Sonbaharda ilk kez ısıtmaya başlamadan önce nelere dikkat edilmelidir?

Sonbahar geldi ve onunla birlikte daha serin günler. Bir arabanın direksiyonunda termal konforu hissetmediğinizde, ısıtma işe yarar. Bir arabanın tüm bileşenleri gibi, aynı zamanda, bazen arabanın ana bileşenlerinin tahrip olmasına yol açan arızalara karşı hassastır. Sonbaharda ilk kez ısıtmaya başlamadan önce nelere dikkat edilmelidir? İpuçlarımızı okuyun!

Bu yazıdan ne öğreneceksiniz?

• Bir araba ısıtmasının hangi unsurları kontrol edilmelidir?
• Aracın etkisiz ısınmasının nedenleri nelerdir?

TL, d-

Isıtma, düşük sıcaklıklarda sürüşü kolaylaştırır. Ne yazık ki, tüm araba bileşenleri gibi, bazen başarısız oluyor. Arızaların yaygın bir nedeni, termostatın veya soğutma sistemindeki havanın arızalanmasıdır. Önemli araç bileşenlerinin düzenli kontrolleri çoğu durumda yüksek onarım maliyetlerinden kaçınabilir.

Bir arabada ısıtma nasıl çalışır?

Kalorifer, arabanın ısınmasından sorumludur. - sıvının soğutma sisteminden aktığı birkaç ince kanatlı borudan oluşan bir yapı. Bu sıvı, ısıtıcıdan geçen ve daha sonra (genellikle bir fan tarafından) aracın içine yönlendirilen havayı ısıtır.

Bazen soğutma suyu sıcaklığı aracın içini ısıtmak için çok düşüktür. Bu sorun çözüldü elektrikli kalem, birçok araç için bir aksesuardır. Soğutma sıvısı optimum sıcaklığa ulaşana kadar havayı ısıtır.

Makinenin hangi parçaları kontrol edilecek?

Soğutma sistemi

Bahsedilen soğutma sistemi, arabanın kontrol edilmeye değer ilk bileşenidir. Bazen içinde görünürler etkili ısı sirkülasyonunu engelleyen hava kabarcıkları. Sonbaharda ısıtmayı açmadan önce soğutma sisteminde hava olmadığından emin olun.

İşlem son derece basit - sadece radyatör kapağını çıkarın, motoru çalıştırın, ısıyı sonuna kadar ayarlayın ve yaklaşık bir düzine dakika bekleyin. Sıvının yüzeyinde kabarcıklar oluşursa, soğutma sistemindeki havanın alınması gerekir. Sabırlı olmalı ve sıvının çökmesine izin vermelisiniz (doldurmayı hatırlayarak), daha önce hava kabarcıkları tarafından işgal edilen yerleri doldurmalısınız. Tabii ki, tüm işlemi bir saat içinde tekrarlayabilirsiniz. şunu da hatırlamalısın kanama sadece soğuk bir motorda yapılmalıdır.

вентилятор

Radyatör fanı çok gürültülü veya hiç çalışmıyor olabilir. Nedenleri genellikle mekanik hasar, aşınmış yataklar veya kirli bıçaklardır. Sigorta ve güç kablo demetine bakmaya değer - bu, sorunun fan motorunda olup olmadığını belirlemenizi sağlar.

termostat

Araçta hararet göstergesi yoksa termostatı kendiniz kontrol etmeniz önerilir. Deney, doğrudan radyatöre bağlı borunun kontrol edilmesinden oluşur (bu, motoru çalıştırdıktan hemen sonra yapılmalıdır). Varsayılan olarak, soğuk olmalı ve kademeli olarak ısınmalıdır. Hemen ısınırsa, termostatın değiştirilmesi gerekebilir. Önleme için, bu öğeyi birkaç yılda bir değiştirmeye değer.

Kontrol sistemi

Arabadaki elektronik aksamlar arızaya son derece yatkındır. Arızalar genellikle hava kontrol sisteminde bulunur, bu nedenle klima panelindeki sonraki düğmelere basarak bunu kontrol etmek iyidir. Arızalı kanatlar, daha önce duyulmayan çatırdamalar veya tersine sessizlik bir alarm olmalıdır. Arızalı bir kontrol paneli, en iyi şekilde bir tamirci tarafından çözülen karmaşık bir sorundur.

Aracınızın durumunu düzenli olarak kontrol etmek çok önemlidir. Tedavi etmeye değil önlemeye çalışın, bu nedenle sonbaharda ilk ısıtmadan önce bu sistemin kritik elemanlarının çalışmasını kontrol edin. Ardından, sorunu tespit edebilir veya bu bileşendeki bir arızanın ilk belirtilerini fark edebilirsiniz, böylece maliyetli onarımlardan veya değiştirmelerden kaçınabilirsiniz (örneğin, bloke edilmiş bir termostat nedeniyle motor sıkışır).

En iyi markalardan (Sachs, Shell ve Osram dahil) otomobil parçaları arıyorsanız, avtotachki.com adresini ziyaret edin. Sizi mağazaya davet ediyoruz - en yüksek kalite garanti edilir!

Ayrıca bakınız:

Bir araba klimasında en sık ne başarısız olur?

Sıcaklık geliyor! Arabada klimanın düzgün çalışıp çalışmadığı nasıl kontrol edilir?

Klimamın bakımını nasıl yaparım?

ototachki.com,