Brogam nedir
Brogham terimi ya da Fransızların Coupe de Ville olarak adlandırdığı şekliyle, sürücünün açık havada oturduğu ya da başının üzerinde bir çatıya sahip olduğu ve yolcular için kapalı bir bölmenin bulunduğu bir araba gövde tipinin adıdır.
Bugün bu alışılmadık vücut şekli, araba çağına kadar uzanıyor. Konukların sahaya geldiklerini hemen fark edebilmek için, antrenörün belli bir mesafeden görülmesi gerekiyordu, bu nedenle açıkça görülebilmesi gerekiyordu.
Otomobil çağının başlangıcında, coupe de ville (ABD'de aynı zamanda Town Coupe) en az dört koltuklu bir otomobildi ve arka koltuğu bir demiryoluna benzer şekilde kapalı bir bölmeye yerleştirilmişti. Ön tarafta kapı yoktu, hava şartlarına karşı koruma yoktu ve hatta bazen bir ön cam bile vardı. Daha sonra bu atama, açık bir sürücü koltuğu ve kapalı bir yolcu bölmesi olan tüm üst yapılara aktarıldı.
Teknik Detaylar
Sedan ile benzer şekilde, bu üstyapı bazen sıkı bir şekilde monte edildi, ancak çoğu zaman da açılması amaçlandı (kayma veya kaldırma cihazı). Sürücüyle iletişim için, sürücünün kulağında sona eren bir konuşma tüpü veya en yaygın talimatları içeren bir gösterge paneli görevi gördü. Arka taraftaki düğmelerden birine basılırsa, ön paneldeki ilgili sinyal yanar.
Çoğunlukla, ön cam çerçevesine tutturulmuş olan bölmeye geri çekilebilir bir acil durum tavanı (genellikle deriden yapılmıştır) yerleştirildi, acil durum yerine daha az sıklıkla metal bir çatı mevcuttu.
Ön koltuk ve ön kapı panelleri genellikle tamamen açık otomobillerde de kullanılan bir malzeme olan siyah deri ile kaplandı. Yolcu bölmesi genellikle kesinlikle lüks bir şekilde, brokar ve işlemeli ahşap aplikler gibi değerli döşemelik kumaşlarla döşendi. Genellikle bölme bir çubuk veya makyaj seti barındırır ve yan ve arka camların üzerinde panjurlar ve bir ayna bulunur.
Birleşik Krallık'ta, bu bedenlere USA Town Car veya Town Brige'de Sedanca de Ville adı da verildi.
Üreticiler
Bu küçük segmentteki küçük hacimlerin seri üretime zorlukla izin verildi.
Fransa'da Audineau et Cie., Malbacher ve Rothschild bu tür eserlerle ünlüydü, daha sonra Keller ve Henri Binder de katıldı.
Geleneksel İngilizler arasında bu arabalar elbette özellikle Rolls-Royce için büyük önem taşıyordu.
Town Cars veya Town Broughams, ABD'deki Brewster'ın (özellikle Rolls-Royce, Packard ve kendi şasisi), LeBaron veya Rollston'ın spesiyaliteleriydi.
Dünya şöhret
Rolls-Royce Phantom II Sedanca De Ville, “Yellow Rolls-Royce” filminde yer aldı - Barker gövdesi (1931, şasi 9JS) ana rollerden birini oynadı. Rolls-Royce Phantom III ayrıca James Bond filmi Goldfinger'da Auric Goldfinger'ın arabası ve koruması olarak görünmesiyle ün kazandı. Film için iki benzer araba kullanıldı. 3BU168 şasi numarası ile daha iyi bilinen Barker'ın Sedanca-De-Ville tasarımını taşıyor. Bu makine bugün hala var ve bazen sergilerde gösteriliyor.
