"Bir arabada boş direksiyon simidi" ifadesinin arkasında ne gizlidir?
Çoğu zaman, belirli bir arabanın direksiyonunu anlatırken uzmanlar, deneyimsiz bir sürücüde paniğe neden olan tuhaf ifadeler kullanırlar. Özellikle de sahip olduğunuz ve daha önce onda herhangi bir kusur fark etmediğiniz bir araba hakkında onları okuduğunuzda. Örneğin, "Boş direksiyon simidi" ifadesi. AutoVzglyad portalı bunun arkasında neyin saklı olduğunu ve korkulacak bir şey olup olmadığını ortaya çıkardı.
“Direksiyon simidi boş...” - bu ne anlama geliyor? Jant içi boş mu yoksa başka bir şey mi? Ama asıl önemli olan, bir araba satın alıp bir dergide direksiyonunun boş olduğunu okursanız, bu neyi etkiler ve onunla nasıl yaşanır?
Uzmanlar için bu tür ifadeler sıradandır ve sürüş sırasında arabada meydana gelen süreçleri anlamanın bir sonucudur. Ve dedikleri gibi konuyla ilgili olabilmek için biraz anlamanız gerekiyor. Bizim durumumuzda, zaten anladığınız gibi, araba kullanırken.
“Boş Direksiyon” ifadesini daha anlaşılır kılmak için öncelikle başka bir kavramın ne anlama geldiğini öğrenmelisiniz: “Geri Bildirim”.
Otomobilin direksiyonu, sürüş sırasında direksiyon simidini bir yöne veya diğerine çevirdiğinizde bağımsız olarak normal konumuna veya sıfıra yakın bölgeye dönme eğiliminde olacak şekilde yapılandırılmıştır. Dikkat ederseniz yarış arabalarında direksiyonun “sıfır”ı saat 12 yönünde bir çizgi ile gösteriliyor. Daha iyi bir referans olması açısından, direksiyon simidindeki çizgiyle çakışan aynı çizgi gösterge paneline de çizilir - bu şekilde sporcu, arabasının tekerleklerinin o anda hangi açıya döndüğünü daha iyi anlar. Yani: düzgün bir şekilde yapılandırıldığında, direksiyon simidi bu iki çizginin her ikisini de çakıştırma eğiliminde olacaktır.
Ve bu, ön tekerleğin direksiyon ekseni ile dikey tekerlek arasındaki ayarlanan açı sayesinde mümkündür. Aynı zamanda, direksiyon simidinin dönüş açısı ne kadar büyük olursa, direksiyon simidini sıfır bölgesine döndürmeye çalışan karşı kuvvet de o kadar belirgin olur. Bütün bunlara geri bildirim denir ve normal koşullar altında çalışır ve yaz lastikleri üzerinde buzlu asfaltla yüzün çok üzerinde bir hızla viraja girdiğinizde işe yaramaz.
Modern otomobiller çeşitli hidrolik direksiyonlarla donatılmıştır - hidrolik, elektrikli veya kombine olabilir. Yönlendirmeyi kolaylaştırırlar ancak aynı zamanda geri bildirimin kalitesini de düşürebilirler. Yani sürücü kendisini otomobille bütünleşmiş hissetmeyebilir ve direksiyon ile tekerlekler arasındaki bağlantıyı hissetmeyebilir. Başka bir deyişle: direksiyon simidi boş.
Direksiyondaki bu etki genellikle Çin otomobil endüstrisinin ilk ürünlerinde görülüyordu. Ancak şasi ayarının spor dünyasından profesyonellere emanet edildiği sonraki modellerde bu zaten nadir görülen bir durum. Ünlü otomobil üreticilerinin arabalarında olduğu kadar nadir. Hayır, hayır, her zaman bir hata vardır ama bu o kadar belirgin değildir. İşte bu nedenle, aynı araba incelemelerinde sert bir ifade olan "direksiyon simidi boş" yerine, böyle bir ifade bulabilirseniz, o zaman daha iyi huylu görünüyor - "direksiyon simidi boş." Okuyun - sorun değil.
