Arabanız karlı veya buzlu bir yolda kayar ve dönerse ne yapmalısınız?

Aracınız buzlu veya karlı bir yolda kaydığında nasıl hareket edeceğinizi bilmek, denerken çarpmamak veya yaralanmamak için dikkatli bir şekilde yapmanız gereken bir harekettir.

Kış mevsimi geldiğinde daha fazla araç kar ve buzla kaplı yollara çarpmaya başlar. Bazı sürücüler XNUMX çeker bir araca sahip olmanın onları kış sürüşünün tehlikelerine karşı bağışık hale getirdiğini düşünebilir. Ancak, gerekli hazırlık çalışmalarını yapmamış olanlar, kaçınılmaz olarak arabalarının karlı bir yağmurda döndüğünü göreceklerdir. Bu durum ne kadar stresli olsa da güvenli bir şekilde halledilebilir ve burada size nasıl olduğunu göstereceğiz.

Arabalar neden karda ve buzda döner?

Arabanız ister yağmurda, ister karda, buzda ya da üçünde birden dönmeye başlasa, anahtar bileşen güç ya da daha doğrusu eksikliğidir.

Sürtünme yoluyla, bir arabanın lastikleri yola yapışır, bu da onun gitmesini, durmasını ve dönmesini sağlayan şeydir. Kar, lastiklerin yola çarpmasını engeller ve fazla sürtünme oluşturmaz. Böylece arabanızın tekerlekleri ve nihayetinde tüm araba dönmeye başlar.

Buz, kaldırımdan çok daha kaygandır, bu nedenle daha az sürtünme vardır, bu da daha az kavrama anlamına gelir. Ek olarak, araç kar veya buz üzerinde sürüldüğünde, çekişi daha da azaltan ince bir erimiş su tabakası oluşur.

Bunu nasıl önleyebilirsiniz?

Kış lastikleri olarak da bilinen kış aylarında aracınızın patinaj yapmasını gerçekten engellemek istiyorsanız. Daha doğrusu, tam setleri. Ancak, 4 lastiğin hepsini takmanız gerekecek, çünkü sadece iki lastiğin takılması aracın dönüşünü kolaylaştırabilir.

Dört mevsim lastikleri gerçekten dört mevsim değildir çünkü sıcaklık düştükçe sertleşirler ve daha az tutunurlar. Ancak kış lastikleri sıfırın altındaki sıcaklıklarda bile esnek kalır. Ek olarak, temas alanından karı ve suyu hızla tahliye etmek için tasarlanmış benzersiz bir sırt desenine sahiptirler. Ve yerel yasalar izin veriyorsa, bir kar kiti veya kar zincirleri kış çekişini daha da iyileştirecektir.

Çekişten bahsetmişken, dört tekerlekten çekiş yardımcı olurken, iyi kış lastiklerinin yerini almaz. Hem AWD hem de 4WD çekişi artırır ancak orada olmayan bir şeye güç sağlayamaz. Dört tekerlekten çekiş, otomobilin daha verimli bir şekilde ilerlemesini sağlar ve hızlanma sırasında bir miktar kaymayı önler, ancak durmaya yardımcı olmaz. Ve virajlarda, yeterli miktarda kar veya buz bulunan bir yolda biraz yardımcı olsa da, etki en iyi ihtimalle minimum düzeydedir.

Lastiklerin ve zincirlerin yanı sıra, arabanızın patinaj yapmasını engellemek sürüş tekniğinize bağlıdır. Tüm eylemleriniz (direksiyon, hızlanma, frenleme) yumuşak ve kademeli olmalıdır. Daha önce de belirttiğimiz gibi, anahtar çekiştir. Bu, dönüş ortasında hızlanmak gibi aracınızın çekişini kaybetmesine neden olabilecek hiçbir şey yapmamak anlamına gelir. Aynı durum, çekişi etkileyen ağırlık transferine neden olan ABS ile bile viraj ortasında fren yapmak için de geçerlidir.

Arabanız dönmeye başlarsa ne yapmalısınız?

Bu ipuçlarını izleseniz bile arabanız dönmeye devam edebilir. Ancak panik yapmamalısınız, bu durumdan güvenle çıkabilirsiniz.

İlk olarak, gaz pedalını yavaşça bırakın, ancak frene basmayın. Fren yapmanız gerekiyorsa, bunu nazikçe yapın, aksi takdirde patinajı daha da kötüleştirir. Bundan sonra ne yapacağınız, arabanızın içinde bulunduğu kızak tipine bağlı olacaktır.

Ön tekerleği kaydırmak için gazı bırakın ve aracınızın gitmesini istediğiniz yöne doğru sürün. Aracınız arka tekerlek patinajından dolayı patinaj yapıyorsa, tekerleği arka tekerleklerin hareket ettiği yöne çevirin. Ve hala patinaj yapıyor veya dönüyorsa ve arabanızda ABS varsa, fren pedalına sertçe basın ve direksiyon simidini tutun.

Ayrıca, kaçınmaya çalıştığınız şeye bakmayın. Eğer yaparsan, sonunda doğru olanı yapacaksın.

Kış ve karda sürüş için diğer faydalı ipuçları

Tüm bunlardan sonra bile arabanızı rüzgârla oluşan kar yığınına çevirebilirsiniz. Veya park yerinizden çıkmayı deneyebilir ve karda tekerleklerinizin boş yere döndüğünü görebilirsiniz. Neyse ki, yapışmayı kaldırmanın yolları var.

İlk olarak, lastiklerin altından ve çevresinden mümkün olduğunca fazla karı temizleyin. Ardından, birkaç kez geri gidip ileri sürerek arabayı "dengelemeye" çalışın. Bu hala işe yaramazsa, aracınızın karı temizlemesine yardımcı olmak için dörtlü bisikletlerde kullanılanlar gibi özel kaymaz paspaslar kullanabilirsiniz. Ve bu işe yaramazsa, sizi itmesine yardım edecek birini bulun veya bir çekici çağırın.

Bununla birlikte, rotasyondan kaçınmak için sadece itme ve reflekslerden daha fazlasına ihtiyaç vardır. Kış sürüşü de iyi bir görüş gerektirir. Bu nedenle, lastiklerinizin doğru şekilde şişirildiğinden emin olmanın yanı sıra, sileceklerinizi ve yıkama sıvınızı kontrol edin ve arabanızda bir buz kazıyıcının yanı sıra ekstra yıkama sıvısı ve mümkünse bir kürek bulundurun.

*********

:

-

-