BMW HP4 – модель спортбайка, которая обладает настолько достойными данными, что мотоциклом будет приятно удивлен даже опытный мотогонщик. Данный байк спроектирован специально для гонок по треку, и является улучшенной версией BMW HP2. Модель оснащается двигателем от BMW S1000RR. Это рядная 16-клапанная четверка, развивающая 190 лошадиных сил (на 13 тысячах об/мин).
Это первая модель спортбайка, в которой имеется система DDC – она адаптирует подвеску под дорожное покрытие. Электроника определяет, по какой дороге едет мотоцикл, и изменяет степень демпфирования в соответствии с этим. Также мотоцикл оснащается системой лаунч-контроля, которая стабилизирует байк при резком старте, а также позволяет ему максимально быстро ускоряться без отрыва переднего колеса от земли, независимо от положения ручки газа.
Çerçeve tipi: Kısmen destekleyen motorlu alüminyum alaşımlı çerçeve
Подвеска
Ön süspansiyon tipi: 46 мм телескопическая вилка перевернутого типа, регулируемая преднагрузка, Dynamic Damping Control DDC, электронная регулировка демпфирования
Ön süspansiyon hareketi, mm: 120
Arka süspansiyon tipi: Алюминиевый двойной маятник, динамическое управление демпфированием (DDC центральной амортизационной стойки), гидравлическая регулировка предварительной нагрузки пружины, регулировка демпфирования сжатия и отбоя
Arka süspansiyon hareketi, mm: 130
Fren sistemi
Ön frenler: Два плавающих тормозных диска толщиной 5 мм с четырехпоршневыми суппортами Brembo
Disk çapı, mm: 320
Arka frenler: Один диск толщиной 5 мм с однопоршневым плавающим суппортом Brembo
Disk çapı, mm: 220
Технические характеристики
Boyutlar
Uzunluk, mm: 2056
Genişlik mm: 826
Yükseklik mm: 1138
Koltuk yüksekliği: 820
Taban, mm: 1423
Trail: 99
Kuru ağırlık, kg: 169
Boş ağırlık, kg: 199
Tam ağırlık, kg: 405
Yakıt deposu hacmi, l: 18
Motor
Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 999
Çap ve piston stroku, mm: X 80 49.7
Sıkıştırma oranı:13.0: 1
Silindir düzeni: Enine düzenleme ile aynı hizada
Silindir sayısı: 4
Valf sayısı: 16
Güç sistemi: Электронный впрыск, цифровая система управления со встроенным контролем детонации (BMS-KP)
Güç, hp: 193
Tork, N * m rpm'de: 112'de 9750
Soğutma türü: sıvı
Yakıt tipi: Benzin
Başlatma sistemi: elektrik
transmisyon
debriyaj: Многодисковое сцепление в масляной ванне, антипрыжковое сцепления с механической регулировкой
Şanzıman: mekanik
Dişli sayısı: 6
Sürücü: zincir
Operasyonel göstergeler
Yakıt tüketimi (l. 100 km'de): 5.7
Euro toksisite standardı: Avrupa III
Bileşenler
Tekerlekler
Disk çapı: 17
Disk türü: Dövme
lastikler: Ön: 120/70 ZR 17; Arka: 200/55 ZR 17
güvenlik
Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)
Diğer
Özellikler: Отключаемая система BMW Motorrad Race ABS, четыре режима работы: Rain, Sport, Race, Slick, установка IDM
