Kampçılar ve karavanlar için kılıflar

Bir araba örtüsü öncelikle gövdenin boyasını hava koşullarının değişkenliklerinden korumak için tasarlanmıştır. Bu sadece kış mevsimi için geçerli değil; barınak eksikliği nedeniyle sezon sonrası dinlenme döneminde arabamızın üzerini kapatıyoruz. Yaz aylarında vücut, ciddi hasara neden olabilecek kuş pisliklerinden kaynaklanan kirlenmeye maruz kalır. İçerdikleri amonyak (NH₃) ve ürik asit (C₅H₄N₄O₃), düşük konsantrasyonlarda bile oldukça aşındırıcıdır. Etki? Plastik sandviç panellerde estetik kaybolur. Lastik contalarda renk değişikliği, donukluk veya çukurlaşma görülüyor. RV'lerde sacın yüzeyinde korozyon lekelerinin oluşmasına neden olan kimyasal bir reaksiyon meydana gelir. Kamp pencereleri gibi polikarbonat malzemeler de hasara karşı hassastır.

Kışın karavanımızın veya karavanımızın ana düşmanı hava kirliliğidir. Bu durum özellikle sanayi tesislerinin veya eski tip kömür sobalarıyla ısıtılan evlerin yakınına park edilen araçlarda fark ediliyor. Partikül emisyonları sıcaklık dalgalanmalarıyla birleştiğinde lekelenme ve donukluğa neden olur, bu da sonuçta çatlak boya soyulmasına neden olur. Güneş ışınlarına maruz kalmak da boyaya zararlıdır. Araba koltuğu kılıflarının uzun süre UV ışınlarına maruz kalması, kar beyazı yapıların matlaşmasına ve sarılaşmasına neden olur.

İfade edilen tehditlerin listesine bakıldığında, en iyi koruma yönteminin, kaplamayı hava koşullarından tamamen yalıtan sıkı ambalajlama olacağı izlenimi edinilebilir. Oh hayır. Koruyucu kapaklar folyo değildir. Rüzgarda uçuşan bir çarşaf sadece boyayı değil aynı zamanda akrilik pencereleri de lekeleyecektir. Çoğu zaman naylondan yapılmış olan tek katmanlı bir örtü de işe yaramayacaktır.

Profesyonel koruma buhar geçirgen olmalı ve "nefes almalıdır", aksi takdirde eşyalarımız tam anlamıyla buharlaşır. Bu kadar yoğun bir ambalajın altında su buharı yoğunlaşmaya başlayacak ve korozyon lekelerinin ortaya çıkması an meselesi olacaktır. Bu nedenle, yalnızca teknik çok katmanlı kumaşlar mevcuttur - su geçirmez ve aynı zamanda buhar geçirgen. Sadece bu tür kapaklar ilgimizi çekmeli.

Profesyonel kasa üreticileri için daha da büyük bir zorluk, geniş bir yelpazede görünür ve ultraviyole radyasyon içeren güneş ışığıdır. Bu durum polimerlerin özelliklerinde olumsuz değişikliklere ve verniklerin solmasına neden olur. Bu nedenle en iyi çözüm UV filtreli çok katmanlı kumaşlardır. Ne kadar etkili olursa fiyatları da o kadar yüksek olur.

Malzemenin çok katmanlı yapısında bulunan UV filtreleri güneş ışığına maruz kalmayı sınırlar ve aynı zamanda aracımızın rengini korur. Ne yazık ki güneş ışınımının doğal bir bileşeni olan UV ışınımının koruyucu örtü üretiminde kullanılan kumaş lifleri üzerinde de zararlı etkisi vardır.

UV radyasyonunun yoğunluğu kLi (kiloaçı) cinsinden ölçülür, yani. Bir takvim yılı boyunca ne kadar UV radyasyon enerjisinin bir mm³'e ulaştığını ifade eden birimler halinde.

Kegel-Błażusiak Trade Sp.'nin kaplama departmanı müdürü Tomasz Turek, UV kaplamanın koruyucu işlevi kullanılacağı iklim bölgesine bağlıdır, ancak bu emicilerin en büyük kullanımı yaz aylarında gerçekleşecektir, diye açıklıyor. z o.o. SP. J. – UV radyasyonunu gösteren haritalara göre, Polonya'da ortalama 80 ila 100 kLy, Macaristan'da zaten 120 kLy civarında ve hatta Güney Avrupa'da 150-160 kLy var. Bu önemlidir çünkü UV'den yeterince korunmayan ürünler daha hızlı parçalanmaya başlar ve ellerinizde tam anlamıyla parçalanır. Müşteri, kapağı takarken veya çıkarırken beceriksiz veya dikkatsiz kullanılmasından dolayı bunun kendi hatası olduğunu düşünüyor ancak UV ışınları malzeme üzerinde yıkıcı etki yapıyor.

Bu göz önüne alındığında, bu tür vakaların dayanıklılığını değerlendirmek zordur. Daha güçlü ve daha iyi UV stabilizatörlerinin piyasaya sürülmesinin ardından KEGEL-BŁAŻUSIAK TRADE yakın zamanda 2,5 yıllık daha yüksek bir garanti sağladı.

