Hibrit turboşarj nedir? [yönetmek]

Motor modifikasyonlarında sıklıkla kullanılan bir terimin hibrit araçlarla hiçbir ilgisi yoktur. Bununla birlikte, yükseltmeyi değiştirerek, ancak büyük mekanik değişiklikler olmadan, ayarlama ve güç artışında önemli bir ilişki vardır. 

Bir hibrit turboşarj, modifiye edilmiş bir fabrika turboşarjından başka bir şey değildir - orijinal egzoz manifoldu montajına uyacak, ancak farklı (daha iyi olduğu bilinen) performans sağlayacak şekilde. Bu nedenle, bir hibrit turboşarj takarak ayarlama, mekanik iyileştirmeler açısından oldukça sınırlıdır, çünkü yalnızca turboşarj ve emme sisteminin bazı elemanları bunlara tabidir.

Neden hibrit?

Bir fabrika turboşarjı her zaman iki karşıt hedef düşünülerek tasarlanır: performans ve ekonomi ya da sürüş konforu. Yani her zaman bir uzlaşmanın sonucudur. Hibrit turboşarj, sürüş konforu ve ekonomi pahasına bile araç dinamiklerini geliştirmek için tasarlanmıştır.

Sabit geometri ve değişken geometrili turboşarj - fark nedir?

Hibrit turboşarj nasıl çalışır?

Çoğu zaman, aracılığıyla oluşturulur farklı boyutlardaki iki turboşarjın parçalarının bir kombinasyonu. Sıkıştırmadan (kompresör) sorumlu parça daha büyük bir turboşarjdan gelir ve sıkıştırma çarkını (türbin) sürmekten sorumlu parça fabrika desteğine uyacak şekilde fabrikada yapılır. Ancak, bu kısım performansı artırmak için de değiştirilebilir. o zaman olduğu varsayılır daha büyük türbin rotoru, vakada harici değişiklik yok. İçeride, kasa, daha büyük türbin rotorunu barındırmak için daha büyük bir çapta kesilir. Bu modifikasyon olmadan, turboşarj - yalnızca daha büyük bir kompresör rotoru ile - daha verimli olacaktır, ancak rotor daha fazla atalet yaratacaktır, bu da sözde verimlilikte bir artış anlamına gelecektir. turbo daireler.

"Hibrit turboşarj" terimi ayrıca aşağıdakilerle ilgili olarak kullanılır: Turboşarj kontrolünde değişikliklerhangi modifikasyona ihtiyaç duymadı. Daha sonra elektronik yerine vakum kontrolü en sık kullanılır.

Neden hibrit?

Bir hibrit turboşarj inşa etmek karmaşık bir süreç gibi görünse de, turboşarjın kurulumunun ve motor ayarının gerçek kurulumu, farklı, daha büyük bir turboşarj kurmaktan daha basittir. İyi yapılandırılmış bir hibrit, yalnızca orijinal egzoz manifolduna değil, aynı zamanda yağlama sistemine de uyar. Bu konuda ne kadar az değişiklik olursa, değişiklikleri "kaçırma" riski o kadar az olur. Dolayısıyla, bir hibrit turboşarjın ucuz bir ince ayar veya yarım ölçü gibi bir şey olduğu söylenebilir, bu da kötü sonuçlar verdiği anlamına gelmez.

Hibrit turboşarjları kim üretiyor?

"Hibritlerin" yapımı çoğunlukla turboşarjların yenilenmesinde yer alan şirketler tarafından gerçekleştirilir. Böyle bir turboşarj siparişi vermek için, yalnızca belirli bir turboşarj değil, aynı zamanda bir motor türüyle ilgili deneyime sahip bir fabrika bulmanız gerekir. Arabaya takıldıktan sonra gerisi, motoru yeni turboşarja göre ayarlamak zorunda olan tunere kalmış. En iyi etki, tamamen yeni bir kart hazırlandıktan sonra elde edilir.

Turboşarj Arızasının En Yaygın Nedenleri - Kılavuz