Test sürüşü Bridgestone, tarım lastikleriyle Avrupa'ya girdi
Çiftçilerin üretkenliği ve karlılığı artırmasına yardımcı olmak için özel olarak tasarlanmıştır.
Dünyanın en büyük lastik ve kauçuk üreticisi olan Bridgestone, ilk olarak 2014 yılında Avrupa tarımsal lastik pazarına girdi. Bu, Bridgestone'un tarımsal kullanım için özel olarak tasarlanmış lider tarım lastikleri VT-TRACTOR ile oldu. yetiştiricilerin gelecekte topraklarını korurken üretkenliklerini ve karlılıklarını artırmaları.
VT-TRACTOR lastikleri şunları yapabilir:
– daha düşük basınçta çalışın;
- standart lastiklerden ve "artırılmış esnekliğe" sahip lastiklerden daha düşük basınçta daha fazla esneklik sağlar;
– normal tekerleklere takılı;
– mükemmel çekiş sağlarken kaymayı ve toprak sıkışmasını azaltan bir tutuşa sahiptir;
– Daha iyi çekiş gücü, işte yakıt tasarrufu sağlayarak işletme maliyetlerini daha da azaltır.
Bridgestone VT-TRACTOR lastikleri, çok yüksek esneklikleri (VF) ve modern kavrama tasarımları sayesinde daha düşük basınçlarda çalışabilir ve standart lastiklerden daha geniş bir alanı kaplayarak çiftçilerin daha fazla mahsul toplamasına yardımcı olur. daha hızlı çalışmak, daha ağır yükler almak ve toprağı korurken daha az yakıt kullanmak.
Bridgestone Europe Tarım ve Arazi Lastikleri Direktörü Lothar Schmidt, Bridgestone'un Avrupa tarım pazarına girişini şöyle açıkladı: “Bridgestone'un yeni yüksek kaliteli tarım lastiklerinin arkasındaki felsefe, tarımsal verimlilik ile çevre bilinci arasında mükemmel dengeyi sağlamaktır. Çarşamba. Bridgestone Soil Care etiketi, çiftçilerin daha verimli ve aynı zamanda daha sürdürülebilir şekilde çalışmasını sağlayan lastikler için bir garantidir. Bu şekilde, çiftçilerin şimdi ve gelecekte daha yüksek verim ve üretkenlik elde etmelerine yardımcı olabiliriz.”
Daha az toprak sıkışması ile daha yüksek verim
Özel profil sayesinde Bridgestone VT-TRACTOR lastikleri, standart ve "artırılmış esneklik" (IF) lastiklere göre daha düşük basınçlarda daha fazla esneklik sağlar. Daha düşük çalışma basınçlarında (0,8 bar) bu çok yüksek esneklik (VF), ana rakiplerden *% 26 daha büyük bir ayak izi bırakır, böylece toprak sıkışmasını azaltır ve yıllık olarak verimi artırmaya yardımcı olur.
NRO teknolojisi
VF avantajlarına ek olarak, VT-TRACTOR lastikleri ek bir avantaj olan standart jantlara takılabilir. VF lastikleri genellikle daha geniş jantlar gerektirir, bu nedenle standart lastiklerden VF lastiklere geçerken yeni jantlar satın alınmalıdır. Bununla birlikte, Avrupa Lastik ve Jant Teknik Organizasyonu (ETRTO), genellikle daha geniş bir VF jantı gerektiren VF lastiklerinin standart jantlara sığmasını sağlayan NRO (Dar Jant Seçeneği) adlı yeni bir deneysel standart getirmiştir *.
* Daha fazla bilgi için, lütfen NRO işaretini taşıyan Bridgestone ürününün teknik veri sayfasını ve VT-TRACTOR ürünleri için kullanılabilecek tüm jant genişliklerini okuyun.
Daha yüksek performans için daha iyi çekiş
Bridgestone VT-TRACTOR lastikleri, kaymayı ve toprak sıkışmasını en aza indiren, mükemmel çekiş ve dolayısıyla daha iyi performans sağlayan yeni bir sırt desenine sahiptir. Bridgestone ** testleri, VT-TRACTOR lastikleri kullanan çiftçilerin, diğer önemli piyasa oyuncularına kıyasla günde neredeyse bir hektarın tamamını ekebileceğini göstermektedir.
Daha düşük işletme maliyetleri
Artan çekiş gücü, işte yakıttan tasarruf ederek işletme maliyetlerini daha da düşürür. 1,0 bar'da çalışan rakip lastiklerle karşılaştırıldığında, 0,8 bar'daki Bridgestone VF lastikleri 36 hektar başına 50 litre yakıt tasarrufu sağlar ***.
Bridgestone VT-TRACTOR lastikleri, aynı hızda standart lastiklerden% 40'a kadar daha ağır yükleri taşıyabilir. Bu, yolda daha az nakliye döngüsü anlamına gelir ve işletme maliyetlerini daha da azaltır.