Başvuru? Ultraviyole ışığa maruz kalma sonucu malzemenin bozulması meydana geldiğinden, Güney Avrupa'da seyahat eden veya kalanların daha kaliteli bir filtre kullanmaları önerilir. İşte ilginç bir gerçek. Doğal koşullar altında bu süreç birkaç yıl veya daha uzun sürer. Peki malzeme üreticileri bu filtreleri nasıl test ediyor? İlk olarak atmosferik koşulları simüle ederek boya kaplamalarının eskimesini hızlandırmak için laboratuvar yöntemleri kullanılıyor. Testler iklim, termal şok, tuz ve UV odalarında yapılmaktadır. Ve birkaç on yıl önce Florida'da bulunan ürünlerin kıtanın diğer bölgelerine göre daha hızlı yaşlandığının keşfedilmesinden bu yana, yarımada, koruyucu kumaşların hızlandırılmış bozunması için bir tür test alanı haline geldi.

Teknik kumaşlardan yapılan yumuşak örtüler hem kısa hem de uzun süreli kullanım için tasarlanmıştır - bazı insanlar "tekerlekler üzerindeki evlerini" tüm yıl boyunca veya daha uzun süre böyle bir örtü altında tutabilirler. Kasanın içinde uygun hava sirkülasyonunu sağlayan, korunan ürün için en uygun mikro iklimi yaratan, su geçirmesi zor, buharı oldukça geçirgen malzemelerden yapılmıştır. Brunner Resimleri

Arabalardan daha büyük araçlar için en uygun “koruyucu kapağı” oluşturmak kolay bir iş değildir. Polonya'da yalnızca birkaç şirket bu alanda uzmanlaşmıştır.

MKN Moto'nun ortak sahibi Zbigniew Nawrocki, "Yapının standart hizmet ömrü 2 yıl olmasına rağmen 4 yıl garanti veriyoruz" diyor. – UV dengeleyici, ürünlerin fiyatını yaklaşık yüzde on artırır. Sadece UV stabilizatörün payının aritmetik olarak artmasıyla ürünün nihai fiyatının katlanarak arttığını belirteceğim. Zamanla ürün değerini kaybetmeye devam edeceğinden, bu bozulmayı yavaşlatmak için kapalı araçların gölgeli alanlara park edilmesini öneririz.

Yapının yüksekliği göz önüne alındığında, bir römork veya karavana kapakla yükleme yapmak kolay bir iş değildir. Kumaşı tavana döşedikten sonra yanları bir kazak gibi araba gövdesinin dış hatları boyunca kaydırmak kolay bir iş gibi görünüyor; karavanlarda bu merdiven olmadan imkansızdır ve köşeleri ayarlamak bile oldukça zor olabilir. Arama. Piyasada reklamı yapılan yeni kapak modellerinin üreticilere iade edildiği ve şikayetlerin nedeninin kopmalar olduğu sıklıkla görülür - çoğunlukla, kapağın kuvvetli bir şekilde gerilmesi sonucu hasar gören sabitleme kayışlarının bağlantı noktalarında. Tekstil.

Bunun için bir çözüm var. İlginç bir çözümün patenti, ürünlerine 3 yıl garanti veren, İngiltere'nin tanınmış üreticisi Pro-Tec Cover tarafından alındı. Kolay Takma Sistemi, kürek kilitlerine oturan ve kapağın takılmasını kolaylaştıran, yalnızca teleskopik olan iki kutuptan başka bir şey değildir. Binanın arkasından öne doğru giderek operasyona başlıyoruz (iki kişiyiz). "Ek yükseklik" sisteminin başlangıç ​​noktası, karavan muhafazası için kışlık bir örtü olan Duo Cover adı verilen bir çözümdü; ancak iki parçadan oluşmakta olup, çeki demirine ve servis kapağına engelsiz erişimi garanti eden çıkarılabilir bir ön bölüme sahiptir.

Kampçı ve römork kılıfları araba kılıflarından daha işlevseldir. Ve başka türlü olamaz. Eşyalarını kaplayan karavan sahipleri, güverteye ücretsiz erişim imkanından vazgeçmek istemiyor. Bu nedenle, geliştirilmiş pazar teklifleri, geliştirme girişinde de dahil olmak üzere katlanır çarşaflara sahiptir. Bu çözüm, 4 katmanlı kışlık örtü üreticisi Brunner'ın portföyünde bir standarttır.

Standart boyutların yanı sıra elbette özel bir çanta da sipariş edebilirsiniz. Ancak kasaya çok sıkı oturmaması veya rüzgarda dalgalanmaması gerektiği unutulmamalıdır. Aksi takdirde membran görevi gören dış malzeme fazla çalışacaktır. Bu, yağışa karşı koruma sağlayan ilk buhar geçirgen katmandır.

Fotoğraf Brunner, MKN Moto, Pro-Tec Cover, Kegel-Błażusiak Trade, Rafal Dobrovolski