TPMS ışığı açıkken sürmek güvenli midir?
Düşük lastik basıncı, erken lastik aşınmasına ve arızalanmasına katkıda bulunabilecek TPMS göstergesini etkinleştirir.
Lastik Basıncı İzleme Sistemi (TPMS), lastik basıncı çok düşük olduğunda ön paneldeki bir uyarı ışığını yakarak sizi uyarır. Uygun lastik hava basıncı, lastik performansı, araç kullanımı ve yük kapasitesi için kritik öneme sahiptir. Düzgün şişirilmiş bir lastik, lastik ömrünü uzatmak için sırt hareketini azaltır, optimum yakıt verimliliği için yuvarlanmayı kolaylaştırır ve suda kızaklamayı önlemek için su dağılımını iyileştirir. Düşük ve yüksek lastik basınçları, güvenli olmayan sürüş koşullarına yol açabilir.
Düşük lastik basıncı erken lastik aşınmasına ve arızalanmasına neden olabilir. Az şişirilmiş bir lastik daha yavaş dönerek yakıt ekonomisini olumsuz etkiler ve fazladan ısınmaya neden olur. Yüksek lastik basıncı veya aşırı şişirilmiş lastikler, orta dişin erken aşınmasına, zayıf çekişe neden olur ve yol darbelerini gerektiği gibi ememez. Bu koşullardan herhangi biri nedeniyle bir lastik arızalanırsa, lastiğin patlamasına neden olabilir ve bu da araç kontrolünün kaybedilmesine neden olabilir.
TPMS ışığı yandığında ne yapılmalı?
TPMS ışığı yandığında, dört lastiğin de basıncını kontrol edin. Lastiklerden birinin havası azsa, basınç, sürücü tarafı kapı panelinin iç kısmında bulunan üreticinin teknik özelliklerine ulaşana kadar hava ekleyin. Ayrıca, lastik basıncı çok yüksekse TPMS göstergesi yanabilir. Bu durumda, dört lastiğin de basıncını kontrol edin ve gerekirse havasını alın.
TPMS ışığı aşağıdaki üç yoldan biriyle yanabilir:
TPMS göstergesi sürüş sırasında yanar:Sürüş sırasında TPMS ışığı yanarsa, lastiklerinizden en az biri doğru şekilde şişirilmemiştir. En yakın benzin istasyonunu bulun ve lastik basıncınızı kontrol edin. Az şişirilmiş lastiklerle çok uzun süre araç kullanmak aşırı lastik aşınmasına, daha düşük yakıt tüketimine neden olabilir ve güvenlik tehlikesi oluşturabilir.
TPMS yanıp söner ve söner: Ara sıra, TPMS ışığı sıcaklık dalgalanmalarından kaynaklanabilecek şekilde açılıp kapanacaktır. Basınç gece düşer ve gündüz yükselirse, araç ısındıktan sonra veya gündüz sıcaklık yükseldikten sonra ışık sönebilir. Sıcaklık düştükten sonra ışık tekrar yanarsa, havanın lastik basıncı dalgalanmalarına neden olduğunu anlayacaksınız. Lastiklerin bir manometre ile kontrol edilmesi ve gerektiğinde hava eklenmesi veya çıkarılması önerilir.
TPMS göstergesi yanıp sönüyor ve sönüyor ve ardından açık kalıyor: Aracı çalıştırdıktan sonra TPMS göstergesi 1-1.5 dakika yanıp sönüyor ve ardından yanık kalıyorsa sistem düzgün çalışmıyor demektir. Tamirci arabanızı mümkün olan en kısa sürede incelemelidir. Direksiyona geçmeniz gerekiyorsa, TPMS artık sizi düşük lastik basıncı konusunda uyarmayacağından dikkatli olun. Bir tamircinin arabanızı incelemesine kadar sürmeniz gerekiyorsa, lastikleri bir basınç göstergesiyle kontrol edin ve gerekirse basınç ekleyin.
TPMS ışığı açıkken sürmek güvenli midir?
Hayır, TPMS göstergesi açıkken araç kullanmak güvenli değildir. Bu, lastiklerinizden birinin yetersiz veya fazla şişirilmiş olduğu anlamına gelir. Aracınız için doğru lastik basıncını kullanım kılavuzunda veya kapınızda, bagajınızda veya yakıt deposu kapağında bulunan bir etikette bulabilirsiniz. Bu, lastiğin aşırı aşınmasına neden olarak potansiyel olarak lastiğin arızalanmasına ve sizin ve yoldaki diğer sürücüler için tehlikeli olan bir patlamaya yol açmasına neden olabilir. Üreticiler TPMS göstergelerini farklı şekilde tetikleyecek şekilde ayarlayabileceğinden, TPMS sisteminizin izlenmesine ilişkin özel talimatlar için kullanım kılavuzunuza başvurduğunuzdan emin olun.