Daha fazla fayda
Bridgestone VT-TRACTOR ile çiftçiler, tarladan çıkıp geri dönerken lastik basınçlarını durdurmak ve değiştirmek zorunda kalmadıkları için zamandan da tasarruf ederler. Ayrıca VT-TRACTOR lastikleri, sürüşü daha kolay ve daha konforlu hale getirir, bu da uzun ve yorucu bir günde önemli bir avantajdır. Daha esnek bir lastik yanağı, yol yüzeyindeki tümsekleri emerken, daha uzun çekiş daha yumuşak bir sürüş sağlar.
Bridgestone'un yeni ürün gamı, en yeni yüksek hızlı araçları kullanan büyük çiftçileri ve operatörleri hedefleyen yüksek kaliteli tarım lastiklerinin büyüyen segmentine odaklanıyor. VT-TRACTOR lastikleri artık Avrupa genelinde 28 ila 42 inç boyutlarında mevcuttur.
Avrupa Teknik Merkezi tarafından geliştirildi
Bridgestone VT-TRACTOR lastikleri Roma, İtalya'daki Avrupa Teknik Merkezinde (TCE) - Bridgestone Avrupa Geliştirme Merkezinde geliştirilmiş ve test edilmiştir ve yalnızca İspanya'daki Puente San Miguel (PSM) fabrikasında üretilmektedir.
TCE, malzeme araştırması, lastik tasarımı, prototip oluşturma ve her türlü iç mekan testinde lider bir rol oynar. 32 hektarlık kompleksin tamamında, yaklaşık 17 metrekarelik kapalı alanda, bir dizi tasarım ve geliştirme tesisi bulunmaktadır.
TCE'lerin test kapasitesi, üç metre çapında özel bir tamburun piyasaya sürülmesiyle daha da genişletildi, bu da saha testinden önce her boyutta iç mekanda test edilmesine olanak tanıyor. VT-TRACTOR'ın performansını (iç mekan, dış mekan ve saha kullanımı) doğrulamak için 200'den fazla lastik test edilmiştir.
VT-TRACTOR lastikleri, tamamen tarım ürünlerine adanmış bir ekip olan Tarımsal Lastik Geliştirme Grubu tarafından TCE'de geliştirilmiştir.
Bridgestone, tarım lastiklerinde dünya lideridir
Bridgestone, efsanevi Firestone markasıyla onlarca yıldır zirai lastik segmentinin ön saflarında yer almaktadır. Firestone, uzun yıllara dayanan deneyimi ve iyi bir itibarı ile Avrupa'da güçlü bir varlığa sahip lider bir küresel tarım lastiği markasıdır. Firestone ürün yelpazesinde yapılan son güncelleme ve genişletme, Bridgestone'un traktör lastikleri pazarının yaklaşık% 95'ini karşılamasını sağlamıştır. Yeni Bridgestone VT-TRACTOR lastikleri, yüksek kaliteli tarım lastiği segmentinin ihtiyaçlarını karşılar.
* IF 600/70 R30 ve IF 710/70 R42 (1,2 ve 1,0 bar) ve VF 600/70 R30 ve VF boyutları ile Bernburg'da (Saksonya-Anhalt, Almanya) yürütülen dahili Bridgestone testlerine dayanmaktadır XSENSORTM basınçlı görüntüleme teknolojisini kullanan 710/70 R42 (1,0 ve 0,8 bar'da).
** IF 600/70 R30 ve IF 710/70 R42 (1,2 ve 1,0 bar'da) ve VF 600/70 R30 boyutları ile Bernburg'da (Saksonya-Anhalt, Almanya) yürütülen dahili Bridgestone testlerine dayanmaktadır ve Yük simülasyonu için traktör frenli bir traktör kullanan VF 710/70 R42 (1,0 ve 0,8 bar'da).
*** IF 600/70 R30 ve IF 710/70 R42 (1,2 ve 1,0 bar) ve VF 600/70 R30 boyutları ile Bernburg'da (Saksonya-Anhalt, Almanya) yapılan dahili Bridgestone testlerine dayanmaktadır ve VF 710/70 R42 (1,0 ve 0,8 bar basınçlarda) yakıt hacmi ölçüm yöntemini kullanarak.
Для Bridgestone Avrupa
Bridgestone Sales Italy SRL, Bridgestone'un altı satış bölgesinden biri olan Güney Bölgesi'nin merkezi koordinasyon birimidir. İtalya'ya ek olarak, Güney Ticaret Bölgesi 13 ülkeyi daha kapsamaktadır: Arnavutluk, Bosna Hersek, Bulgaristan, Yunanistan, Kıbrıs, Kosova, Makedonya, Malta, Romanya, Slovenya, Sırbistan, Hırvatistan ve Karadağ, toplam 200 çalışanı bulunmaktadır. Bridgestone'un Avrupa'da 13 çalışanı, bir araştırma ve geliştirme merkezi ve 000 fabrikası bulunmaktadır. Tokyo merkezli Bridgestone Corporation, dünyanın en büyük lastik ve diğer kauçuk ürünleri üreticisidir.
Ev " Nesne " Boşluklar » Bridgestone Avrupa'ya tarım lastikleriyle girdi
