Bridgestone 2011 Road Show'u tamamladı
Genel Temalar

Bridgestone 2011 Road Show'u tamamladı

Bridgestone 2011 Road Show'u tamamladı Çok sayıda Polonyalı sürücü lastiklerinin durumuna dikkat etmiyor - bu, Bridgestone tarafından büyük şehirlerde yapılan testlerden elde edilen rahatsız edici bir sonuç.

Bridgestone 2011 Road Show'u tamamladı Büyük lastik muayenesi, sonraki sürümleri Varşova, Krakow, Zabrze, Wroclaw, Poznań ve Tricity'de düzenlenen Bridgestone Road Show sloganı altındaki özel bir etkinliğin parçası olarak düzenlendi. Bu, üretim ve ticari faaliyetlerinin yanı sıra aktif olarak sürücü eğitimine katılan Japon şirketinin politikasının bir unsurudur. Temel amaç yol güvenliğini artırmaktır.

Ayrıca OKUYUN

Ecopia EP150, Bridgestone'dan çevre dostu bir lastiktir

Bridgestone güncellenmiş logosunu tanıttı

Ve böylece etkinlik çerçevesinde, hava değişikliklerini simüle eden sürüş simülatörleri, sürücülerin becerilerini test edebilecekleri, çocuklar için bir bisiklet ve yol şehri, konuyla ilgili ustalık sınıfları ile her yerde özel bir motosiklet şehri oluşturuldu. ilk yardım etmek. Bununla birlikte, en önemli unsurlardan biri, Japon şirketinin uzmanlarının otomobil lastiklerinin durumunu kontrol ettiği mobil teşhis atölyeleriydi. Etkinliğin altı edisyonunda 5300'den fazla lastik test edildi. İçeride nasıllardı?

Bridgestone Ticari Pazarlama Uzmanı Dorota Zdebska, "Maalesef 1000'den fazla lastik çok düşük basınçtaydı, yaklaşık 141 lastik çok düşük dişe sahipti ve XNUMX lastik hemen değiştirilmeye uygundu" diyor.

Bu endişe verici bir istatistik çünkü uzmanlar lastiklerin durumunun yol güvenliği üzerinde büyük bir etkisi olduğu konusunda hemfikir. Çok düşük basınçlı lastiklerle sürüş, aşınmış dişler bir yana, daha kötü araç kullanımı, daha düşük stabilite ve son olarak daha uzun fren mesafeleri anlamına gelir. Sürüş sırasında lastiğin arızalanması durumunda olası, trajik sonuçlardan da bahsetmeye değer. Bu, ne yazık ki, kötü lastik durumunda çok olasıdır. Büyük Testin sonuçları endişe verici olsa da Bridgestone yetkilileri şaşırmıyor.

– Batı Avrupa'daki araştırmalar, on sürücüden yedisinin çok düşük basınçlı lastikler kullandığını açıkça gösteriyor. Büyük testimiz, yalnızca Polonyalı sürücüleri bilgilendirmek için daha fazla çalışma için onay ve motivasyon olmalıdır. Bridgestone halkla ilişkiler uzmanı Aneta Bialach, "Polonya'da Lastik Güvenliği projesini onlar için uyguluyoruz" diyor.

Japon endişesinin mühendisleri tarafından geliştirilen lastiklerin güvenli bakımı ve çalışması ilkelerinden bahsediyoruz. Diş derinliği veya basınç seviyelerinin sistematik olarak kontrol edilmesi gerektiğine inanmak önemsiz görünse de, test sonuçları bu kuralların hatırlatılması gerektiğini göstermektedir.

Yorum ekle