Kış yolunda kaymaya ne yardımcı olur?
Kışın, sürüş sırasında anormal bir durum, yoldaki kar ve buz nedeniyle daha olasıdır. Böyle bir karmaşadan sadece deneyimli sürücülerin tavsiyelerini alarak veya internetten karşı acil durum hikayeleri okuyarak kayıpsız çıkmak mümkün müdür?
Her yıl, tam teşekküllü bir iklimsel kışın başlangıcına, İnternet'te karayolu üzerindeki arabaların kaydığı, kaydığı, döndüğü ve bir hendeğe uçtuğu bir dizi yeni videonun ortaya çıkması eşlik ediyor. Çoğu zaman, bu tür "film başyapıtlarına", "aniden", "beklenmedik bir şekilde", "kauçuk başarısız oldu" vb. Gibi birçok sıfatın yazarlarının açıklamaları eşlik eder. Ancak böyle bir videoda neler olduğuna daha yakından bakmalısınız. ve yazarın “hafifçe söylemek gerekirse” yoldaki duruma yetersiz olduğunu anlıyorsunuz.
Örneğin, çerçevede, kazadan çok önce, arabanın kaputunun arabanın yönüne göre sola ve sağa "yürüdüğünü" görüyoruz. Ancak sürücü buna aldırmaz ve hiçbir şey olmamış gibi gaz pedalına basmaya devam eder. Ve çok geçmeden "beklenmedik bir şekilde" (ancak yalnızca videonun yazarı için) araba dönmeye başlar ve karla kaplı bir hendeğe girer veya karşıdan gelen trafiğe uçar. Veya başka bir durum. Karla kaplı pist, sicil memuru ile birlikte yol şartlarına oldukça uygun bir hızla gidiyor. İleride yumuşak bir dönüş planlanıyor ve sürücü ona göründüğü gibi ihtiyatlı bir şekilde frene basıyor - yavaşlamak için!
Bu hemen kıçta "ani" bir kaymaya ve ardından arabanın bir hendeğe uçmasına neden olur. Ya da genel olarak düz bir yolda araç sağ tekerlekleri ile yolun kenarındaki kar bulamacına hafifçe dokunur ve yumuşak bir şekilde yana doğru çekmeye başlar. Sürücü ne yapıyor? Bu doğru: gazı atar ve direksiyon simidini çılgınca farklı yönlerde sarsmaya başlar, bunun sonucunda araba "beklenmedik bir şekilde" kontrolsüz bir uçuşa girer. Benzer içeriğe sahip videoları izledikten sonra şaşırtıcı olan sürücülerin davranışları değil, tamamen farklı bir şey.
Şaşırtıcı bir şekilde, bazı nedenlerden dolayı, bu videoların kahramanlarına acil durumlarda nasıl araba kullanacaklarına dair bir düzine ipucu verilebileceği ve bundan sonra güvenli bir şekilde araba kullanabilecekleri genel olarak kabul ediliyor. Aksi takdirde, bu konuda yılda bir kez internette ve yazılı basında bu konuyla ilgili onlarca makale ne amaçla yazılıyor ve yayınlanıyor? Bu eserlerin yazarları, tüm ciddiyetle, saf okuyucuya gaz pedalıyla tam olarak ne yapılması gerektiğini ve “ön aksın yıkılması” durumunda direksiyon simidinin hangi yöne çevrileceğini aktarmaya çalışıyorlar. Veya arkadan çekişli bir sürüşte patinaj yaparken karşı direksiyonun inceliklerini sıkıcı bir şekilde tanımlayın.
Bu "uzman-danışmanların" çoğunun, yalnızca esas olarak kendi hayal güçlerinde bu tür teknikleri nasıl uygulayacaklarını bilmeleri bile artık önemli değil. En saçma (bu durumda üzücü), belirli yol koşulları ve belirli bir araba için güvenli hızı yeterince belirleyemeyen bir acil durum görevlisine bir şeyler öğretmenin faydasız ve hatta tehlikeli olmasıdır.
Aynı şekilde, acil bir duruma kendisi için mümkün olan tek şekilde otomatik olarak tepki veren - tüm pedalları bırakıp direksiyona yapışarak - gururlu bir ehliyet sahibi ile bir tür sürüş tekniği hakkında konuşmak anlamsızdır. boğucu bir tekerlek. Şu anda Rus yollarında bu tür sürücülerin çoğunluğunun olduğu kabul edilmelidir. Bu nedenle, başlamış olan patinajda onlara ve çarptıkları kişilere hiçbir şey yardımcı olmayacaktır. Ne yazık ki.
