Tek elle direksiyonu çevirirsen ne olur?
"Direksiyonu tutmanıza gerek yok, tutmanız gerekiyor" sözü, özellikle kelimenin tam anlamıyla "tek sol elle" direksiyon kullanmaya alışkın sürücüler için geçerlidir.
Herkes yoldaki tipik tabloya aşinadır: Arabanın sürücü camı aşağıdadır ve sürücünün dirseği "zarif bir şekilde" camdan dışarı çıkmaktadır. Bu sürüş tarzı - "kollektif çiftçi piste çıktı" - direksiyon simidinin yalnızca sağ elle istenen konumda tutulduğu anlamına gelir. Ancak bu, araba kullanırken ağırlıklı olarak tek uzvunu kullananlar için tüm "buzdağının" yalnızca görünen kısmıdır. Çok sayıda yurttaş, direksiyon simidini hareket ettirmek için iki elini değil, yalnızca bir sol elini kullanıyor. Ülkedeki tek bir sürücü okulunun bile, en "solcu" olanı bile, geleceğin sürücülerine iki elle direksiyon kullanmayı öğretmemesi karakteristiktir. Bu bakımdan, bu daha da tuhaf: "Tek kollu" araba kullanma sevgisi nereden geliyor?
Büyük olasılıkla, buradaki kökler, yaklaşık 3-6 aylık sürüş deneyiminden sonra çoğu sürücüyü neredeyse kaçınılmaz olarak bunaltacak şekilde artan sürüş kibirinde yatmaktadır. Şu anda, acemi bir sürücü, kural olarak, her türlü yol durumunun üstesinden gelebilecek deneyimli bir profesyonel gibi hissediyor. Ve arabayı kelimenin tam anlamıyla sol eliyle sürebiliyor. Üstelik, manuel şanzımanlı bir arabada, her durumda, vites koluyla vites değiştirmek için sağ elinizi direksiyon sürecinden sürekli olarak uzaklaştırmanız gerekir. Genel olarak araç hareket halindeyken ellerinizi direksiyon simidinden çekmek ancak bu amaçla mümkündür. Otomatik şanzımanlı bir arabada elleriniz yalnızca direksiyon simidinde olmalıdır. Üstelik, zihinsel olarak direksiyon simidine standart bir saat kadranı koyarsanız, en uygun kavrama "saat 9 15 dakika"dır.
Diğer tüm direksiyon simidi kavrama türleri daha az etkilidir ve aşırı durumlarda sürüşe müdahale eder. Ve aniden patinaj yapan veya virajın dışına çıkan bir arabayı tek elle "yakalamak" pek mümkün değildir. Evet ve yüksek hızlı taksi yapmak, örneğin başka bir sokak "yarışçısı" size doğru uçtuğunda ve bir şekilde kaçmanız gerektiğinde tek elle yapamazsınız. Sürücü tepki verip ikinci elini direksiyon simidine koyduğunda, hala bir şeyler yapılabilen saniyenin değerli kesirleri geri dönülemez bir şekilde akıp gidecektir. "Tek elle" direksiyonun bazı taraftarları, "yüz yıldır tek elle araba kullandıklarını" veya "En azından tek elle sürüklenebildiğimi" iddia ediyorlar.
Aslında, ilk ifade tek bir anlama gelir: Yazarı, sürüş kariyeri boyunca, bir kazayı veya kazayı önlemek için mümkün olduğunca hızlı sürmeniz gerektiğinde, yolda gerçek bir "karmaşa" olarak adlandırılan şeye asla bulaşmamıştır. en azından sonuçlarının ciddiyetini azaltın. Şanslı insanlar genellikle dünyaya iyimser bir bakış açısına sahip olma eğilimindedir. "Tek sol eliyle sürüklenenler" başka bir noktayı kaçırıyorlar: Arabanın kasıtlı olarak sürüklenmesine izin veren kişi, kural olarak, bundan sonra ne olacağını bilir ve buna hazırdır. Yolda tehlikeli bir durum her zaman aniden meydana gelir ve katılımcılar için öngörülemez bir şekilde gelişir. Bu nedenle, halka açık bir yolda tek elle direksiyon kullanmak, örneğin kendinizin ve etrafınızdakilerin ekstra hayatta kalma şansından kasıtlı olarak mahrum bırakılmasıdır.
