Ön ve arka tekerleklere farklı lastikler takarsanız ne olur?
Içerik
Lastik İncelemeleri, bir otomobilin ön ve arka akslarda farklı lastik kaliteleriyle nasıl davranacağını bulmak olan başka bir test daha gerçekleştirdi. Bu yöntem genellikle birçok sürücü tarafından kullanılır. Bu, her seferinde tam bir lastik seti satın almamak için paradan tasarruf etmek için yapılır.
Deneyin özü
Aslında, bu yöntem yaygındır - araç sahipleri, çoğu zaman tahrik aksına bir dizi yeni lastik ve başka bir ucuz (veya kullanılmış) lastik seti koyarlar. Aşağıdaki videoda bu gibi durumlarda neler olduğunu görebilirsiniz.
Arabanın dengesi için, özellikle yeterli güce sahipse, iki tekerleğin yapışması yeterli olmayacaktır. Bu durumda, ıslak zeminde test arabası, kaputunun altında 2 at bulunan bir BMW M410, sürekli kayıyordu ve oldukça dengesizdi. Sürücü sürekli gergin.
Aviator apk
Tyre Reviews uzmanları, iyi kauçuğun bir otomobili dengede tuttuğu, yol tutuşunu iyileştirdiği, araç dinamiklerini, frenlemeyi ve hatta yakıt tüketimini etkilediği için önemli bir rol oynadığını hatırlatıyor. Ve eğer kaliteleri farklıysa, arabanın dengesini kötüleştirir, çünkü parametreleri - sırt deseni ve sertliği, kauçuk bileşimi aynı şekilde çalışmaz.
Bir yorum
Gregory
Aracın dengesini ve kontrol edilebilirliğini arttırmak için farklı akslara farklı lastikler de yerleştirilebilir.