Sürüş konforu ne anlama geliyor?

Ricardo Montalbán'ı hatırlayacak kadar yaşlı olanlar muhtemelen onu lüks ve konfor dolu bir hayat yaşayan, zarif, kibar bir adam olarak hatırlarlar. Fantasy Island adlı TV programında Bay Roark rolünü oynadı ve bir zamanlar 1970'lerin ortalarında satılan lüks bir araba olan Chrysler Cordoba'nın satıcısıydı.

Cordoba reklamlarında Montalbán, otomobilin "yumuşak Korint deri" koltuklarını vurguladı. Seyirciyi Korint derisinden yapılmış bir arabanın konforun en üst noktası olduğuna inandırdı.

Balonunuzu patlatma riskine rağmen “Korint derisi” diye bir şey yoktur. Bu, bir reklam ajansındaki bir adamın Cordoba'yı konforlu ve lüks bir araba olarak konumlandırmak için yarattığı bir pazarlama taktiğiydi. Chrysler'in 455,000 ile 1975 yılları arasında 1977 adet satmasıyla bu taktik başarılı oldu.

Neyse ki tüketiciler artık Madison Bulvarı'ndaki abartılı reklama boyun eğmek zorunda değil. Hangi seçeneklerin mevcut olduğunu ve kendileri için en uygun olduğunu öğrenmek için çevrimiçi olabilirler. Teknoloji meraklısı tüketici bugünlerde Korint deri saçmalığına kanacak mı? Muhtemelen hayır.

Peki bir arabada konfor söz konusu olduğunda nelere bakıyoruz?

Her şey koltuklarla ilgili

Konfor koltuklarla başlar, çünkü arabada zamanınızın neredeyse tamamını koltukta geçireceksiniz. Bu potansiyel olarak saatlerce ve kilometrelerce sürebilir. Buna kötü bir sırt ekleyin ve rahat koltuklara sahip bir araba bulamazsanız perişan olabilirsiniz.

"Konforlu" koltuklar sürücüye göre değişir. Bazı insanlar bol miktarda bel desteği sağlayan sağlam ve dar koltuklardan hoşlanırlar. Ancak sıkışık koltuklar sınırlayıcıdır. Siz ve yolcularınız sıkışık koltuklarda gerçekten uzun süre oturabilecek misiniz, yoksa birkaç saat sonra canınız mı acıyacak?

Yelpazenin diğer ucunda ise koltuklar yumuşak ve rahattır. Bu koltuklar şüphesiz rahattır ancak uzun bir yolculuk sırasında yeterli bacak ve sırt desteği sağlayacaklar mı?

Sürücü konumu

Bazı arabalarda bacakları uzatılmış koltuklar bulunur. Bu, sürücünün kollarının ve bacaklarının sürüş sırasında neredeyse tamamen düz olduğu anlamına gelir. Gerilmiş bacak pozisyonları spor otomobillerde yaygındır, ancak birçok sedan ve SUV artık bu şekilde tasarlanmaktadır.

Bacak destekli koltuklar, sırtınız, kollarınız ve boynunuz için doğru açıda destek sağlayacak şekilde sizi öne eğebiliyor veya yatırabiliyorsa harika olabilir. Minimum sırt desteğiyle direksiyon simidine çok yakın veya çok uzak oturmanızı gerektiren koltuklar yorgunluğa ve strese neden olabilir.

Alt sırt desteği

Bel desteği sürücünün cankurtaran olabilir. Temel fikir, sürücünün koltuğun yan tarafında bulunan bir kolu kullanarak sırtın alt kısmındaki basıncı artırabilmesi veya azaltabilmesidir. Bu, genellikle uzun yolculuklarla ilişkilendirilen sırt sorunları veya bel yorgunluğu yaşayanlara yardımcı olabilir.

Bel desteği almak için çok fazla para harcamanıza gerek yok çünkü bu özellik genellikle orta fiyatlı arabalarda bulunur. Üst düzey araçlarda, bir enerji kaynağıyla çalışan destek sistemleri bulunur. Güç sistemleri, sürücüye bel desteğinin sertliği üzerinde daha fazla kontrol sağlamanın yanı sıra desteğin sırtta daha yüksekte mi yoksa aşağıda mı konumlandırılacağı konusunda kontrol sağlar.

Bacak desteği

Uzun bir yolculukta muhtemelen ilk pes eden (veya uykuya dalan) bacaklarınız ve poponuzdur. Bazı lüks otomobil modelleri, ilave bacak desteği sağlayan, manuel olarak ayarlanabilen uzatıcılara sahip koltuklar sunar. Üst düzey modellerde ayrıca kalçanız için ekstra destek ve konfor sağlayan elektrikli ayarlanabilir koltuk minderleri de mevcuttur.

