BMW 750d xDrive test sürüşü: altı silindirli dört silindirli motora sahip ilk test sürüşü - önizleme
Bavyera amiral gemisi Temmuz ayından bu yana 400 beygirlik yeni bir dizel motor sunuyor. ve 760 Nm tork.
La BMW 7 Serisi motor kaputunun altına piyasadaki en güçlü sıralı altı silindirli dizeli yerleştirme onuruna sahip olacak. Bu, yenileriyle donatılacak 3,0 litrelik bir turbo dizel. BMW 750d xDrive ve BMW 750Ld xDrive (ve daha sonra X5 ve X6 için de listede görünebilir). İyi donanımlı dört turbo, bu motor maksimum güç sağlar 400 bg ve 760 Nm tork.
4 türbin sayesinde daha fazla güç ve her hıza hazır
Bavyeralı üreticinin bu motorla birçok zorluğu var: daha fazla kullanılabilir güç sağlamak, tüketimi azaltmak ve tüm hızlarda daha hızlı tepki vermek, bu da bu dizel çeşidinin performansını artıracak.
Bu motorun anahtarı, türbini daha düşük basınçta çalışabilen, düşük ataletli ve değişken geometrili iki turboşarjdan ve iki daha büyük türbinden oluşan, ancak kompakt ve dolayısıyla kullanılan turbodan daha hızlı olan BMW Twin Power Turbo sistemidir. BMW üç silindirli dizel motor.
Bu altı silindirli dizel, yalnızca xDrive dört tekerlekten çekiş ve 8 ileri Steptronic şanzıman ile eşleştirilecek. Performans açısından, BMW 750d Serisi, 400 dev/dak'da 4.400 Nm tork ve 450–1.000 dev/dak'da 760 Nm tork ile 2.000 dev/dak'da 3.000 XCV geliştirir. Bu rakamlarla birlikte 250 km/s (kendi kendini sınırlayan) azami hıza ulaşabilecek ve 0'dan 100 km/s hıza 4,6 saniyede (uzun dingil mesafesi versiyonu için 4,7 saniye) ulaşabilecek; 750 beygirlik V8 benzinli motora sahip 450i'den sadece onda ikisi daha yavaş.
Düşük tüketim ve emisyonlar
Verimlilik açısından, BMW 750d, versiyona bağlı olarak, kilometre başına 5,7 ila 5,9 g CO100 emisyonları ile 149 ila 154 l / 2 km arasında izin verilen bir kombine yakıt tüketimi bildiriyor. BMW 750d xDrive ve BMW 750Ld xDrive, Temmuz 2016'dan itibaren bayilere ulaşacak.
