Chrysler Sebring Touring 2007 incelemesi

Içerik

için:
karşı:
Genel: 3 yıldız

Tabii ki, yakıt kuyusunun uzaktan boşaltılması çok daha kolay bir seçenek ve çok daha az kana susamış.

Fırfırlı kaputu, kuzu şeklindeki farları ve diğer tuhaflıkları ile Chrysler Sebring kesinlikle sıradan bir orta boy araba değil.

Bu araba klonu segmentinde, biraz farklı bir şey öne çıkıyor.

Ancak, istediğiniz buysa, Dodge Avenger kuzeni daha erkeksi görünüyor, daha iyi sürüyor ve daha az tuhaf.

Sebring Touring'i stok 17 inçlik jantlarla bir hafta kullandım ve bu jantların bu arabadaki en iyi şey olduğunu gördüm.

Bölücü görünüme rağmen, en azından yarı bitmiş rakiplerinin çoğu gibi üzerlerinde gezinmek yerine, tekerleklerine ait gibi göründüğünü buldum.

Yüzde 60 profile sahip daha büyük tekerlekler de yumuşak bir sürüş ve yumuşak bir sürüş sağlanmasına yardımcı oldu; Brisvegas'ın engebeli sokaklarında.

Ama başka hiçbir şeyi beğenmedim.

Bu arabada çok fazla küçük sorun buldum. Başlangıç olarak, Yank soldan sağ direksiyona geçişi çok iyi idare edemedi.

Elbette göstergeler solda, ki bu büyük bir sorun değil ama park freni de orta konsolun solunda, kaput kilidi sol ayak boşluğunda, vites göstergesi kolun solunda ve anahtar direksiyonun solunda, ki buna hala alışkın değilim. bir haftalık sürüş için bile.

Biri sol elimin işaret parmağında yara bırakan başka küçük sorunlar da vardı.

Oldukça sık, Chrysler ve Jeep serilerinde anahtar gerektiren kilitlenebilir bir gaz kapağı bulunur.

Sadece uygunsuz değil, aynı zamanda kullanımı da zordur. Anahtar girer ve sola (veya sağa?) döner ve ardından siz tekrar kapatana kadar çıkarılamaz. Bu nedenle, anahtar hala kapaktayken elinizi yakıt kuyusuna sıkıştırmanız ve kapağı sağa (veya sola?) çevirmeye çalışmanız gerekir.

Bu hokkabazlık eyleminde, bir şekilde yakıt kuyusundaki keskin metalde parmağımı kırmayı başardım. Tabii ki, yakıt kuyusunun uzaktan boşaltılması çok daha kolay bir seçenek ve çok daha az kana susamış.

Ancak otomobilin iyi sürüş dinamikleri varsa, bu tür tuhaf şeyler gözden kaçabilir. Bu doğru değil.

İyi sürerken, belli belirsiz yönlendiriyor ve idare ediyor. 2.4 litrelik motor gürültülüdür ve özellikle bir tepeye çarptığında veya ağır bir çift yolcuya çarptığında oldukça düşük güce sahiptir.

Aslında karım, modern bir benzinli motordan çok ham dizel motora benzediğini söyledi.

Daha da kötüsü, yavaş değişen dört vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş olması. Altı ileri manuel de mevcuttur ve daha iyi bir seçenek olabilir.

Dış stil hakkında ne düşünürseniz düşünün, iç mekanı biraz daha iyi bulabilirsiniz.

Oldukça standart bir Chrysler otomobili, oldukça fazla miktarda sert plastik ama bazı hoş tasarım dokunuşları, ön konsolun ortasındaki kronometre tarzı bir saat, soluk yeşil ışıklı kontroller ve üç konumlu göstergeler gibi.

İki tonlu kokpit, iyi ön ve arka diz mesafesi ve geniş bir his ile oldukça hoş bir koltuk.

Ancak yüksek tabanı ve alçak tavanıyla bagaj bölümünde fazla yer yok, ayrıca zeminin altında sadece geçici bir yedek var.

Direksiyon simidi yüksekliği ayarlanabiliyor, çoğu Amerikan otomobili gibi uzanarak ayarlanamıyor. Ancak, sürücü koltukları neredeyse her konumda elektronik olarak ayarlanabilir; Böylece oldukça rahat bir sürüş pozisyonu bulabildim. Elbette uzanma ayarı, iyi ve güvenli bir sürüş pozisyonu elde etmenin daha kolay ve ucuz bir yolu olacaktır.

Standart deri koltuklar çok sağlamdır ve ayarlanabilir bel desteği çok ileri itilmiş gibi hissettiren dışbükey bir sırtlığa sahiptir. Bu doğru değil.

Otomatik yükselen ve alçaltan ön camlar, ısıtan veya soğutan bardak tutucular ve MP3 giriş jakına sahip yüksek kaliteli Harmon Kardon ses sistemi ve gemide 20 GB müzik depolamanıza izin veren MyGig sabit sürücü sistemi beğendik. iPod'unuzu kullanmak zorunda kalmadan.

Bu, bir bütçeyle orta boy arabalar için oldukça lezzetli bir kit.

33,990 ABD Doları karşılığında ABS, denge kontrolü, çekiş kontrolü, fren yardımı, altı hava yastığı ve bir lastik basınç sensörü gibi birçok güvenlik özelliğine de sahip olursunuz.

Nitelikleri, durgun sürüş davranışlarını ve şık tasarımı aşabilirseniz, güvenli, özelliklerle dolu ve rekabetçi bir fiyat etiketi sunan bir otomobille ödüllendirileceksiniz.