Vites Kolu Kapağı: Rol, Hizmet ve Fiyat

La Manuel şanzıman vites değiştirme kolu kapağıyla çevrilidir. Bu aksesuar, manevralarınızı kolaylaştırmak ve ayrıca şanzımanı ve yağ haznesini sabitlemek için gereklidir. Bir el çantası gibi tasarlanan bu ürün, çeşitli malzemelerden yapılabilir ve belirli bir renkle kişiselleştirilebilir. Dolayısıyla estetik bir role de sahip olabilir. Bu yazıda rolünü, aşınma ve yıpranma belirtilerini ve değiştirme maliyetini açıklayacağız!

🚘 Vites kapağının görevi nedir?

Adından da anlaşılacağı gibi manşet, manşeti çevreler. Aynı zamanda kabı da korurtransmisyon yağı, önemli bir iletim sıvısı. olabilecek bir kaplamadan oluşur. deri, kumaş veya sert PVC, Her neyse, kaplaması esnek olmalı Vites kolunu kullanarak daha kolay manevra yapmak için.

Ayrıca sürücünün isteği üzerine vites kolu kapağının rengi de değiştirilebilmektedir. kişiselleştirilmiş ve değiştirilmiş ikincisi istediği anda. Örneğin özellikle üst düzey modellerde oto koltukları iki farklı renge sahiptir ve bunlardan biri körüğün rengiyle eşleşmektedir.

Vites kolu üzerinde tutmak için körüğün bağlantı elemanı veya çizik sistemi.

İki önemli parça da vites körüğü montaj sisteminin bir parçasıdır: tutma halkası ve çerçeve. Birincisi vites kolunu körük hizasında sabitlemenizi sağlar, ikincisi ise vites kutusunun tabanını destekleyecektir.

⚠️ Aşınmış bir vites değiştirme körüğünün belirtileri nelerdir?

Vites kolu bileziği teste tabidir ve günlük kullanım kaplamanın kalitesini bozacaktır. Aşağıdakiler gibi çeşitli aşınma belirtileri sizi vites değiştirici botunun giyildiğine dair uyarabilir:

• Körük kapağı hasarlı : malzeme zamanla bozulmuşsa, malzemede düzensizlik veya katmanlara ayrılma görülüyorsa;
• Körük kapağı deliklidir. : En ciddi durumlarda körük eninde sonunda delinir ve yırtılır;
• Yağ sızıntıları dişli kutusu apparaissent : Vites kolu muhafazasının çıkması başlangıçta sürüş konforunuzu etkileyebilir. Bu aynı zamanda sistemin contasını kaybetmesi durumunda şanzıman yağının sızmasına da neden olabilir.

Bu işaretlerden biri göründüğünde, vites kolu bileziğini kendiniz veya bir tamirhaneyi ziyaret ettiğinizde değiştirmeniz gerekecektir. Şanzımanınızın tamamı arıza gösteriyorsa, boşaltma bu gerekli olacaktır.

🗓️ Tespit halkasını ve vites değiştirme mahfazasını ne zaman değiştirmelisiniz?

Yok özel bir frekans yok Tespit halkasını ve vites değiştirme kolu kapağının çerçevesini değiştirin. Ancak fark ettiğiniz anda esneklik kaybı veya körük arızasımutlaka bu iki unsurdan biri söz konusudur.

Sorunun kaynağını tam olarak belirleyemiyorsanız bir uzmana başvurun. Ortalama olarak, yeni bir tutma halkasının maliyeti 5 € ve 12 €. Körük çerçevesi için fiyat daha çok 7 € ve 15 €.

💸 Vites değiştirme kapağını değiştirmenin maliyeti ne kadardır?

Yeni vites kolu körüğü arasında bulunur € 17'e karşı 50€ marka ve modele göre değişir. Ayrıca kaplama malzemesine göre fiyat değişiklik gösterecektir. Örneğin deri modeli, kumaş veya sert PVC modelinden daha pahalıdır. Değiştirmek için bir profesyonel çağırmadan bu manevrayı kendiniz çok kolay bir şekilde gerçekleştirebilirsiniz.

Bu sayede ihtiyacınız olan modeli çeşitli çevrimiçi sitelerden veya doğrudan araç tedarikçisinden kolayca bulabilirsiniz. Bunu bir tamirci tarafından yapmayı tercih edenler için bu, 25 € ve 35 € çalışması.

Vites kolu körüğü, aracınızın şanzımanının bu bölümünü korumak için önemli bir aksesuardır. Yumuşak bir bezle silerek düzenli olarak bakımını yapın ve hasar gördüğü anda değiştirin!