BMW G 650 GS Sertão
Motosiklet

BMW G 650 GS Sertão

BMW G 650 GS Sertao10

BMW G 650 GS Sertao, Enduro sınıfının özgün ve sofistike bir temsilcisidir ve yalnızca vahşi doğada değil, düz yollarda da oldukça verimlidir. Off-road performansı için motosiklet, uzun hareket mesafesi ve yüksek yerden yükseklik ile uzatılmış bir ön çatal ile donatılmıştır.

Motosikletin kalbi, 652 santimetreküp deplasmanlı yüksek performanslı bir güç aktarma organıdır. Arazide düşük devirlerde sürmeye devam etmek için yeterli çevikliğe ve yumuşaklığa sahiptir ve ayrıca düz bir yolda hızla hızlanır. Bu özelliklerin birleşimi sayesinde motosiklet, şehir koşullarında günlük kullanım için de mükemmeldir.

BMW G 650 GS Sertao'nun fotoğraf koleksiyonu

BMW G 650 GS Sertao6BMW G 650 GS Sertao9BMW G 650 GS Sertao8BMW G 650 GS Sertao7BMW G 650 GS Sertao1BMW G 650 GS Sertao2BMW G 650 GS Sertao13BMW G 650 GS Sertao12BMW G 650 GS Sertao3BMW G 650 GS Sertao11BMW G 650 GS SertãoBMW G 650 GS Sertao4BMW G 650 GS Sertao5

Şasi / frenler

çerçeve

Çerçeve tipi: Sabit alt çerçeveli açık tip kaynaklı çelik çerçeve ayrıca çelikten yapılmıştır

Подвеска

Ön süspansiyon tipi: Teleskopik çatal, uç çapı 41 mm, çatal sabitleyici
Ön süspansiyon hareketi, mm: 210
Arka süspansiyon tipi: Çelik profillerden yapılmış çift salıncaklı salıncak, kollu merkezi süspansiyon desteği, sonsuz değişken hidrolik yay gerginliği ayarı, ayarlanabilir geri tepme sönümlemesi
Arka süspansiyon hareketi, mm: 210

Fren sistemi

Ön frenler: 2 pistonlu yüzer kaliperli tek disk
Disk çapı, mm: 300
Arka frenler: 1 pistonlu yüzer kaliperli tek disk
Disk çapı, mm: 240

Технические характеристики

Boyutlar

Uzunluk, mm: 2185
Genişlik mm: 920
Yükseklik mm: 1440
Koltuk yüksekliği: 860
Taban, mm: 1484
Trail: 123
Kuru ağırlık, kg: 177
Boş ağırlık, kg: 193
Tam ağırlık, kg: 380
Yakıt deposu hacmi, l: 14

Motor

Motorun tipi: Dört zamanlı

Motor hacmi, cc: 652
Çap ve piston stroku, mm: X 100 83
Sıkıştırma oranı: 11.5: 1
Silindir sayısı: 1
Valf sayısı: 4
Güç sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu, BMW motor yönetim sistemi, silindir başına iki buji
Güç, hp: 48
Tork, N * m rpm'de: 60'de 5000
Soğutma türü: sıvı
Yakıt tipi: Benzin
Başlatma sistemi: elektrik

transmisyon

debriyaj: Mekanik olarak çalıştırılan çok plakalı ıslak kavrama
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 5
Sürücü: Arka tekerlek göbeğinde amortisörlü tahrik zinciri

Operasyonel göstergeler

Maksimum hız, km / s: 170
Yakıt tüketimi (l. 100 km'de): 4.3
Euro toksisite standardı: Avrupa III

Bileşenler

Tekerlekler

Disk türü: Konuştu
lastikler: Ön: 90/90 R21, Arka: 130/80 R17

güvenlik

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)

SON MOTO TEST SÜRÜŞLERİ BMW G 650 GS Sertão

Posta bulunamadı

 

Daha Fazla Test Sürüşü

Yorum ekle