Bir coupe nedir - bir araba gövdesinin özellikleri
Günümüzde coupe gövdeli otomobiller pek yaygın değil. Şehirdeki büyük bir araba akışından 1 arabadan 10'i böyle bir gövdeye sahip olacak. Otomobilin popülaritesinin zirvesi geçti, genişliği ve boyutları artık modern kullanıcı için geçerli değil.
Ancak olağanüstü insanlar hala aktif olarak coupe ile bir araba satın alıyor.
Coupe nedir
Bir coupe, kapalı gövdeli iki kapılı iki koltuklu bir sedan veya fastback. Üreticiler bazen arabada 2 ("2 + 2" programı) ek koltuk oluşturur.
Araba modern dünyada talep görmüyor - uzun yolculuklar, aile tatilleri veya arkadaşlarla seyahat için tasarlanmadı. Coupler çoğunlukla yurtdışında kullanılıyor. Fotoğraf klasik bir otomobil modelini göstermektedir.
Geçmiş ve dış özellikler
Coupe'li ilk araba, insanlar vagonlara bindiğinde ortaya çıktı. O zamanlar yaygın olarak benimsenmemişti, ancak birkaç yıl sonra insanlar bundan bir fayda gördü. 19. yüzyılda Fransa'da bir olay meydana geldi. İlk başta, üretici vagonlar için gövdeler yarattı ve ardından tam teşekküllü arabalar yaratmaya geçti. Coupe, üstü açık araba ile aynı seviyede görünüyordu - ikisini de seçebilirsiniz. Her araba için bir alıcı vardı.
Farklı ülkelerdeki modeller arasında fark var. Tabii ki, araba aktif olarak satılmayı bırakarak modern modellere yol açıyor. Bununla birlikte, coupe arabalar hala Avrupa, Amerika ve Japonya'da görülebilir. Avrupa'da daha önce genç bir aristokratın böyle bir arabaya sahip olabileceğine inanılıyordu. Savaş öncesi dönemde arabalar zenginler tarafından satın alınmış, savaş sonrası dönemde fiyat etiketi biraz düşürülmüş, seçenekler genişletilmiş ve coupe yaşam boyu yayılmıştır. Bunlar küçük "ekonomik" modellerdir.
Amerika'da, coupe farklı şekilde dağıtıldı. Başlangıçta, ABD'de Avrupa modellerinden çok daha büyük büyük arabalar üretildi. Arabanın işaretleri şu şekildeydi: 2 kapı, küçük bir gövde, 0,93 metreküplük bir iç alan (ayrıca, insanlar arasında böyle bir coupe hacmi yayıldı). ABD'de otomobilin tasarımı sürekli değiştirildi, vücut şekli düzeltildi.
Japonya, coupe dağıtımının ana ülkesi oldu. Eyalet sakinleri küçük bir araba almaya ve kimseyi rahatsız etmeden onu kullanmaya hevesliydi. Markalar, hem yolcu platformları hem de hatchback temelinde coupe yarattı. Genel olarak, Japonlar herhangi bir arabayı bir coupe'ye dönüştürdü - bu şekilde daha rahattı.
Makinenin temel özellikleri. Coupe'yi diğer modellerden farklı kılan nedir?
1. Küçük iç kapasite (2 ön koltuk ve 2 ekstra koltuk). Amerika Birleşik Devletleri'nde yolcu koltuğu hacmi 0,93 metreküptür.
2. Küçük önyükleme kapasitesi.
3. Ağır kapılar.
4. Örneğin sedanlardan ve hatchback'lerden daha kısa dingil mesafesi.
Arabaya yandan bakarsanız kısa, dar ve alçak görünecektir. İçeride, kabinde aynı şey. Araba, küçük alanların gerçek sevenler ve geçmiş neslin otomobil hayranları için tasarlandı.
Coupe gövde alt türleri
Filmlerde veya modern dünyada görülebilen 5 tip coupé gövdesi. Bu arada Rusya'da bazen arabalar da ortaya çıkıyor. Dört kapılı bir coupe yok - ya bir sedan ya da bir hatchback.
- 2 + 2 Coupe veya Quad Coupe. Bu denir çünkü kapıların arkasında 2 ek yer (bölüm) vardır. Arabadaki alanı kolaylaştırmak ve "genişletmek" için tasarlanmıştır.
- Coupe yardımcı programı veya Ute. Sedan platformunu temel alan sportif iki kapılı bir coupe.
- Sport Utility Coupe. Değiştirilmiş dingil mesafeli (daha kısa uzunluk) iki kapılı, üç kapılı SUV.
- Spor kupası. Küçük kabin kapasitesi. O bir spor coupe.
- Yönetici kupası. Ön oturma konforu. Arka bölümler ya da hiç değil ya da boşlukta sıkışık.