Yerlerin gücü

Elektrikli koltuklar, manuel koltukların sunmadığı sonsuz sayıda konum ayarı sunar. Araç birden fazla kişi tarafından kullanılıyorsa elektrikli koltuklar özellikle kullanışlıdır çünkü oturma tercihleri ​​önceden programlanabilir. Favori manuel koltuğunuzu bulmayı denediyseniz, çabalamanın her zaman başarıya götürmediğini bilirsiniz.

Elektrikli koltuk düşünüyorsanız ısıtma, havalandırma ve masajı isteğe bağlı ekstralar olarak düşünün. Bu özellikler yolculuğunuzu (uzun veya kısa) çok daha konforlu hale getirecek.

Test sürüşünüzü uzatın

Uzun yolculuklar sırasında sırt problemleriniz veya vücudunuzun başka bölümleri ağrıyorsa, araba satıcınıza, arabanın konforunu gerçekten test etmek için direksiyon başında 20 ila 30 dakikaya ihtiyacınız olduğunu söyleyin. Birçoğu isteğinizi yerine getirecek. Büyük olasılıkla, bu arabayı her gün kullanacaksınız - rahat olmalı.

Eğlence sistemleri

Kabul edelim ki pek çok kişi aslında öyle olmadıkları halde araç ses sistemi uzmanı olduklarını iddia ediyor. Herkes 20,000 Hz'e kadar (insanların işitme duyusunu kaybetmeye başladığı frekansa yakın) ses üreten bir ses sistemi satın alabilir, ancak bu kadar güçlü bir ses sistemine ihtiyacınız var mı?

Çoğu araç sahibi, çalışan, ortalama kulağa hoş gelen ve kullanımı kolay bir ses sisteminden oldukça memnundur. Ses sisteminizi akıllı telefonunuzla senkronize etmek güvenlik ve konfor açısından bir zorunluluk haline geliyor. İnsanlar araba kullanırken bir çağrıyı cevaplamak için telefonlarıyla oynamak istemiyorlar.

Daha yeni araba modelleri, akıllı telefonunuzu senkronize etmenize, sistemi sesli komutlarla kontrol etmenize ve yolcuların güç kaybı olmadan işlerini yapabilmeleri için her koltukta USB bağlantı noktalarına sahip olmanıza olanak tanıyacak.

Bir GM aracı satın alırsanız, GM mobil erişim noktası olarak da bilinen kablosuz İnternet erişimi ekleme seçeneğine sahip olursunuz. AT&T'nin 30G LTE ağına yalnızca 4 GM otomobil ve kamyonun bağlantısı var (çoğu telefonla aynı hızda).

En konforlu 10 araba

Temmuz 2015'te Tüketici Raporları en konforlu on arabayı açıklayan bir rapor yayınladı.

Listenin bir kısmı sizi şaşırtabilir. Buick LaCrosse CXS gibi yalnızca babanızın sahip olacağını düşündüğünüz orta fiyatlı arabalar, lüks Mercedes S550 ile aynı listede yer alıyor.

Bu arabaların ortak noktaları, iyi tasarlanmış koltuklar, yol, rüzgar ve motor gürültüsünü bastıran iyi yalıtılmış bölmeler ve değişen yol koşullarına uyum sağlayan mükemmel süspansiyondur. Listedeki arabalardan bazıları o kadar sessiz ki, Tüketici Raporları bunun "üzerine gittiğiniz yol kilometrelerce uzakta olsa bile mükemmel derecede pürüzsüz bir otoyolda araç kullanmak" gibi olduğunu söyledi.

İşte en konforlu on araba:

• Audi A6 Premium Artı
• Buick Lakros
• Chevrolet Impala 2LTZ
• Chrysler 300 (V6)
• Ford Fusion Titanyum
• LexusES 350
• Lexus LS 460L • Mercedes E Sınıfı E350
• Mercedes GL-Serisi GL350
• mercedes s550

Bir sonraki arabanız için alışveriş yaparken farklı seçenekleri araştırmaya biraz zaman ayırın çünkü doğru olanı seçmek sürüş deneyiminizi büyük ölçüde geliştirebilir.

Ve eğer bir zamanlar yaşlılara yönelik araba olarak kabul edilen arabalara bir göz atmak isterseniz, bunların modern sürücülerin ihtiyaçlarını karşılayacak şekilde nasıl geliştiklerine şaşıracaksınız.

Son olarak döşemeli Korint deri koltukların tarihçesi nedir? Kökenleri oldukça dikkat çekiciydi. Newark, New Jersey fabrikasında seri üretildiler.