EGR soğutucu nedir?
Egzoz gazı devridaimi Sistem
biri yöntems Kullanılmış
в
Azalmak sayı
zararlı emisyonlar motordan.
It
is
bu çok önemli часть sizin
motor sistemive her şey nasıl zor görev
Bileşenler, it gerektiği
çok zor koşullarda çalışmak.
Ama neden egzoz gazları
Bu sistem üzerinden çalışır soğutulmalı mı? Nasıl
Motorunuzdaki soğutucunun arızalandığını biliyor musunuz?
neden
temizlenmesi gerekiyor mu? Yapabildin mi
EGR'nizi önleyin
soğutucu
başarısızlıktan mı? Bu soruların cevapları ve daha fazlası için okumaya devam edin.
EGR soğutucunuzun uzun ömürlü olmasını sağlayın
ve motorunuzu koruyun.
EGR soğutucu ne işe yarar?
kirleticiler
geri gelmek form sadece yanmamış gazlar
motorunuzdan. Onlar
ayrıca içinizde yoğun ısı olduğunda oluşur. dizel yanma
hazne kimyasal bağları kırarak yeni moleküller oluşturur. Azot oksitler (NOx) ve
Ozon (O3), bu ısı azot ve oksijen atomlarını bir araya getirdiğinde oluşur.
hava. NOx oluşabilir
duman ve su ile karıştığında asit yağmuru oluşturabilir. Ozon tabakası bizi korur
ultraviyole ışık, ancak yer seviyesinde bu gaz solunum problemlerine neden olabilir,
özellikle hassas akciğerler/solunum sorunları olanlar için.
Egzoz
Gaz devridaimi (EGR), hava/yakıt karışımını seyrelterek yanma sıcaklığını düşürür.
az miktarda inert egzoz gazı ile karışım.şirket
senin performansın двигатель REMAins yüksek, kirlilik olasılığı
oluşumu önemli ölçüde azalır. En verimli hava seyreltme
/ gaz karışımıs
pencere ne zaman
egzoz gazları soğuktur, dolayısıyla bir EGR soğutucusunun varlığı.
EGR
soğutucu - olduğunu sudan havaya
ısı eşanjörü, hangi turbo ve EGR arasında oturur клапан.
vücudun var
içinden sıcak egzoz gazlarının geçtiği içi boş bir tüp veya bir dizi tüp.
Bu borular birkaç soğutma sıvısı geçidiyle çevrilidir. Sıcaklık is
transfer ayıran duvarların arasından
egzoz ve soğutma sıvısı, soğutucu sağlayan, inert egzoz gazları için hazır
daha düşük pik yanma sıcaklıkları. EGR üzerinden egzoz gazı akışı
Soğutucu, araç bilgisayarı tarafından EGR valfi aracılığıyla kontrol edilir.
şirket egzoz sisteminden ısı
aracın soğutma sistemine aktarılır. Bu ekstra sıcaklık sadece
radyatör yoluyla dağıtılır. Ancak, EGR soğutucusu bağlandığından
motorunuzun egzoz ve soğutma sistemlerinde, soğutucu içindeki arızalar
diğer arızaların yanı sıra soğutma sıvısı kaybı, aşırı ısınma ve motor hasarı.
EGR soğutucunuz arızalanırsa ne olur?
EGR soğutucu arızalanırsa,
kötü. Genellikle,
soğutma sıvısı ile egzoz tarafı arasında bir çatlak veya sızıntı olacaktır
soğutucu. Bu genellikle soğutma sıvısının egzoz borusuna girmesi anlamına gelir.
gaz yolu motora geri dönerken. bir anlamda bu
is
motora su dökün. Tipik bir ilk semptom
of
Soğutma sıvısı buhara dönüştüğünde egzoz borusundan çıkan beyaz duman
egzoz borusundan. Ayrıca fark edebilirsiniz
yinelenen düşük soğutma sıvısı seviyesi veya soğutma sıvısı
soğutma sıvısı içeri çekilirken taşma
egzoz yolu veya egzoz gazları soğutma sıvısı yoluna girer.
dizel beri
sabit hacimli bir makinedir, enjekte edilen buhar
neden
böylece belirli motorunuzdaki zayıf halka çalışmaz.Catadörtlük
soğutma sıvısının kaynaması nedeniyle ciddi motor hasarı mümkündür.
yanma odası, içini aşırı derecede zorlar
motor bileşenleri.
neden
AMBAC EGR soğutucuları daha mı iyi?
Sektörde 110 yıllık geçmişimiz ile fuarımızı gezdik
tasarım kusurlarının oranı. VE Kural olarak, egzoz gazı devridaim sistemleri
soğutucular farklı değil. TOEM tasarımı kusurlu;
malzeme çok ince ve delikler çok küçük(gibi
radyatör bölümü). Kurum (egzoz dumanları) ile tıkandıklarında
içinden geç), aşırı ısınırlar. Sebep olur gümüş lehim в
erimek
parçalanmak için soğutucu,
soğutma sıvısının egzoz gazlarıyla karışmasına izin vermek, Olabilir
sorunlara neden olmak türbin arızalarından başlayarak havaya uçurmakla biten
silindir kapağı contaları ve kırık silindir kapağı cıvataları в
bağlantı çubukları ve pistonlar.
EGR soğutucularımız bu sorunla mücadele eder,
daha büyük çapla yeniden tasarlandı,
kalın cidarlı borular yapılır
303 arasında
paslanmaz çelik. Daha sonra gümüşle değil birbirine kaynaklanırlar
lehimli, soğutucunun çalışmamasını sağlamak
darmadağın.