BMW S 1000 XR
Motosiklet

BMW S 1000 XR

BMW S 1000 XR

BMW S 1000 XR, sportif performansı, touring enduro tasarımını ve mükemmel yol tutuşunu yeterli konforla birleştiren çok yönlü bir Bavyera motosikletidir. Motosiklet, kısmen alüminyum alaşımdan yapılmış boru şeklinde bir çerçeve içine alınmış bir litrelik dört silindirli bir motorla çalışıyor. Yapı, motorun ayrılmaz bir parçası olacak şekilde tasarlanmıştır.

Düşük devirlerde bile mükemmel tepki veren motor, modeli az bagajla seyahat etmek için harika kılıyor. Selefleriyle karşılaştırıldığında, bu motosiklet, taşımayı yönetmeyi kolaylaştıran geliştirilmiş bir yürüyen aksama ve süspansiyona sahiptir ve uzun yolculuklar ne sürücü ne de yolcu için ciddi bir yorgunluğa neden olmaz.

BMW S 1000 XR fotoğraf koleksiyonu

BMW S1000XR4BMW S1000XR8BMW S1000XR12BMW S1000XR16BMW S1000XR1BMW S1000XR5BMW S1000XR9BMW S1000XR13BMW S1000XR18BMW S1000XR3BMW S1000XR6BMW S1000XR10BMW S1000XR14BMW S1000XR2BMW S1000XR7BMW S1000XR11BMW S1000XR15

Şasi / frenler

çerçeve

Çerçeve tipi: Alüminyum alaşımdan yapılmış motor, güç yapısına dahildir

Подвеска

Ön süspansiyon tipi: 46 mm ters çatal, sıkıştırma ve geri tepme ayarları
Ön süspansiyon hareketi, mm: 150
Arka süspansiyon tipi: Monoshock, sıkıştırma ve geri tepme sönümleme ayarlarına sahip alüminyum salıncak
Arka süspansiyon hareketi, mm: 140

Fren sistemi

Ön frenler: Radyal 4 pistonlu kaliperli çift yüzer disk
Disk çapı, mm: 320
Arka frenler: 2 pistonlu kaliperli bir disk
Disk çapı, mm: 265

Технические характеристики

Boyutlar

Uzunluk, mm: 2183
Genişlik mm: 940
Yükseklik mm: 1408
Koltuk yüksekliği: 840
Taban, mm: 1548
Trail: 117
Boş ağırlık, kg: 228
Tam ağırlık, kg: 434
Yakıt deposu hacmi, l: 20

Motor

Motorun tipi: Dört zamanlı
Motor hacmi, cc: 999
Çap ve piston stroku, mm: X 80 49.7
Sıkıştırma oranı: 12.0:1
Silindir düzeni: Enine düzenleme ile aynı hizada
Silindir sayısı: 4
Valf sayısı: 16
Güç sistemi: Elektronik yakıt enjeksiyonu
Güç, hp: 160
Tork, N * m rpm'de: 112'de 9250
Soğutma türü: sıvı
Yakıt tipi: Benzin
Ateşleme sistemi: elektronik
Başlatma sistemi: elektrik

transmisyon

debriyaj: Çok diskli, yağ banyolu ters slip
Şanzıman: Sıralı düz dişli
Dişli sayısı: 6
Sürücü: zincir

Operasyonel göstergeler

Yakıt tüketimi (l. 100 km'de): 5.8

Bileşenler

Tekerlekler

Disk çapı: 17
Disk türü: Hafif alaşım
lastikler: Ön: 120 / 70-17, Arka: 190 / 55-17

güvenlik

Kilitlenmeyi önleyici fren sistemi (ABS)

SON MOTO TEST SÜRÜŞLERİ BMW S 1000 XR

Posta bulunamadı

 

Daha Fazla Test Sürüşü

Yorum ekle