Arabadaki tehlikeli nem nedir ve ondan nasıl kurtulur?

Arabanın içindeki yüksek nem, birçok sürücü tarafından bilinen bir sorundur. Özellikle bütçe ve eski araç sahiplerini endişelendiriyor. Camların buğulanması, küflü koku ve kilimlerdeki su, bu sorunun buzdağının sadece görünen kısmıdır. Kabindeki nemin nedenlerini belirlemek, ondan nasıl etkili bir şekilde kurtulacağınızı anlamanıza yardımcı olacaktır.

Nem arabaya nasıl girer?

Arabanın içine su girmesinin en yaygın nedenleri şunlardır:

1. Kapatılmamış pencere. Bu durumdaki suçlular genellikle arka koltukta oturan ve elektrikli camla oynayan çocuklardır. Sonuç olarak, kar veya yağmur arabaya girer. Araç sahibi, aralık penceresini fark etmeden bir oto yıkamayı ziyaret etmeye karar verirse durum ağırlaşabilir.
2. Kapılar ve kapaktaki contaların yanı sıra debriyaj kablosu, radyo anteni, arka lambaların contalarının bozulması. Arabanın uzun süreli çalışması, düşük kaliteli ucuz ürünlerin kullanılması sonucu ortaya çıkar.
3. Ön cam sızıntısı. Yeni bir makineyle ilgili bu sorun, montaj sırasında bir fabrika hatası olduğunu gösterir. Kullanılmış arabalar için, atölyede düşük kaliteli bir ön cam değişiminden sonra ortaya çıkabilir.
4. Havalandırma sisteminin çalışmıyor durumu. Filtrenin zamansız değiştirilmesi, iç hava akışının ihlaline ve nem birikmesine neden olur. Bagajda veya arabanın tabanında bulunan kapalı teknolojik cebri havalandırma açıklıkları durumu daha da kötüleştirir.
5. Delikleri genellikle kapının altında contanın altında bulunan olukların tıkanması. Bu elemanların temizlenmesi sadece yeni arabalar için gerekli değildir.
6. Sobanın hava girişinden su girişi. Genellikle kaputun altındaki nişteki tahliye delikleri tıkandığında ortaya çıkar ve halının altında su birikintilerinin görünümüne katkıda bulunur.
7. Aracın alt kısmındaki korozyon veya üzerindeki bujilerin kaybolması nedeniyle. Bu, zemindeki suyun sürekli görünümü ile kanıtlanacaktır.

Nem girişinin en basit nedenlerini unutmayın: yolcuların ayakkabılarında kar varken veya içini temizledikten sonra.

Kabinde nem birikmesi tehlikesi nedir?

Yüksek nem, camların buğulanmasına neden olur, bu da yoldaki görüşü azaltır ve kaza riskini artırır.

Sabit nem, sporların solunması sürücünün ve yolcuların sağlığını olumsuz yönde etkileyen küf oluşumuna katkıda bulunur. Kokunun görünümü, kabindeki suyun bir başka hoş olmayan sonucudur.

Makine içindeki nemin tehlikeli etkileri - metal korozyonu, bazı bileşenlerin arızalanması, montajlar, elektrik şebekesinde kısa devreler.

İç kısım nasıl kurutulur

En ekonomik seçenek, bagajı ve kapıları açtıktan, koltukları çıkardıktan ve kilimleri çıkardıktan sonra aracı sıcak bir garajda bırakarak kendiniz yapmaktır. Bu prosedürün etkinliği, garajdaki havalandırma kalitesinden etkilenir. Sıcak güneşli günlerde arabayı dışarıda kurutabilirsiniz.

Standart bir soba kullanmak da ekonomik ve etkili bir yöntemdir. Cihazı maksimum hava akışıyla açın, hava akışını "bacaklara" yönlendirin.

Halının altına ve üzerine kalın bir tabaka halinde konulması gereken gazeteler gibi doğaçlama araçları ihmal etmeyin. Silika jel kullanmak uygundur: madde nemi emdiğinde, bir elektrikli süpürge ile toplanmalıdır.

Zamandan ve emekten tasarruf etmek ve iyi bir sonuç elde etmek için prosedürü profesyonellere emanet edebilirsiniz. Aşağıdaki etkili kurutma yöntemleri vardır:

1. Özel lambaların yardımıyla ısıtılan bir hava akımının kullanıldığı temassız bir yöntem.
2. Kızılötesi radyasyon. Kuvars lambaların sıcaklık etkisi kullanılır.
3. Otomatik saç kurutma makinesi, gözenekli ve gevşek malzemelerdeki nemi gidermenizi sağlar, hortumları ve bir dizi kapağı olan bir iş istasyonudur.

Gelecekte nem nasıl önlenir

Yüksek nem sorununu önlemek, düzeltmekten çok daha kolaydır. Aşağıdaki kurallara uyulmalıdır:

1. Yolculuktan sonra sobayı bir süre çalışır durumda bırakın. Bu, solunum sırasında açığa çıkan nemden kurtulmanızı sağlar.
2. Tamponlu kauçuk paspaslar satın alın, ayakkabılardan güvenilir bir şekilde su toplarlar.
3. Arabayı, örneğin kompakt bir araba yıkama makinesi kullanarak sızıntılara karşı zamanında kontrol edin.
4. Sürüş sırasında ön cam buğu çözücüyü kullanın.
5. Contaları ve contaları zamanında değiştirin veya silikon gresi ile işlem yapın.
6. Havalandırma sisteminin çalışmasını izleyin, filtreyi değiştirmeyi unutmayın.
7. Motor bölmesini düzenli olarak temizleyin, kaputun altındaki yaprakları ve diğer nesneleri çıkarın.
8. Araba kapılarında bulunan olukları temizleyin.
9. Havadaki nemi emen ve yeniden kullanılabilen "kurutma pedleri" kullanın.

Basit önleme kurallarının uygulanması ve aracın teknik durumunun zamanında kontrol edilmesi, camların buğulanmasını, bunun sonucu olarak aracı kullanmanın zorluğunu ve bunun sonucunda makine arızalarının meydana gelmesini önlemeye yardımcı olacaktır. kabinde sürekli nem varlığı.