Üfleyici nedir ve nasıl çalışır?

Supercharger'ın işini yapabilmesi için motora bir kayış kasnak ile bağlanarak makinenin kendi dönüşünden güç alması gerekir. Hava sirkülasyonu başlar başlamaz, süper şarj cihazının iç rotorları onu sıkıştırır ve yanma odasına yönlendirir.

Otomobil üreticileri, içten yanmalı motorların anında daha fazla güç ve hız kazanmasını sağlamak için birçok yol geliştirdi. 

Bir içten yanmalı motorun güç üretmesinin en popüler yollarından biri, süperşarjör. Son yıllarda üreticiler daha fazla kullanmaya başladılar. süper şarj cihazları ve bu tür büyük motorların kullanımından kaçınırken, sadece daha ucuz arabalar sunmakla kalmıyor, aynı zamanda çevre yasalarına da bağlı kalıyorlar. 

Ne süperşarjör

Un süperşarjör Bu, güç yoğunluğunu artıran basınçlandırma oluşturmak için içten yanmalı bir motora monte edilmiş bir kompresördür.

Supercharger gücü, motorun krank miline bağlı kayışlar, zincirler veya şaftlar kullanılarak mekanik olarak sağlanır. Bu cihaz, daha büyük bir motorun doğal olarak daha küçük bir motora çektiği aynı miktarda havayı sıkıştırmaya yardımcı olur, böylece sürücünün ayağı yere çarptığında aynı miktarda güç üretebilirler.

Avantajları süperşarjör

1.- En büyük haysiyet süperşarjör düşük devir aralığından hemen harekete geçmesidir. Güç dağıtımında herhangi bir gecikme veya gecikme yoktur.

2.- Çok zorlu bir bileşen olmasına rağmen, güvenilirdir ve sıcaklık açısından kontrolü nispeten kolaydır.

3.- Farklı turboşarjYağlanması gerekmez. 

Dezavantajları: süperşarjör

1.- Direkt motor kasnakları ile bağlanarak gücünü azaltabilir.

2.- Bakımı kalıcı olmalı ve bir uzman tarafından yapılmalıdır.

3.- Yüksek bakım maliyetleri

4.- Sürekli hareketi motorda aşınmasını hızlandırabilecek bir yük oluşturur. Bunu önlemek, özellikle bir pist veya drag yarış aracıysa, sürekli bakım gerektirir. 

: