Arabadaki katalizör nedir?
Bu kısım çıplak gözle görülemez ancak motordaki işlevi çok önemlidir.
Araçlar, birçok unsurun çalışması sayesinde çalışır ve her birinin yüksek derecede önemi vardır, bu nedenle düzgün çalışmasını sağlamak için her zaman önleyici bakım yapmalıyız.
Arabada çıplak gözle görülemeyen ancak hayati bir işlevi yerine getiren parçalar vardır ve bunlar katalizör bunlardan biridir. Birçok sürücü için dönüştürücülü bir araba kullanmak katalitik başarısızlık endişe nedeni değildir. Ancak zamanla tıkanmış bir konvertör ciddi motor hasarına neden olabilir.
Eğer katalitik dönüştürücü o katalizatör tıkanmışsa, egzoz sistemine giren aşırı miktarda yanmamış yakıt nedeniyle aşırı ısınabilir ve arızalanabilir.
Bu arızalar motorla ilgilidir. bir veya daha fazla kirli buji ve sızdıran egzoz valfi var.
Yanmamış yakıt konvertöre ulaştığında sıcaklık yükselmeye başlar. seramik substrat veya dönüştürücüyü destekleyen malzeme kütlesi İptal edilebilir ve engellenebilir kısmen veya tamamen gaz akışı.
Bu nedenle katalitik konvertörünüz doymuş ise sadece egzoz sistemini tamir etmekle kalmamalı, aynı zamanda aracınızın neden ham benzin sızdırdığını da kontrol etmelisiniz.
Arabadaki katalizör nedir?
El katalitik dönüştürücü Pistonlu içten yanmalı motorun ve içten yanmalı motorun yaydığı zararlı gazları kontrol etmeye ve azaltmaya yarayan Wankel içten yanmalı motorun bir bileşenidir.
Susturucunun önündeki egzozda yer alan platin, rodyum ve paladyum gibi malzemelerle kaplanmış boylamasına kanallardan oluşan bir seramik ızgaradan oluşur.
Katalitik konvertör, motorlarda yanmadan kaynaklanan kirletici gaz emisyonlarını kontrol etmek için en önemli bileşenlerden biridir.
Nasıl çalışır?
Çeşitli katalitik konvertör türleri vardır, ancak modern arabalar, azaltılması gereken üç kirletici gaz sınıfına (CO, HC ve NOX) ait olan üç yollu katalitik konvertörlerle donatılmıştır. Dönüştürücü, biri indirgeme ve biri oksidasyon için olmak üzere iki tür katalizör kullanır. Her ikisi de metal, genellikle platin, rodyum ve paladyum ile kaplanmış seramik bir yapıdan oluşur. Ana fikir, katalizör yüzeyini mümkün olduğunca egzoz gazlarının akışına karşı maruz bırakan ve ayrıca çok pahalı olduğu için ihtiyaç duyulan katalizör miktarını en aza indiren bir yapı oluşturmaktı.
