Birçok otomobil parçası tedarikçisinin geleceği belirsiz

Yarış sporlarında ve Avrupa yollarında seri üretilen araçlarda - dünyaca ünlü otomobil markalarının deneyimine ek olarak, çok sayıda tanınmış otomobil parçası tedarikçisi dinamikleri ve güvenliği garanti eder.

Tanınmış bir marka-üreticinin neredeyse hiçbir model yelpazesi tamamen kendi şirketinin parçalarından oluşmaz. Bunun yerine elektronik, fren sistemleri vb. alanlarındaki uzmanlara güvenir. . d . Şu anda elektromobilite segmentine artan ilgi önemli değişikliklere neden olur. En aşırı durumda, bu değişiklikler sonunda birden fazla tedarik şirketindeki işler pahasına olabilir.

Elektrikli araçlara ve sonuçlarına artan ilgi

Ekoloji gelince , o zaman içten yanmalı motorlardan elektrik motorlarına kademeli geçiş mantıklıdır. Her yıl daha yüksek performans değerlerine ve daha geniş bir yelpazeye ulaşılmaktadır. Yine de teknolojik devrim geleneksel otomobil parçaları tedarik eden şirketlerin gereksiz hale gelmesine yol açar. Özellikle motor, şanzıman, aks vb. konusunda uzmanlaşmış şirketler kasvetli bir gelecek beklerken, otomotiv parçası ve elektronik bileşen tedarikçileri gelecekteki gelişmeleri daha mütevazı bir şekilde dört gözle bekliyor.

Somut kazanç tahminleri yapmak zor olsa bile, teknolojik devrimler nedeniyle bazı küçük ve orta ölçekli şirketler risk altında olabilir. Yalnızca Birleşik Krallık'ta otomotiv endüstrisi yaklaşık 700 kişiyi istihdam etmektedir. . Önümüzdeki yıllarda istihdam edilmelerinin garantisi büyük ölçüde tedarikçilerin operasyonel uzmanlığına bağlıdır.

Kullanılmış otomobiller için kaliteli parçalar satın almak daha da zorlaşacak

Bireysel sürücü için mevcut otomobil parçası tedarikçilerini kapatmak da sorun olabilir. Birçok özel otomobil sürücüsü veya yarış sporcusu marka kalitesine büyük önem verir, bu nedenle sadece büyük otomobil markalarının tedarikçilerinin orijinal parçaları yedek parça olarak kabul edilir. Bir garajdan mı yoksa iyi bilinen İnternet portallarından mı sipariş edildikleri önemli değil. Bir tedarikçi kapanırsa, alışılagelmiş marka kalitesi çok geçmeden kullanılamayabilir. Bireysel otomobil üreticilerinden, politikacılar tarafından talep edilen elektrikli mobiliteye geçiş karşısında, yerleşik model serileri için otomobil parçalarının tedarikini yıllarca garanti altına almaları isteniyor.
. Aynı zamanda tedarikçilerden ileriye bakmaları ve yeni bir yön seçmeye odaklanmaları isteniyor. Geleneksel içten yanmalı motorların ve otomobil parçalarının yarışlarda ne ölçüde korunacağı ve dahası sektördeki profesyonel şirketler tarafından talep edileceği sorusu cevapsız kalıyor.

Otonom sürüş, endüstri için başka bir zorluktur

Artan elektronikleşmeye ek olarak, otonom sürüşe geçiş on veya yirmi yıl içinde pazarı önemli ölçüde değiştirecek. . Bu araçlar öncelikle komple bir sistem olarak tasarlanmıştır ve farklı tedarikçilerden alınan parçalara bağlı değildir. Şu anda, Avrupa'da çok az şirket bu tür eksiksiz sistemler kurabilmektedir. Mevcut şirketleri değiştirmeye gelirse ve ne ölçüde olursa, gelecek bunu gösterebilir ve gösterecektir.