Donut lastikle araba kullanmak güvenli midir?
Lastiklerinizden biri arızalandığında, halka lastikle değiştirilir (yedek lastik genellikle normal lastikle aynı boyutta olmasına rağmen yedek lastik olarak da adlandırılır). Donut Splint size bir…
Lastiklerinizden biri arızalandığında, halka lastikle değiştirilir (yedek lastik genellikle normal lastikle aynı boyutta olmasına rağmen yedek lastik olarak da adlandırılır). Halka lastik, bir an önce tamirciye gidip lastiği değiştirebilmeniz için size bir araç sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu lastik daha küçüktür, bu nedenle arabanın içinde saklanabilir ve yerden tasarruf edilebilir. Çoğu kullanıcı el kitabı, halka lastikler için ortalama 50 ila 70 mil arasında önerilen kilometreyi listeler. Bir halka lastiği kullanıyorsanız, mümkün olan en kısa sürede değiştirmek en iyisidir.
Dairesel bir lastikle sürüş yaparken dikkat etmeniz gereken birkaç nokta:
Frenleme, yol tutuşu ve viraj alma etkilenir: Donut lastikler aracın frenleme, yol tutuşu ve viraj alma performansını etkiler. Halka lastik, frenleme ve yol tutuşunu azaltabilecek geleneksel bir lastik kadar büyük değildir. Ayrıca araç, halka lastiğin olduğu yerde sarkıyor, bu yüzden araç yedek lastiğin olduğu yere doğru eğiliyor. Buna daha iyi hazırlanmak için sürüş sırasında bunu aklınızda bulundurun.
daha yavaş sür: Donut lastikleri, normal lastiklerle aynı hız için tasarlanmamıştır. Bunun nedeni, daha kompakt olmalarıdır, bu nedenle yedek lastiğin 50 milden fazla sürülmemesi önerilir. Halka lastikleri olan otoyollarda araba sürebilseniz de, yalnızca yaklaşık 50 mil veya daha az hızla gidebileceğiniz için onlardan uzak durmak daha güvenlidir.
Donut lastik basıncınızı kontrol edin: Bir halka lastiği için önerilen güvenli hava basıncı inç kare (psi) başına 60 pound'dur. Ring lastiği bir süre kontrol etmeden oturduğu için lastiği arabanıza taktıktan sonra havasını kontrol etmeniz önerilir.
Güvenlik sistemleri devre dışıC: Ring lastiği kullanırken dikkat edilmesi gereken bir diğer nokta da elektronik stabilite kontrolü ve çekiş kontrol sistemlerinin düzgün çalışmamasıdır. Standart ebattaki lastik araca tekrar takıldığında her iki sistem de çalışacak ve eskisi gibi sürebileceksiniz. Onlar kapalıyken, güvenliğinizi ve başkalarının güvenliğini sağlamak için fazladan zaman ayırdığınızdan ve biraz daha yavaş hareket ettiğinizden emin olun.
Halka lastikle sürüş, yalnızca kesinlikle gerekli olduğunda ve kısa bir süre için yapılmalıdır. Bir halka lastiğiyle kaç mil sürebileceğinizi öğrenmek için kullanıcı el kitabınıza bakın. Ayrıca yedek lastikle sürerken 50 mph'yi aşmayın.
