BMW G450X
BMW G 450 X, arazi çılgınlığı için tasarlanmış klasik, faydacı bir Enduro'dur. Bisikletin kalbinde, 449 santimetreküp deplasmanlı tek silindirli bir motor var. Modelin tasarımı, dar bir gövde ve yüksek yerden yükseklik ile tüm crossover analoglarının karakteristik tarzında yapılmıştır.
Çerçevenin ve güç ünitesinin tasarımı kompakttır, böylece binici, bisikletin elektrik santralinin alt kısmına zarar verme korkusu olmadan güvenle zıplayabilir. Motosikletin benzin deposu, sürücü koltuğunun altına yerleştirilmiştir, böylece tüm yapının ağırlık merkezi yere daha yakın kaydırılır. Bu, engebeli arazide zorlu sürüş koşullarında motosikleti kullanmayı kolaylaştırır.
Fotoğraf koleksiyonu BMW G 450 X
Şasi / frenler
çerçeve
Çerçeve tipi: Çelik boru
Подвеска
Ön süspansiyon tipi: Ters Marzocchi ön çatal, ayarlamalar: sıkıştırma, geri tepme
Arka süspansiyon tipi: Dökme alüminyum salınım kolu, Ohlins mono-shock, kompresyon, ribaund, önyükleme ayarları
Fren sistemi
Ön frenler: Tek disk, 260 mm çap, çift pistonlu kaliper
Arka frenler: Tek disk, 220 mm çap, tek pistonlu kaliper
Технические характеристики
Boyutlar
Uzunluk, mm: 2200
Genişlik mm: 806
Yükseklik mm: 1475
Koltuk yüksekliği: 955
Boş ağırlık, kg: 121
Tam ağırlık, kg: 280
Yakıt deposu hacmi, l: 8
Motor
Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 450
Silindir sayısı: 1
Valf sayısı: 4
Güç sistemi: Elektronik enjeksiyon
Güç, hp: 41
Tork, N * m rpm'de: 42.8'de 6500
Soğutma türü: sıvı
Yakıt tipi: Benzin
transmisyon
debriyaj: Mekanik olarak çalıştırılan çok plakalı ıslak kavrama
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 5
Sürücü: O-ring zinciri
Operasyonel göstergeler
Maksimum hız, km / s: 145
Yakıt tüketimi (l. 100 km'de): 6.6
Euro toksisite standardı: Avrupa III
