Brabus 850 Biturbo Cabrio. Cabrio hiç bu kadar hızlı olmamıştı
Genel Temalar

Brabus 850 Biturbo Cabrio. Cabrio hiç bu kadar hızlı olmamıştı

Brabus 850 Biturbo Cabrio. Cabrio hiç bu kadar hızlı olmamıştı Автомобиль создан на базе кабриолета Mercedes-AMG S 63 4MATIC. Какой двигатель отвечает за привод самого большого в мире кабриолета?

Тюнер подготовил собственный силовой агрегат на базе 5,5-литрового V8 от AMG. В стандартной комплектации двигатель выдает 585 л.с. и 900 Нм крутящего момента. После доработок удалось добиться 850 л.с. при 5400 об/мин. и 1450 Нм в диапазоне 2500–4500 об/мин. Рабочий объем увеличился с 5461 5912 до XNUMX XNUMX куб.см.

Коленчатый вал был изменен на более длинный ход поршня. Были заменены стандартные турбокомпрессоры, а также доработана выхлопная система.

Editörler şunları tavsiye ediyor:

Peugeot 208 GTI. Bir pençe ile küçük kirpi

Hız kameralarının ortadan kaldırılması. Bu yerlerde sürücüler hız sınırını aşıyor

Partikül filtresi. Kes ya da değil?

Brabus 850 Biturbo Convertible разгоняется до 100 км/ч за 3,5 секунды, а до 200 км/ч — за 9,4 секунды, максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 350 км/ч.

Yorum ekle