Özel miting
Alman Kara Havacılığının orijinal kamuflajında bir Bell 407 helikopteri ve özel bir MBB Bo-105.
8 Mayıs Cumartesi günü, hijyen kısıtlamalarına ve başlangıçta pek de bahar mevsimi gibi olmayan havaya rağmen, XNUMX. Helikopter Rallisi Płońsk yakınlarındaki Sochocin komünündeki özel, kayıtlı Kępa çıkarma alanında (EPPN) gerçekleşti. Küçük bir profesyonel grubunun çabaları sayesinde, yalnızca özel rotorlu uçak pilotları için değil, güvenli ve ilgi çekici bir toplantı düzenlemeyi başardık.
Kuzey Mazovia'nın güzel kırsal manzaraları arasındaki iniş alanı, iki uçma meraklısının özel mülkiyetidir: PLL LOT'un eski kaptanı Waldemar Ratyński ve bir zamanlar ünlü bir güç sporları yarışmacısı, şimdi ise bir işadamı olan Adam Zmysłowski. Bay Adam helikopterlere düşkündür ve birkaç yıl önce benzer ilgi alanlarına sahip arkadaşlarıyla bir toplantı düzenleme fikri aklına geldi. Fikir işe yaradı ve bu yılki rallinin arka arkaya üçüncüsü gerçekleşti.
Rallideki en popüler helikopter türü, özellikle özel mülk sahipleri arasında popüler olan Robinson R-44 oldu.
Bu yıl "helikopter barbeküsüne" davet sadece özel sahiplere ve pilotlara gitmedi. Elbette bunların çoğu vardı ama konuk listesinde ilk defa Polonya Silahlı Kuvvetleri ve Hava Kurtarma Teşkilatı'nı temsil eden ekipler de yer alıyordu. İki "Sokołów"un - 3. BKPow'dan zeytin rengi PZL W-25W ve Okęcie'den beyaz ve kırmızı VIP PZL-W-3WA'nın görüntüsü sadece çitin arkasındaki izleyicileri şaşırtmadı ve sevindirdi. Buna karşılık, kurtarma helikopteri pilotlarının eğitimi ve yetiştirilmesi için kullanılan Robinson R-44, LPR'nin sarı ve kırmızı renklerinde ortaya çıktı. Bu tür genel olarak ralliye hakim oldu; 21 tanesi Kępa'ya uçtu, ayrıca beş küçük R-22 veya onların ultra hafif "ikizleri" YoYo. Ayrıca Ukrayna AK1-3 Aerokopter'i ve iki kişilik CH-7 Kompress'i de görebilirsiniz. Öte yandan, daha büyük ve daha konforlu makinelerin sevenler, Airbus Helicopters (Eurocopter) EC.120, Leonardo AW.119 Koala (büyük olasılıkla Polonya sicilindeki tek helikopter) veya iki Belle 407 ile yetinebilirler. MBB şovlarından tanıdığımız 105, savaş görünümü ve uçuş dinamikleriyle duygu uyandırdı. Ayrıca dört rotorlu araç (gyroplanes)1 geldi: Xenon IV, AAT Zen, Tercel ve Calidus.
Miting, yalnızca davetle ulaşılabilen özel bir etkinlikti ve konuklar epidemiyolojik güvenlik kurallarına uymayı kabul etti. Şakacı bir şekilde barbeküde dostça bir buluşma olarak değerlendirildi, ancak lezzetli ikram sadece bir eklentiydi. Aslında miting, deneyim alışverişi için bir forumun, temasların kurulacağı bir yerin ve hatta normalden daha yüksek hava trafiği yoğunluğuna sahip yerlerin kullanılmasına yönelik eğitimin unsurlarını birleştirdi. Organizatörler hem Sochocin komününden kurtarma desteği hem de hava sahası rezervasyonuyla ilgilendiler. Havacılık kısmı, Ralli Direktörü Arkadiusz Choiński (şu anda bir Hava Ambulans pilotu, daha önce Kara Kuvvetleri Havacılık'ta çalışıyor, aynı zamanda hava gösterilerinin organizatörü olarak da biliniyor) ve FIS Warszawa'nın muhbiri olan uçuş kontrolörü Zbigniew Dymek tarafından devralındı.
Davet edilen pilotların çok farklı deneyim seviyelerine sahip olması tesadüf değildi. Rotorun altında uçmanın zevkini yeni keşfeden ve kendi iniş alanlarından uzakta kendilerine henüz pek güvenemeyenlerin yanında, kariyerlerine onlarca yıl önce başlayan birkaç gerçek şampiyonun da aralarında bulunduğu gerçek profesyoneller vardı. Herkes faydalandı çünkü ikiden fazla helikopterin aynı anda kalkış ve iniş yaptığı bir yerde uçuşlar orduda bile her gün olmuyor. Ancak en önemli şey, hem radyoda hem de iniş alanındaki artan trafiğin kesinlikle stresli bir faktör olduğu en az deneyimli kişileri bu duruma alıştırmaktı. Płońsk'ta planlanan "halı baskını" bile başarılı oldu - yaklaşık on mürettebatın katıldığı, özgür ve güvenli bir gevşek "yol oluşumunu" sürdüren bir geçit töreni.
Mitinge sadece pilotlar ve helikopter sahipleri katılmadı. Çok sayıda kişinin hanımlar ve hatta çocuklarla birlikte gelmesi, rotorlu taşıtın bir aile aracı olabileceğini gösterdi. Belki gelecek baskılarda uçan aileler için özel program öğelerini düşünmemiz gerekecek?
