Bugatti: Chiron'un kalbinde 3D baskı
Fransız üretici bu teknolojiyi 2018 yılında Chiron Sport modeli için kullanıyor.
2018'den beri Molsheim merkezli üretici, Pur Sport ve Super Sport 3+ modellerinin titanyum egzoz uçları gibi belirli Chiron hipersport parçalarını üretmek için 300D baskı teknolojisini kullanıyor.
Modellerinin tasarımındaki yenilikleri düzenli olarak sergileyen üç renkli markanın kurucusu Ettore Bugatti gibi (ona esas olarak alaşım jantlar ve içi boş ön dingil borçluyuz), yeni Bugatti modellerinin geliştirilmesinden sorumlu mühendisler en son yenilikleri içeriyor. kreasyonlarında inşaat veya mühendislik alanında. Avantajları zaten bilinen 3 boyutlu baskı teknolojisi bunlardan biridir.
Bugatti, bu teknolojiyi 2018 yılında Chiron Sport'ta kullandı ve daha sonra özellikle ısıya dayanıklı olan sert ve hafif bir nikel-krom alaşımı olan Inconel 718'den yapılan egzoz uçlarıyla donatıldı (bu durumda alüminyum erir). Markanın bir sonraki modelleri (Divo, La Voiture Noire, Centodieci ...) de egzoz borularının gerçekleştirilmesi için bu üretim sürecinden yararlanacak.
Bu 3B baskılı elemanların birçok avantajı vardır. Bir yandan, ısıya daha dayanıklıdırlar ve 8,0 litrelik W16 1500 hp motorun ürettiği ısı birikimini ortadan kaldırırlar ve ayrıca geleneksel enjektörlerden daha hafiftirler. (Chiron Sport sadece 2,2 kg ağırlığındadır, örneğin geleneksel bir enjektörden 800 g daha azdır).
Yeni Chiron Pur Sport söz konusu olduğunda Bugatti, 3D baskılı titanyum egzoz memeleri üretiyor ve üretici, bunun "yol trafiği homologasyonu ile 3D olarak basılmış ilk görünür metal parça" olduğunu belirtiyor. Bu ataşman 22 cm uzunluğunda ve 48 cm genişliğindedir ve yalnızca 1,85 kg ağırlığındadır (ızgara ve bakım dahil), bu da "standart" Chiron'dan yaklaşık 1,2 kg daha azdır.
3D baskı için kullanılan özel bir lazer baskı sistemi, bir veya daha fazla lazerden oluşur ve bu da, boyut olarak 3 ila 4 mikron arasındaki toz katmanlarını eritir. 4200 katman metal tozu üst üste yığılır ve çift dış duvar sayesinde bitişik parçalara ısı yalıtımı sağlarken 650 santigrat derecenin üzerindeki sıcaklıklara dayanacak Chiron Pur Sport egzoz nozulunu oluşturmak için birleşir.
Bu elemanlar, dikkatlice incelenip araca takılmadan önce nihayet özel olarak kaplanacaktır. Örneğin, Chiron Sport, korindon ile zımparalanmış ve yüksek sıcaklıkta seramik boyayla siyah verniklenmiştir; Chiron Pur Sport ve Super Sport 300+ ise mat titanyum kaplama olarak mevcuttur.
Parçaların dayanıklılığını, ultra hafifliğini ve estetiğini garanti ederek, şimdiye kadar ağırlıklı olarak havacılıkta ve uzayda kullanılan 3D baskı teknolojisi, nihayetinde en talepkar olanlar da dahil olmak üzere otomobil üreticileri arasında yerini almış gibi görünüyor.
