Test sürüşü Bridgestone Blizzak LM005: Belki kış

Yeni lastik, kaliteyi korumak için özel bir teknolojiye dayanılarak yapılmıştır.

Bir araba lastiği, en hafife alınanlardan biridir ve aynı zamanda bir arabanın en önemli unsurlarından biridir. Bu karmaşık yüksek teknoloji ürünü, yoldan gelen ve giden tüm kuvvetleri - çekiş, frenleme, yanal ve dikey - aktarmalıdır.

Lastikler aynı görünebilir, ancak bu görevleri farklı şekilde ele alırlar. Çekişi ve bu tür kuvvetlerin etkilerini birleştiren karmaşık yasalara tabi olan lastikler, en önemli güvenlik faktörlerinden biridir. Ve kışın yaklaşmasıyla, onlara olan ilgi daha da artıyor. Belki de kar yağdığında ve yaz lastiği gücünü kaybettiğinde, neden bahsettiğimiz aniden netleştiği içindir.

Bir lastik modeli sunumu bir araba sunumuna benzemez ve çok daha kesin ve pragmatik hedefleri vardır. Kaliteli bir lastiğin neye maruz kaldığını ve neler yapabileceğini hayal etmek bile imkansızdır ve söz konusu nitelikler, karmaşık bir üretim sürecinin sıkı kontrolünden yüksek teknolojili malzemelerin kullanımına kadar uzun geliştirme çalışmalarının sonucudur. Bütün bunlar otomotiv markaları ile yakın işbirliği içinde yapılır.

Özellikle kış lastikleri, özelliklerini korumaları gereken son derece zorlu çalışma koşullarına maruz kalırlar - karda iyi bir tutuşa sahip olmalılar, ancak yolla ve düşük sıcaklıklarda yağmurda iyi temas sağlamalı ve sonunda özelliklerini kar, kuru asfalt. İkinci ve üçüncü bileşenlerin baskın olduğu bu tür farklı koşullar, Bulgaristan yollarının tipik özelliğidir.

Bridgestone Blizzak LM005

Bridgestone, LM005 kış modelini geçen kışın sonunda tanıttı ve artık kış lastiği mevsimi geldiğine göre, tüm potansiyelini sergileyebilir. Örneğin, Alpler'deki Matterhorn'un eteğinde olduğu gibi koşullarda, düşük sıcaklıklarda donmuş yoğun kar örtüsü ve dağın dibinde erimiş ıslak alanlar dönüşümlü olarak bulunur.

Blizzak LM005'in nitelikleri için kritik olan şey, Bridgestone'un yüksek silika içeriğine sahip Nano Pro-tech adlı yüksek teknoloji ürünü bileşiğinden yapılmış olmalarıdır. Yüksek seviyede dispersiyon ve kauçuk ve karbon molekülleri ile karmaşık bir kimyasal bağ ile kombinasyonunun spesifik süreci, bir lastiğin özelliklerini ıslak ve karlı yüzeylerde koruma olasılığının temelini oluşturur. Aslında, Bridgestone mühendislerinin başarısı, yüksek silika içeriğine sahip kararlı moleküler yapılar oluşturmakta yatmaktadır ve bu, karışımın çok düşük sıcaklıklarda bile yumuşak kalma özelliğine yansır ve iyi bir yapışma faktörüdür. Ancak aynı zamanda, karışım Bridgestone Blizzak LM005'e tüm kış koşullarında istikrarlı performans sağlamak için gücünü korur.

Diş tasarımı ve mimarisi de lastik davranışına önemli bir katkı sağlar. Yan olukların boyutunun artırılması, kar ve buz koşullarında lastiğin takılma olasılığını artırır ve durma sırasında omuz bloklarının temas basıncını optimize eder. Daha iyi çekiş adına su drenajını ve kar tutmayı iyileştirmek için merkez kanalların alanı da artırıldı. Burada arabanın lastikleri üzerindeki basıncın kamyonlardan çok daha az olduğunu ve bunu karlara yapışmanın yanı sıra karı kanalların içinde tutan özel kılcal tasarımlarıyla telafi etmeleri gerektiğini belirtmek yerinde olacaktır. ... Bu tür karlar, karda asfalttan daha iyi tutar. LM005'te zikzak kanalların kullanılması tam da böyle bir kar toplama efekti sağlar.

Ancak küçük çıtalar sadece kara yapışmamalı, aynı zamanda düz (asfalt) bir yüzeye bastırıldığında bloke etmelidir. Bu etkiyi daha eksiksiz elde etmek için LM005, merkezde bir XNUMXD çıta tasarımı ve (büyük yanal kuvvetlere maruz kalan) bir XNUMXD yan çıta tasarımı kullanır ve buz koşullarında daha iyi tutuş sağlamak için yan kanallar birleştirilir. Daha büyük lastikler, daha fazla su akış kapasitesine sahip uzunlamasına oluklara sahiptir. Her şey basit ve önemsiz görünüyor, ancak burada şeytan ayrıntılarda - son derece yüksek teknolojili malzemelerde ve karmaşık mimaride. Gerçek şu ki, lastik ebadı ne olursa olsun, hepsi yeni standartlaştırılmış etiketlerde ıslak davranış için A derecesi alıyor.

Avrupa'da tasarlanıp üretilen Bridgestone Blizzak LM005, 2019'da 116 boyutta (14" - 22") mevcut olacak ve 40'de 2020 tane daha satışa sunulacak. Seri, SUV modelleri için 90 inç üzeri boyutların yüzde 17'ını içeriyor ve 24 tanesi DriveGuard Run-Flat teknolojisi ile sunulacak. Bridgestone Blizzak LM005, otomobil-moto ve spor testlerinde, karda ve ıslak zeminde durma gibi kritik güvenlik disiplinlerinin yanı sıra mükemmel çekiş ve yol tutuş niteliklerinde öne çıkıyor. Test, derginin Bulgarca baskısının Kasım sayısında bulunabilir.

Metin: Georgy Kolev