Patlak yoksa, disk ve nipel düzgün, ancak lastik patlaksa ne yapmalı
"Bomba" lastiklerinin "tüpsüz" lehine reddedilmesi. Elbette bir nimet. Tubeless lastiklerin birçok avantajı vardır. Ancak, belki de en önemlisi, delindikten sonra "iç lastiksiz" bir lastiğin çalışma basıncını uzun süre koruyabilmesidir. Her şey, bir vida veya küçük bir çivi olsun, delinme kaynağını sıkıca sıkıştıran kauçuk bileşiğinin yoğunluğu ve bileşimi ile ilgilidir. Ve böyle bir delik bulursanız, her şeyi olduğu gibi bırakmak daha iyidir. Ve sakince lastik montajına gidin. Kamerayı kullanan lastiklerle, bu tür hileler ne yazık ki çalışmaz. Ama ya delinme olmazsa, disk bükülmezse ve tubeless lastiğiniz sürekli havası inerse?
Bunu yapmak için, bir lastik dükkanını en son ne zaman ziyaret ettiğinizi hatırlamanız gerekir. Lastik ve diskte tam bir düzen varsa, büyük olasılıkla hava, lastik bağlantı noktasında bir sızdırmazlık büzülme bileşiği ile yağlamaları gereken lastik jantından kaçar.
Ancak, belki de, güneşli bir cumhuriyetten olası bir lastik tesisatçısı, bir diske iç lastiksiz bir lastik takma sürecinin teknolojisini bilmiyor. Ve lastik jantını dolgu macunu ile yağlamadı. Ancak yağlamış olması da mümkündür, ancak bol miktarda değil. Sonuç olarak, bileşim kurudur veya jantın tüm yüzeyini kaplamaz. Ve böyle bir ihmalin sonucu çok uzun sürmedi.
Böyle bir durumda ne yapılmalı? Tekerleği asabilir, üfleyebilir ve balon anahtarın "montajını" veya keskin ucunu kullanarak, eksik dolgu macunu daha sonra boşluğa püskürtmek için lastik jantını diskten uzaklaştırabilirsiniz. Direkt olarak nipelden lastiğe dökülen özel bir dolgu macunu da kullanabilirsiniz.
Veya lastikçiye geri dönebilir, sorunu büyük olasılıkla lastiği fırçalamayan ve ondan aynısını yapmasını isteyen, ancak asıl şeyi kaçırmamasını isteyen aynı çalışana bildirebilirsiniz.
