DPF ışığı açıkken sürmek güvenli midir?
Dizel partikül filtreleri kurum emisyonlarını %80'e kadar azaltacak şekilde tasarlanmıştır. Filtre arızalandığında DPF (dizel partikül filtresi) göstergesi yanar. Bu, filtrenin kısmen tıkalı olduğunu gösterir. Öyleyse ne...
Dizel partikül filtreleri kurum emisyonlarını %80'e kadar azaltacak şekilde tasarlanmıştır. Filtre arızalandığında DPF (dizel partikül filtresi) göstergesi yanar. Bu, filtrenin kısmen tıkalı olduğunu gösterir. Peki DPF'nin sorunu nedir? Onlar hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin.
En iyi performansı elde etmek için DPF'nizi düzenli olarak boşaltmalısınız.
Partikül filtresini boşaltmak için biriken kurumu yakmalısınız.
Kurum, yaklaşık on dakika boyunca saatte 40 milden daha yüksek hızlarda sürüldüğünde yüksek sıcaklıklarda yanar.
Kurum yandıkça egzozdan sıcak bir koku geldiğini, daha yüksek rölanti hızlarını ve daha fazla yakıt tüketimini fark edebilirsiniz.
Kurum yakılmazsa yağın kalitesinde bozulma olduğunu fark edeceksiniz. Yağ seviyesinin yağ çubuğunun maksimum seviyesinin üzerine çıkmadığından emin olmalısınız çünkü yükselirse motora zarar verebilirsiniz.
Peki DPF ışığınız yanıyorsa arabanızı güvenli bir şekilde sürebilir misiniz? Evet yapabilirsin. Muhtemelen. Yaralanmanız pek olası değil. Ancak motorunuz farklı bir konudur. DPF ışığını görmezden gelir ve normal gaz/fren düzeninizde sürüşe devam ederseniz, muhtemelen sonunda diğer uyarı ışıklarının yandığını göreceksiniz. O zaman sözde "zorla" yenilenmenin mekaniğine başvurmanız gerekecek. Bu yapılmazsa kurum miktarı yalnızca artacaktır.
Sonunda aracınız düzgün çalışmayı bırakacak ve o noktada evet, bir güvenlik sorununu dikkate alacaksınız çünkü otoyolda sollama, birleşme gibi manevralar yapmaya çalıştığınızda performans seviyelerinde bir düşüş göreceksiniz. Güvenlik söz konusu olduğunda “olasılık” kelimesi burada devreye giriyor. Ayrıca muhtemelen çok pahalı onarımlarla karşılaşacaksınız.
DPF uyarı ışığını asla göz ardı etmeyin. Dizel partikül filtresinin minimum düzeyde tıkandığı an ile manuel rejenerasyonun tek çözüm olduğu an arasında kısa bir süreniz olacaktır. Manuel rejenerasyonda başarısız olursanız, yeni bir motora ihtiyaç duymanız oldukça olasıdır.
