aşırtma onun Aşil topuğudur. Neden? Çünkü bu tip motorlarda turboşarjın basınç oluşturması zaman alır.
Bunun için egzoz gazları kullanılır ve iyi bildiğiniz gibi, motoru çalıştırırken birçoğu yoktur. Ancak modern teknoloji, hız aşırtma gecikmesini ortadan kaldırmak için şimdiden çalışıyor.
Bunu söyledikten sonra, turboşarjın hiçbir şekilde doğal emişli versiyondan daha kötü olmadığını not ediyoruz. Motorun çalıştırılmasındaki eksiklikler, daha fazla güçle hızla kapatılır.
Doğal emişli versiyona gelince, gecikme yok. Motor, güçte istikrarlı bir artışa sahiptir. Düşük devirde yüksek torka, yüksek devirde ise yüksek güce kaymadan sahiptir.
Karmaşa
Basit mantık, bir şey ne kadar fazla ayrıntıya sahipse, başarısız olma olasılığının o kadar yüksek olmasıdır. Öyle olur ki turboşarj, standart bir doğal emişli motor için bir eklentidir. Diğer şeylerin yanı sıra, eski sisteme şunları ekler:
- daha fazla bağlantı,
- ara soğutucu,
- vakum hortumu veya
- çok sayıda hidrolik tesisat.
Bu reddedilme olasılığını artırır. Tek bir hasarlı parça bile sistem genelinde sorunlara yol açabilir.
Süper şarjlı bir motor genellikle daha basit olduğundan, daha düşük arıza oranına sahiptir ve bu nedenle (genellikle) daha düşük onarım maliyetlerine sahiptir.
mok
Turboşarjın motor gücünü artırmak için var olması kimseyi şaşırtmamalı. İsmin kendisi bunu gösteriyor. Bu teknoloji, daha küçük motorlardan daha fazla güç üretir, bu nedenle bu alandaki geleneksel süper şarjlı versiyonlardan kesinlikle daha iyi performans gösterir.
Ancak, görünüşe göre, ikincisi hala korunmaktadır.
Yeni teknolojik çözümler sayesinde doğal emişli motorlar torku artırıyor ancak sonuçlar turboşarjlara kıyasla yine de daha kötü. Belki yakın gelecekte bu alanda bir atılım görebiliriz?
Şimdiye kadar, turbo açıkça güç kazanıyor.
Doğal emişli bir motor nasıl çalıştırılır? Daha iyi sürüyor mu?
Doğal emişli ve turbolu rekabetteki bir başka zorluk da araba kullanmak ve bundan zevk almaktır. Burada önemli farklılıklar var mı?
Evet. Hızaşırtma hakkında onlar hakkında zaten yazdık.
Doğal emişli motorlar daha tutarlı bir güç rampasına sahip olduğundan, kullanımları (özellikle ilk çalıştırmada) daha sorunsuzdur. Ayrıca, kendinize sormaya değer, neden bir turboya ihtiyacınız var? Çoğunlukla şehir içi yollarda sürüyorsanız, hiçbir şey için daha fazla "itmeye" ihtiyacınız yoktur.
Ayrıca, bazıları için doğal emişli bir motorla sürüş heyecanı rakipsiz olacaktır (güçlü bir V6 veya V8 sizi etkileyebilir). Özellikle daha düşük devirlerde daha fazla güç, çekme veya motorla "gürültü" söz konusu olduğunda çok daha verimli olduğundan.
Egzoz da burada daha "kaslı" geliyor.
Öte yandan, küçük bir turbo motor daha hafiftir ve fazla yer kaplamaz, bu da yol tutuşu üzerinde olumlu bir etkiye sahip olabilir.
Doğal emişli motora sahip otomobiller - avantajlar ve dezavantajlar
Doğal emişli motor ile turbo motor arasındaki farkın ne olduğunu zaten biliyorsunuz. Bir rakibe kıyasla avantajlarını ve dezavantajlarını değerlendirmenin zamanı geldi.
Doğal emişli motor - avantajlar:
- Gecikme yok (turbo gecikme fenomeni);
- Kararlı güç kazancı;
- Genellikle, çoğu durumda arıza sayısında ve onarım maliyetlerinde azalmaya yol açan daha basit bir tasarım;
- Zorlu bir sürüşten sonra türbini soğutmaya gerek yoktur.
Doğal emişli motor - dezavantajlar:
- Koltuğa turboşarjlı bir motor kadar sert basmıyor (ancak bunu yapabilen büyük doğal emişli motorlar var);
- İklim kısıtlamaları nedeniyle sigorta daha pahalıdır (özellikle daha büyük kapasitede);
- Teorik olarak daha düşük verimlilik (daha yüksek yakıt tüketimi).
Doğal emişli motor geçmişte kaldı mı?
Bu makalenin başında, giderek katılaşan emisyon standartlarından bahsetmiştik. Otomotiv endüstrisinde geleneksel doğal emişli motorların yerini almasının nedenleri bunlardır.
Bu, birçok popüler markanın onları zaten tamamen terk ettiği gerçeğiyle doğrulanır. İster herkes için tasarlanmış otomobillerden (BMW, Mercedes veya Alfa Romeo gibi) isterse lüks otomobillerden (Rolls-Royce, Maserati, Bentley gibi) bahsediyor olalım, çoğu artık doğal emişli motorlar üretmiyor.
Bugün bir otomobil bayisine gittiğinizde, güçlü aile otomobilinin 1,5 litrelik bir motora sahip olmasına rağmen iki turboşarjlı olmasına şaşırmayın.
Doğal emişli bir motor kullanmaya devam ederseniz, gerçek bir sorunla karşılaşırsınız. Birkaç Koreli veya Japon markası (Toyota, Mazda, Lexus) arasında arama yapmalıyız. Ayrıca Ford (Mustang), Lamborghini veya Porsche'nin bazı modelleri olabilir...
... Ama gördüğünüz gibi, bunlar çoğunlukla süper arabalar.
Bu durumda tek uygun çözüm eski, kullanılmış arabalara başvurmaktır. Ancak buradaki sorun, yeni modellerin özellikleriyle uyuşmayacak olmaları.
Doğal emişli motor mu yoksa turbo motor mu? Daha iyi ne var?
Aslında, karar vermek her sürücüye kalmış. Günümüz pazarında, turbonun bu rekabette neden lider olduğunu anlamak kolay. Bu tip motorlar daha verimlidir (en azından teoride), daha fazla güç verir ve ayrıca ekoloji alanındaki modern moda ile çelişmez.
Elbette her ikisinin de artıları ve eksileri var, ancak turboşarj gelecek için çözüm.
Ancak gelenek sevenler için tüneldeki ışıklar henüz sönmedi. Bazı şirketler (Mazda veya Aston Martin gibi) doğal emişli motorları terk etmiyor ve sürekli olarak turboşarj ile rekabet edebilecek teknolojiler üzerinde çalışıyor.
