Otoyolda yüksek hızda sürüşün zararları nelerdir?
Içerik
Zamandan tasarruf etmek için ya da sadece sürüş heyecanı için birçok sürücü hız sınırını kötüye kullanıyor. Aynı zamanda bunun arabanın durumunu, yakıt tüketimini, cüzdanını ve güvenliğini nasıl etkileyeceğini çok fazla düşünmeden. Her göstergeyi ayrı ayrı ele alalım.
Yüksek yakıt tüketimi
1996 yılında İsviçre dergisi Automobil Catalog, sürüş hızına bağlı olarak yakıt tüketimini ölçmenin sonuçlarını yayınladı. Sonuçlar gerçekten şaşırtıcı. Tüketimdeki fark %200 veya daha fazla olabilir.
Deneye onlarca araba katıldı. Örneğin, benzinli motora sahip 6 model bir VW Golf VR1992, 60 km/saat hızda 5.8 litre yakıt harcadığını gösterdi. 100 km/s hızda bu rakam 7.3 litreye, 160 – 11.8 litreye ise %100'ün üzerinde bir farkla çıkıyor.
Üstelik her 20 km'lik adımın etkisi daha da belirgindir: 180 km/saat – 14 l., 200 km/saat – 17 l. Bugün çok az kişi, kazanılan 5 dakikalık sürede bu fazladan 10-5 litreyi karşılayabiliyor.
Araç bileşenlerinin ve mekanizmalarının hızlı aşınması ve yıpranması
Evet, araba başlangıçta A noktasından B noktasına hızlı bir şekilde hareket edecek şekilde tasarlandı. Hatta çoğu kişi, güç ünitelerinin, arabanın sudaki bir balık gibi hissettiği kendi hesaplanmış seyir hızlarına sahip olduğunu iddia ediyor. Bütün bunlar bir ölçüde gerçekleşir.
Ancak bunun hakkında ancak Alman otobanları varsa konuşabiliriz ve eğer gerçeklerimize dalarsak, bu nüansı iç yolların prizmasından düşünmeliyiz. İkincisi lastiklere, amortisörlere ve fren sistemine en büyük hasarı verir.
Yüksek hızda sürüş sırasında yakıt tüketimiyle orantılı olarak kauçuğun asfalt üzerindeki sürtünmesi artar. Sırt ısınır ve sertliğini kaybeder. Bu özellikle arka tekerlekler için geçerlidir, bu da lastikleri daha sık değiştirmeniz gerekeceği anlamına gelir.
Yollarımızdaki amortisörler (yastık eksikliğinden dolayı) Avrupa'ya göre daha fazla çalışmaktadır. Yüksek hızlarda, sürekli çarpmalar nedeniyle sürekli ve daha büyük bir genlikle çalışırlar. Bu, dolduruldukları sıvının köpürmesine ve tüm elemanın değiştirilmesi gerekmesine yol açabilir.
Frenler hakkında konuşmanın bir anlamı yok. Hızlanan bir arabayı durdurmanın daha fazla kaynak gerektirdiğini herkes bilir. Trafikte seyir hızıyla hareket ettiğinizde yalnızca sinyalize kavşaklarda fren kullanmanız gerekecektir.
cezaları
Şehirde 60 km/saat hızla hareket edebilirsiniz. Bu durumda maksimum hız sınırı +19 km/saat olabilir. Yani 80 km/saatin üzerinde hız cezadır. Elbette birçok kişi nereleri aşıp cezasız kalabileceğini, nereleri aşıp gidemediğini biliyor.
Ancak artık özel mülk sahipleri, kayıt kameralarıyla yollarda çalışıyor ve yarın nerede olacakları bilinmiyor. Ayrıca büyük şehirlerde her gün yeni kameralar kuruluyor, dolayısıyla tahmin edemezsiniz.
99'de 2020 km/saat hızla araç kullandığınızda 500 ruble para cezasına çarptırılacaksınız. 101 ila 119 – 1500, 120 – 2500 ruble.
Kaza olasılığı yüksek
Ve elbette, kaza olasılığının yüksek olduğundan da bahsetmek mümkün değil. Yol kenarlarında kazazedeleri sergilenen sürücülerin tamamı profesyonel olduklarından ve kazanın kendileriyle ilgili olmadığından emindi. Bununla birlikte, sürekli hız sınırının ihlal edildiği trafik kazaları an meselesidir, başka bir şey değildir.
Sonuç: Fazladan 5 dakikalık zaman yaklaşık 5 litre benzine, lastiklerin, amortisörlerin ve frenlerin daha sık değiştirilmesine, para cezalarının ödenmesine ve en üzücüsü bazen hayata mal olur. Ve istatistiklerin gösterdiği gibi çoğu zaman mağdurlar kazanın failleri değildir.
