mercedesle ne alakası var AMG ne anlama geliyor ve diğer arabalardan farkı nedir?

Moskova'daki resmi bir Mercedes bayisinin showroom'una giderseniz, çok sayıda hatchback, sedan ve SUV'dan oluşan ana model serisinin yanı sıra AMG model serisini de göreceksiniz. Buradaki fiyatların oldukça yüksek olduğu söylenmelidir. Yani, şu anda "en ucuz" G sınıfı SUV - Vodi.su'da "Gelikas" olarak da adlandırıldığını zaten yazmıştık - yaklaşık 6,7 milyon rubleye mal olacaksa, Mercedes-AMG G 65 modeli 21 milyona mal olacak ruble.

Fiyatlarda neden bu kadar büyük fark var? Peki bunun isimdeki “AMG” ön ekiyle nasıl bir ilişkisi var? Bu soruya anlaşılır bir cevap vermeye çalışacağız.

Mercedes-AMG Bölümü

Bu bölüm 1967'de kuruldu ve asıl görevi, üretim arabalarını spor amaçlı kullanım için ayarlamaktı. Almanya'da ve genel olarak Batı'da "ayarlama" kavramının tamamen farklı bir anlama sahip olduğunu hatırlatırız - bu, dış görünümde bir değişiklik değil, teknik özelliklerde bir gelişmedir.

Buna dayanarak iki Gelendvagen modeli arasında neden bu kadar fiyat farkı olduğu anlaşılıyor.

Sadece motor özelliklerine bakın:

• 350 milyon ruble için Mercedes G 6,7 d, 6 beygir gücünde üç litrelik 245 silindirli dizel motorla donatılmıştır;
• Mercedes-AMG G 65 modeli, gücü 6 bg'ye kadar ulaşan 12 silindirli 630 litrelik bir üniteye sahiptir. - bu yüzden dünyanın dört tekerlekten çekişli en güçlü SUV'larından biri olarak kabul ediliyor.

Hatta C sınıfı sedanlar gibi daha mütevazı sınıftaki Mercedes otomobillerin fiyatlarına baksak bile orada da benzer bir durum göreceğiz. Böylece, en uygun fiyatlı model S-180'in maliyeti 2,1 milyon, 200Matic dört tekerlekten çekişli S-4 ise 2 rubleye mal olacak. Ayarlanmış arabalar için çok daha büyük meblağlar ödemeniz gerekecek:

• AMG C 43 4Matic - 3,6 milyon;
• Mercedes-AMG C 63 — 4,6 milyon;
• AMG C 63 S - 5 ruble.

Motorlardaki fark da dikkat çekicidir. Listedeki son model ise 4 litrelik motoruyla 510 beygir güç üretiyor. Ve Mercedes C 180 sadece 150.

Başlangıçta, bu tür gelişmiş arabaların motor sporlarına katılması amaçlanmıştı: 24 Saat Spa, Nurburgring Grand Prix, FIA GT, Le Mans. Ayrıca Mercedes-AMG, araçlarını Formula 1 pist yarışları için güvenlik aracı ve tıbbi araç olarak da tedarik ediyor.

Doğal olarak zenginler bu kadar güçlü arabaları sevdiler ve onları bu kadar uçuk fiyatlarla memnuniyetle almaya başladılar. Böylece Affalterbach'taki AMG bölümü fabrikasında montajı yapılan Mercedes CLK GTR, en pahalı seri üretim otomobil olarak Guinness Rekorlar Kitabı'na girdi. Kayıt 2000 yılında yapıldı ve o zamanki arabanın fiyatı 1,5 milyon ABD dolarının biraz üzerindeydi. 6,9 hp üreten 612 litrelik bir motorla donatılmışlardı. Araba 3,8 saniyede yüzlerce hıza ulaştı ve azami hız 310 km/saat'e ulaştı.

Ayarlamanın sadece motorları ilgilendirmediği açıktır. AMG bölümü başka gelişmelere de katılıyor:

• markalı otomatik çift kavramalı şanzımanlar;
• hafif alaşım jantlar;
• alüminyum ve magnezyum bazlı ultra hafif alaşımlar;
• iç ve dış unsurlar.

Bu tür mükemmel özellikler, tamamen yeni çözümler bulmayı başaran en iyi mühendislerin ilgisini çekmesiyle elde edilir. Örneğin özel şekillendirilmiş silindir kapağının geliştirilmesi sayesinde 8-12 silindirli bu kadar güçlü motorların binek araçlara takılması mümkün hale geldi.

Bölümün çalışmasının özelliği, motorların elle ve "Bir kişi - bir motor" ilkesine göre monte edilmesidir. Şirket çalışanlarının bu işi tamamlamak için en yüksek düzeyde profesyonelliğe ihtiyaç duyduğunu kabul edin.

Şirket, yılda 1200 bine kadar Premium otomobilin montajını yapan yaklaşık 20 çalışanı istihdam ediyor. Bu nedenle gerçekten iyi ve güvenilir arabalar arıyorsanız Mercedes-Benz-AMG'ye dikkat edin.

Yükleniyor…